Норрис о регламенте-2026: «Батарею нужно просто убрать»

09 МАЯ 2026, 11:09

norris-o-reglamente-2026-batareyu-nuzhno-prosto-ubrat

Действующий чемпион мира Формулы-1 Ландо Норрис, несмотря на победу в спринте и финиш на 2-й позиции в Майами, выразил недовольство новым техническим регламентом, который вступил в силу в 2026 году.

"Это лишь скромный сдвиг в верном направлении, но до уровня, которого заслуживает Формула-1, ещё далеко. Если жать на газ по полной и атаковать так же агрессивно, как в прежние сезоны, то неизбежно будешь наказан потерей времени.

По-прежнему нельзя выжимать педаль в пол на каждом участке. разгоняться максимально быстро в любой точке трассы. Ты вообще не должен терять время за подобные манёвры.

Честно говоря, я всерьёз сомневаюсь, что эту проблему можно решить. Единственный выход — избавиться от батареи. Будем надеяться, что через пару лет так и произойдёт".

Ландо Норрис McLaren

комментарии (12)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Ландо Норрис

19/07 Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и ме

19/07 Норрис высказался о планах на гонку

18/07 Норрис о 3-ем месте в квалификации Гран-при Бельгии: «Жаль, что потеря

McLaren

19/07 Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновен

18/07 Оскар Пиастри: Пробиться вперёд будет сложно

17/07 Норрис и Пиастри завершили пятничные тренировки в Спа на 2-й и 6-й поз

Сообщений: 463 Репутация: 643 Дней: 1598 Z О V	!!! #12 11 Май 2026, 18:58 Цитировать
	Аэрокот, 09 Май 2026, 23:56 сказал: ... Если же речь идет о регламенте 31-го года, то задумайтесь, почему Кадиллак спокойно проектирует собственный двигатель под нынешний регламент, хотя ездить на нём будет всего пару лет. Не оттого ли, что в руководстве прекрасно понимают, что моторные вбросы Сулайема с целью самопиара на самом деле гроша ломаного не стоят и моторы 31-го года будут эволюцией нынешних СУ, поэтому и больших убытков Кадиллак не понесет?... Марк Ройсс: "Мне нравятся двигатели V8, нравятся то, как они звучат. В настоящий момент мы вкладываем инвестиции в разработку гибридной силовой установки V6. Однако если Формула-1, ФИА и команды скажут, что нужно вернуться к V8, то мы будем готовы к этому".

Сообщений: 413 Репутация: 857 Дней: 626	frt #11 10 Май 2026, 20:11 Цитировать
	Аэрокот, 09 Май 2026, 23:56 сказал: И чем же он будет существенно отличаться? 10% смещением мощности в сторону ДВС - с нынешних ~50/50 до 60/40? Если же речь идет о регламенте 31-го года, то задумайтесь, почему Кадиллак спокойно проектирует собственный двигатель под нынешний регламент, хотя ездить на нём будет всего пару лет. Не оттого ли, что в руководстве прекрасно понимают, что моторные вбросы Сулайема с целью самопиара на самом деле гроша ломаного не стоят и моторы 31-го года будут эволюцией нынешних СУ, поэтому и больших убытков Кадиллак не понесет?.. проектируют, чтобы набраться опыта и поучиться на ошибках, что поможет уже для проектировки под следующий.

Сообщений: 778 Репутация: 42 Дней: 406	Rаce Control #10 10 Май 2026, 09:51 Цитировать
	Аэрокот, 09 Май 2026, 23:56 сказал: И чем же он будет существенно отличаться? 10% смещением мощности в сторону ДВС - с нынешних ~50/50 до 60/40? Если же речь идет о регламенте 31-го года, то задумайтесь, почему Кадиллак спокойно проектирует собственный двигатель под нынешний регламент, хотя ездить на нём будет всего пару лет. Не оттого ли, что в руководстве прекрасно понимают, что моторные вбросы Сулайема с целью самопиара на самом деле гроша ломаного не стоят и моторы 31-го года будут эволюцией нынешних СУ, поэтому и больших убытков Кадиллак не понесет?.. Не знаю, что в оригинале сказал Ландо, но предполагаю, что использовал очень популярное в английских трансляциях словцо "punishment" в значении "расплата, ущерб" (а не "штраф, наказание", как у нас обычно принято переводить). Расплата за слишком много «тапок в пол»

