Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта»
28 АПРЕЛЯ 2026, 16:51
Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на старте. Если какой-то болид крайне неудачное стартует, то система задействует электрический компонент силовой установки, помогая машине безопасно тронуться с места и избежать возможной аварии.
Николас Томбасис (директор FIA по гонкам на одноместных машинах): "Мы четко обозначили границы: данная функция не предназначена для извлечения выгоды. У команд не должно возникнуть соблазна активировать её умышленно ради улучшения своей позиции. Система способна превратить провальный старт в просто неудачный, но она никогда не сделает слабый старт успешным".
При первоначальном обсуждении этого механизма с командами, федерация предложила отправлять машину, использовавшую помощь на старте, на обязательный проезд по пит-лейн после завершения первого круга. Однако участники чемпионата отвергли эту идею, пояснив, что подобное правило лишает их контроля над ситуацией и в FIA согласились с этим доводом.
Николас Томбасис: "Если мы заметим, что что-то пошло не так и кто-то начал злоупотреблять системой в своих целях, мы незамедлительно отреагируем. Хотя очень надеюсь, что до этого не дойдет".
Аэрокот, 28 Апр 2026, 22:24 сказал: По нынешнему регламенту машины на старте трогаются с места за счет ДВС, а электромотор вступает в действие только при достижении 50 км/ч. Система распознавания плохого старта позволяет обойти это ограничение - если датчики фиксируют аномально низкую скорость машины (возможно используется датчик перегрузок, но хз), автоматически (даже до достижения 50 км/ч) включается электромотор, который и помогает разогнаться.
А вот интересно, какой разгон до 50 км/ч у этих чахлых ДВС? Из пары секунд выедут? Да и зачем все эти ограничения? Тут надо выбирать из 2-х крайностей: либо стартуют с полным набором ДВС+ЭДС, либо вообще первый круг только на ДВС - ну хоть подзарядятся до полной.
Нейтралитет, 28 Апр 2026, 17:07 сказал: Мне интересно, как именно она работает. Хоть бы пару слов сказали
По нынешнему регламенту машины на старте трогаются с места за счет ДВС, а электромотор вступает в действие только при достижении 50 км/ч. Система распознавания плохого старта позволяет обойти это ограничение - если датчики фиксируют аномально низкую скорость машины (возможно используется датчик перегрузок, но хз), автоматически (даже до достижения 50 км/ч) включается электромотор, который и помогает разогнаться.
+3
Понравилось 4 пользователям (!!!, Алексей Б., Antares...)
как бы после новаций а-ля Томбасис не получился какой ни будь пердимонокль по итогу , похоже ФИА сама запуталась в новом регламенте и все их действия напоминают лихорадочные движения скорбного животом пациента в поисках туалетной бумаги.
+8
Понравилось 8 пользователям (mikhalich87, Antares, Evgenuı...) и ещё 1 гостю
Да эт каждый год с момента появления команды, основные очки Haas берет в первых гонках, только в 2018 вроде было норм весь сезон и закономерный хороши... news/f1-96430.html
Гарис
Ферстаппен и так выжимает всё возможное и невозможное из коляски,иначе как обьяснить попадание на подиум ,на машине реальное место которой за нумером... news/f1-96432.html
Гарис
Доменикали не зря это в народ запустил, благоволит он Феррам и не очень то это скрывает, повторюсь ,ТОТО завалить даже у него кишка тонка, хотя он и Д... news/f1-96424.html
votum
Самое пагубное доя карьеры тинейджера именно сейчас поймать "звезду".
На треке его вырубить уже не получится, значит только через эго.
Да... news/f1-96424.html