В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO

Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO — на основе которого менее конкурентоспособные производители силовых установок получат право на доработки.

Оценка моторов будет строиться не на пиковой мощности, а на эффективности в ключевых точках трассы, где двигатель оказывает наибольшее влияние на время круга. Даже если команды намеренно снижали мощность, это не повлияет на итоговый рейтинг.

Николас Томбасис: "На каждом этапе мы выбираем лучшую машину каждого производителя силовых установок, собираем данные с большого количества кругов и выводим среднее. Это вполне разумный статистический подход, который мы обсудили и согласовали с командами. К тому же в этом году у нас стоят гораздо более совершенные датчики, чем раньше, так что измерения будут достаточно точными. Мы пока оцениваем ситуацию. До публикации первых результатов ADUO остаётся как минимум месяц — точно пройдут Майами и Канада.

Отмечу, что примерно год назад мы предложили производителям более сложную систему с учётом дополнительных факторов вроде размеров турбины, давления или температуры, но они довольно жёстко настояли на их исключении".