В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

05 МАЯ 2026, 15:08

v-fia-hotyat-umenshit-prizhimnuyu-silu-bolidov-formuly-1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов Формулы 1 к 2027 году. Об этом заявил директор по автогонкам на одноместных машинах Николас Томбазис. Он также рассказал, что они не ожидали той скорости, с которой современные болиды проходят повороты. Большая прижимная сила не позволяет накопить достаточное количество энергии при торможениях.

В FIA рассматривают варианты снижения на 20, 30 и 50 единиц. В основном, это будет достигнуто за счёт аэродинамики болидов. В первую очередь изменения коснутся переднего антикрыла, днища и передних понтонов.

Кроме этого, руководство ассоциации беспокоят некоторые элементы в носовой части современных машин Формулы 1. При определённых видах аварий это может привести к дополнительным рискам. В частности, в FIA упомянули вариант, когда один болид оказывается сверху другой машины.

Формула 1 FIA

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1
	Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026
	Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026
	Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026
	Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026
	Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2
	Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1
	Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026
	Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1
	Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Формула 1

19/07 Кими Антонелли выиграл Гран-при Бельгии

18/07 Кими Антонелли выиграл квалификацию Гран-при Бельгии

18/07 Кими Антонелли лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-при Бе

FIA

19/07 Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бел

19/07 Стало известно, почему стюарды Гран-при Бельгии не наказали Шарля Лекл

19/07 Хэмилтон может получить штраф после инцидента на пит-стопе в Бельгии

Сообщений: 343 Репутация: 46 Дней: 92 Steven_Waison	Waison #5 06 Май 2026, 11:12 Цитировать
	Конечно, больше аварий, больше аудитории. Всё ради зрелища
	-2

Сообщений: 5527 Репутация: 19934 Дней: 1499 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #4 05 Май 2026, 19:30 Цитировать
	Сколько я смотрю Формулу 1, столько разговоры идут что надо уменьшить прижимную силу. Порой даже эпичные попытки были.
	+2 Понравилось 2 пользователям (F1 Racing Team, Waison)

Сообщений: 117 Репутация: 194 Дней: 4156	aventador #3 05 Май 2026, 19:01 Цитировать
	В 90е ни один суперкар не мог даже близко соответствовать болиду Ф1 в прохождении поворотов и разгону до 300 км/ч Единственное что лучшие отдалённо могли пободаться в максимальной скорости. Bugatti EB110, Jaguar XJ220, McLaren F1 Со временем максимальная скорость уже перестала быть чем-то особенным и некоторые суперкары стали заметно быстрее на прямых нулевые и особенно середины нулевых. Затем из за поголовного внедрения полного привода многие быстрые авто стали ехать не намного медленее болидов Ф1 в разгоне до 100 или 200км/ч. Единственное чем может козырять машина Ф1 до недавнего времени это скорость в поворотах. Так вы че хотите забрать и это??? Если такое будет внедрено, то болиды Superformula будут сапостовимы, а то и быстрее машин Ф1... В гонках некоторая экономия топлива или шин ещё уместна, но в квалификации собирать энергию и ехать медленее, что бы ехать потом ехать быстрее это шизофрения... Сочтите уже число зверя сделайте 66.6 ДВС и 33.3 электрическая энергия собираемой на торможении, что бы ничего не тормозило болид на прямой. Прикройте чуть колёса, уменьшите габариты и массу батарей и получите самые быстрые гоночные машины. Ф1 должна быть самой быстрой гоночной серией причем с существенным заделом.
	+10 Понравилось 7 пользователям (Antares, Стас, F1 Racing Team...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 778 Репутация: 42 Дней: 406	Rаce Control #2 05 Май 2026, 15:51 Цитировать
	не ожидали той скорости, с которой современные болиды проходят повороты. Так говорили же, что теперь в поворотах любой повар проедет. Что за фигня?
	+2 Понравилось 1 пользователю (Стас) и ещё 2 гостям

Сообщений: 778 Репутация: 42 Дней: 406	Rаce Control #1 05 Май 2026, 15:41 Цитировать
	изменения коснутся переднего антикрыла, дниша и передних понтонов Ну с передним крылом понятно, а что такое дниша и где находятся задние понтоны, раз уж есть передние? ))
	+1 Понравилось 1 пользователю (ga23) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.