В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

05 МАЯ 2026, 15:08
v-fia-hotyat-umenshit-prizhimnuyu-silu-bolidov-formuly-1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов Формулы 1 к 2027 году. Об этом заявил директор по автогонкам на одноместных машинах Николас Томбазис. Он также рассказал, что они не ожидали той скорости, с которой современные болиды проходят повороты. Большая прижимная сила не позволяет накопить достаточное количество энергии при торможениях.

В FIA рассматривают варианты снижения на 20, 30 и 50 единиц. В основном, это будет достигнуто за счёт аэродинамики болидов. В первую очередь изменения коснутся переднего антикрыла, днища и передних понтонов.

Кроме этого, руководство ассоциации беспокоят некоторые элементы в носовой части современных машин Формулы 1. При определённых видах аварий это может привести к дополнительным рискам. В частности, в FIA упомянули вариант, когда один болид оказывается сверху другой машины.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 589
Репутация: 356
Дней: 182
Steven_Waison
Waison #5 06 Май 2026, 11:12 Цитировать
Конечно, больше аварий, больше аудитории.
Всё ради зрелища
-2

Сообщений: 5607
Репутация: 20178
Дней: 1589
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 05 Май 2026, 19:30 Цитировать
Сколько я смотрю Формулу 1, столько разговоры идут что надо уменьшить прижимную силу. Порой даже эпичные попытки были.
+2
Понравилось 2 пользователям (F1 Racing Team, Waison)

Сообщений: 117
Репутация: 194
Дней: 4246
aventador #3 05 Май 2026, 19:01 Цитировать
В 90е ни один суперкар не мог даже близко соответствовать болиду Ф1 в прохождении поворотов и разгону до 300 км/ч
Единственное что лучшие отдалённо могли пободаться в максимальной скорости. Bugatti EB110, Jaguar XJ220, McLaren F1
Со временем максимальная скорость уже перестала быть чем-то особенным и некоторые суперкары стали заметно быстрее на прямых нулевые и особенно середины нулевых.
Затем из за поголовного внедрения полного привода многие быстрые авто стали ехать не намного медленее болидов Ф1 в разгоне до 100 или 200км/ч.
Единственное чем может козырять машина Ф1 до недавнего времени это скорость в поворотах. Так вы че хотите забрать и это???
Если такое будет внедрено, то болиды Superformula будут сапостовимы, а то и быстрее машин Ф1...
В гонках некоторая экономия топлива или шин ещё уместна, но в квалификации собирать энергию и ехать медленее, что бы ехать потом ехать быстрее это шизофрения...
Сочтите уже число зверя сделайте 66.6 ДВС и 33.3 электрическая энергия собираемой на торможении, что бы ничего не тормозило болид на прямой. Прикройте чуть колёса, уменьшите габариты и массу батарей и получите самые быстрые гоночные машины. Ф1 должна быть самой быстрой гоночной серией причем с существенным заделом.
+10
Понравилось 7 пользователям (Antares, Стас, F1 Racing Team...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 974
Репутация: 390
Дней: 496
Rаce Control #2 05 Май 2026, 15:51 Цитировать
не ожидали той скорости, с которой современные болиды проходят повороты.
Так говорили же, что теперь в поворотах любой повар проедет. Что за фигня?
+2
Понравилось 1 пользователю (Стас) и ещё 2 гостям

Сообщений: 974
Репутация: 390
Дней: 496
Rаce Control #1 05 Май 2026, 15:41 Цитировать
изменения коснутся переднего антикрыла, дниша и передних понтонов
Ну с передним крылом понятно, а что такое дниша и где находятся задние понтоны, раз уж есть передние?
))
+1
Понравилось 1 пользователю (ga23) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 355 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.64 сек.)