Расселл выступил за возвращение V8 и облегчение машин в новом регламенте F1

13 МАЯ 2026, 11:22
rassell-vystupil-za-vozvrashchenie-v8-i-oblegchenie-mashin-v-novom-reglamente-f1

Пилот "Mercedes" Джордж Расселл поделился видением будущего технического регламента Формулы-1 после завершения текущей эры. Британский гонщик выступил в поддержку идеи возвращения к атмосферным двигателям V8, а также подчеркнул необходимость значительного снижения массы болидов.

Несмотря на то что обновлённые правила вступили в силу лишь в нынешнем сезоне, в паддоке уже активно дискутируют о направлении развития чемпионата после 2030 года. Ранее президент FIA Мохаммед бен Сулайем допустил, что серия может вернуться к моторам V8 в ближайшие годы.

"Очевидно, сейчас об этом много разговоров. Было бы действительно здорово вернуться к V8. При этом устойчивое топливо — отличная вещь, и я считаю, что продолжать двигаться в этом направлении было бы очень полезно для Формулы 1.

Нам нужно искать способы ещё сильнее уменьшить массу машин. Это положительно сказывается и на гонках, и на управляемости, позволяя пилотам бороться колесо в колесо. Если оглянуться на «золотую эру» Формулы-1 двадцать лет назад, многие считают те машины лучшими в истории — и я согласен, они выглядели невероятно. Но тогда обгонов почти не было. Об этом тоже нельзя забывать, когда мы думаем о будущем для Формулы-1".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 5597
Репутация: 20130
Дней: 1559
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #1 14 Май 2026, 12:56 Цитировать
Но тогда обгонов почти не было.
Тогда был большой разброс по бюджетам, одни вваливали по пол лярда на сезон, другие были нищие и сдавали болиды рентачам покататься. Сейчас бюджеты более-менее уравняли что способствует борьбе в пелетоне. Плюс уровень пилотов вырос



Гость
Имя:

Введите число 678 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)