Сообщений: 2538 Репутация: 3861 Дней: 2715	Аэрокот #9 09 Май 2026, 23:56 Цитировать
	frt, 09 Май 2026, 23:17 сказал: Если он такой прибыльный и, как вы говорите, "кому не нравится - с новым годом и пошел", то почему они так прогибаются оперативно под корректировки и уже вовсю обговаривают новый регламент, который, мягко говоря, будет существенно отличаться от прибыльных дюрасселовых покатушек? И чем же он будет существенно отличаться? 10% смещением мощности в сторону ДВС - с нынешних ~50/50 до 60/40? Если же речь идет о регламенте 31-го года, то задумайтесь, почему Кадиллак спокойно проектирует собственный двигатель под нынешний регламент, хотя ездить на нём будет всего пару лет. Не оттого ли, что в руководстве прекрасно понимают, что моторные вбросы Сулайема с целью самопиара на самом деле гроша ломаного не стоят и моторы 31-го года будут эволюцией нынешних СУ, поэтому и больших убытков Кадиллак не понесет?.. Rаce Control, 09 Май 2026, 23:06 сказал: А можно с языка Норриса перевести на простой русский? Что за штрафные санкции? Не знаю, что в оригинале сказал Ландо, но предполагаю, что использовал очень популярное в английских трансляциях словцо "punishment" в значении "расплата, ущерб" (а не "штраф, наказание", как у нас обычно принято переводить).
	+2 Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.) и ещё 2 гостям
	Аэрокот отредактировал сообщение 10.05.2026 00:04

Сообщений: 413 Репутация: 857 Дней: 626	frt #8 09 Май 2026, 23:17 Цитировать
	votum, 09 Май 2026, 16:43 сказал: Что приносит прибыль, то для циркА сермяжная правда. А нынешний регламент оказался весьма и весьма прибыльным начинанием, так что кому не нравится - с новым годом и пошел .... Если он такой прибыльный и, как вы говорите, "кому не нравится - с новым годом и пошел", то почему они так прогибаются оперативно под корректировки и уже вовсю обговаривают новый регламент, который, мягко говоря, будет существенно отличаться от прибыльных дюрасселовых покатушек?
	+3 Понравилось 1 пользователю (Ascari) и ещё 2 гостям

Сообщений: 778 Репутация: 42 Дней: 406	Rаce Control #7 09 Май 2026, 23:06 Цитировать
	Если жать на газ по полной и атаковать так же агрессивно, как в прежние сезоны, ты всё равно схлопочешь штрафные санкции. По-прежнему нельзя выжимать педаль в пол на каждом участке. Проблема уже не в том, чтобы разгоняться максимально быстро в любой точке трассы. Ты вообще не должен нести наказание за подобные манёвры — но его всё равно назначают. А можно с языка Норриса перевести на простой русский? Что за штрафные санкции? Ну хорошо, уберут батарейку, будут ездить на чистом ДВС. А обгонять как будут? Тогда, чтобы не усложнять, поставить каждому по баллону с закисью азота. Кто-то сам нюхнет, а кто-то в движок впрыснет. ))
	-2 Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)

Сообщений: 968 Репутация: 1677 Дней: 2573	Иван063 #6 09 Май 2026, 18:51 Цитировать
	Consul, 09 Май 2026, 11:43 сказал: Будем надеяться что так и произойдет! Общемировая тенденция. От этого никуда не деться. Концерны вложились и не откажутся.

Сообщений: 236 Репутация: -821 Дней: 483	votum #5 09 Май 2026, 16:43 Цитировать
	Для особо одаренных, детище Берни зарегистрировано как коммерческий шоу-проект и до сих пор таким является. Для ФИА ф1 всего лишь бизнес-партнер по типу рекламного сопровождения себя любимых. И не более Никакого спорта и никаких: выше, быстрее, дальше, ширше и толщее Что приносит прибыль, то для циркА сермяжная правда. А нынешний регламент оказался весьма и весьма прибыльным начинанием, так что кому не нравится - с новым годом и пошел ....
	-2 Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, mahakal) и ещё 2 гостям

Сообщений: 3284 Репутация: -1744 Дней: 1874 to support Norris	Алексей Б. #4 09 Май 2026, 16:03 Цитировать
	frt, 09 Май 2026, 12:35 сказал: Да сколько можно ныть. Вали уже в GT3 (с) Кстати, Ландо не ноет. Даже на быстром Болиде, а Маки сейчас практически равны Мерседес, он продолжает быть против Батарейки...ну не хочет Норрис, чтобы его называли Батареечным Чемпионом...
	-3 Понравилось 5 пользователям (Аэрокот, McLarenTAG, ZloyR ...)

Сообщений: 343 Репутация: 46 Дней: 92 Steven_Waison	Waison #3 09 Май 2026, 15:44 Цитировать
	Батарея тут в гостях, и надолго задерживаться она здесь не собирается
	Понравилось 1 пользователю (Вадя) и ещё 2 гостям

Сообщений: 413 Репутация: 857 Дней: 626	frt #2 09 Май 2026, 12:35 Цитировать
	Да сколько можно ныть. Вали уже в GT3 (с)
	-6 Понравилось 5 пользователям (Jesperial, DEMIVEL, Slam Borhes...)

Сообщений: 90 Репутация: 186 Дней: 142	Consul #1 09 Май 2026, 11:43 Цитировать
	Будем надеяться что так и произойдет!
	+19 Понравилось 13 пользователям (Chaser, ZloyR , Forbi...) и ещё 7 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.

Норрис о регламенте-2026: «Батарею нужно просто убрать»

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: