Агрессивная атака поребриков или контакт: что сломало привод Ферстаппена на Нюрбургринге?

Экипаж Макса Ферстаппена уверенно лидировал в марафоне "24 часа Нюрбургринга", выступая на протяжении 21 часа, однако за 3 часа до финиша отказал правый приводной вал. Сейчас обсуждаются две вероятные причины этой поломки.

Первая версия связана с чрезмерно агрессивным стилем пилотирования: Ферстаппен активно атаковал поребрики трассы на каждом своём отрезке, и его напарник Даниэль Хункаделла также был замечен в подобных действиях. В итоге привод не выдержал постоянных ударных нагрузок. В Mercedes, к слову, утверждают, что перед стартом на машину установили абсолютно новые валы.

Вторая гипотеза предполагает контакт с соперником. Около трёх часов ночи Ферстаппен столкнулся правой стороной с машиной Маро Энгеля, который впоследствии одержал победу. Контакт оказался достаточно жёстким — после него соперник выехал на траву.

Даниэль Хункаделья заявил, что поломка привода — это случайность, не связанная с агрессивным вождением. Представители Mercedes-AMG заявили, что проведут анализ поломки с применением самых современных технологий. Ожидается, что по итогам данного анализа будут сделаны официальные выводы, хотя не исключено, что причина так и останется неизвестной.