В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

05 МАЯ 2026, 15:08
z-fia-izgioiio-irzvzlzdiizsioi-ziikzsznzszvzdiri-imzszair-zgzgzazszyzgze-zzgikzvirzaif-1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов Формулы 1 к 2027 году. Об этом заявил директор по автогонкам на одноместных машинах Николас Томбазис. Он также рассказал, что они не ожидали той скорости, с которой современные болиды проходят повороты. Большая прижимная сила не позволяет накопить достаточное количество энергии при торможениях.

В FIA рассматривают варианты снижения на 20, 30 и 50 единиц. В основном, это будет достигнуто за счёт аэродинамики болидов. В первую очередь изменения коснутся переднего антикрыла, дниша и передних понтонов.

Кроме этого, руководство ассоциации беспокоят некоторые элементы в носовой части современных машин Формулы 1. При определённых видах аварий это может привести к дополнительным рискам. В частности, в FIA упомянули вариант, когда один болид оказывается сверху другой машины.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами

Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый...

05 Май 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 613
Репутация: 42
Дней: 330
Rаce Control #2 05 Май 2026, 15:51 Цитировать
не ожидали той скорости, с которой современные болиды проходят повороты.
Так говорили же, что теперь в поворотах любой повар проедет. Что за фигня?
-1

Сообщений: 613
Репутация: 42
Дней: 330
Rаce Control #1 05 Май 2026, 15:41 Цитировать
изменения коснутся переднего антикрыла, дниша и передних понтонов
Ну с передним крылом понятно, а что такое дниша и где находятся задние понтоны, раз уж есть передние?
))
-1



Гость
Имя:

Введите число 858 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.37 сек.)