Audi, Ferrari и Cadillac препятствуют изменению моторного регламента 2027 года

27 МАЯ 2026, 01:05

audi-ferrari-i-cadillac-prepyatstvuyut-izmeneniyu-motornogo-reglamenta-2027-goda

Ранее FIA выступила с инициативой скорректировать соотношение мощности двигателя внутреннего сгорания и гибридной установки с текущих 50/50 на 60/40, начиная со следующего сезона. Первоначально эта идея нашла поддержку у мотористов, однако позже Ferrari, Audi и Cadillac выступили против подобных изменений в регламенте.

Для того чтобы новые правила вступили в силу в 2027 году, необходимо одобрение как минимум четырёх из шести производителей моторов. Голос Cadillac, который разрабатывает собственный мотор к сезону-2028, также учитывается в этом списке. В поддержку изменений выступили Mercedes и Red Bull-Ford, тогда как Ferrari, Audi и Cadillac заняли противоположную позицию. Honda предпочла сохранить нейтралитет.

Согласно поступающей информации, Audi выступает против нововведений из-за значительных инвестиций, уже вложенных в создание силовой установки с нуля. В то же время в Ferrari рассчитывают модернизировать свой двигатель в рамках программы ADUO. Однако, как опасаются в итальянской команде, если регламент будет изменён, Mercedes и Red Bull также получат возможность доработать свои агрегаты, что вновь поставит Ferrari в положение догоняющих.

Сроки для принятия решения по сезону-2027 уже наступили. Известно, что FIA продолжает переговоры с несогласными.

Регламент Формулы-1 FIA

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Эстебан Окон: В Монце обновлённый мотор будет только на машине Бермана Пилот команды Haas Эстебан Окон сообщил, что на Гран При Италии... 03 Сен 2026
	Леклер рассказал о тактике Ferrari во время квалификации в Монце Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер рассказал, что во время... 03 Сен 2026 2
	Формула-1 планирует провести трёхдневную презентацию перед сезоном 2027 года (видео) Формула 1 объявила в соцсетях о проведении грандиозного... 03 Сен 2026
	Дэвид Култхард рассказал, как выпивал перед квалификацией Гран-при Италии в 1995 году Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард поделился историей... 03 Сен 2026
	Гран-При Италии: превью Pirelli На трассе в Монце будут использоваться три самых мягких... 03 Сен 2026
	Фавориты Гран-при Италии по мнению букмекерских контор По мнению букмекерских контор, наибольшие шансы на победу... 03 Сен 2026 1
	В Aston Martin больше не планируют дорабатывать аэродинамику Технический директор Aston Martin по шасси Энрико Кардиле сообщил... 03 Сен 2026
	Disney отметит 20-летие «Тачек» на Гран-при Италии в Монце Партнер чемпионата, компания Disney, готовится отпраздновать... 03 Сен 2026 3
	Антонелли: «Гораздо спокойнее, когда Ферстаппен на твоей стороне» Лидер сезона-2026 Андреа Кими Антонелли признался, что его... 03 Сен 2026 2
	Команда Williams продлила партнёрство с компанией Komatsu Команда Williams официально продлила сотрудничество с компанией... 03 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Регламент Формулы-1

03/09 Ральф Шумахер: «Новые правила позволяют Алонсо и Хэмилтону выступать д

20/08 Стелла: «Надеюсь, к финалу сезона Ferrari останутся без обновлений - д

17/08 Лоусон о новых болидах: «Одна ошибка может вызвать сбой, провоцирующий

FIA

03/09 На этапе в Монце объявлено предупреждение о жаркой погоде

29/08 Украина официально подала жалобу в FIA на российскую автомобильную фед

26/08 В FIA опубликовали результаты первых двух этапов ADUO

Сообщений: 502 Репутация: 1302 Дней: 467	DEMIVEL #4 28 Май 2026, 08:12 Цитировать
	Вертиго, а сейчас не жалко? Кое-как на подиумы заезжают, едут плюс-минус наравне с РБР, которая никуда не едет.
	-3 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 85 Репутация: 124 Дней: 824	Вертиго #3 28 Май 2026, 08:08 Цитировать
	VlaRin, 27 Май 2026, 08:11 Расписались под тем, что не способны конкурировать с немцами и газировкой на равных. Рукалицо. Ауди в своём праве, как новичок и без того вложивший тонну денег на первый двигатель. У Кадиллака ещё ничего своего нет, потому не понятно, почему они не заняли позицию Хонды - на заборе. Возможно тут есть жёлтый след Скудерии. Не понятна позиция Хонды, им бы как раз быть резко против. Не могут определиться, что для них проще, допилить своё 50/50 говно или с около нуля состряпать новый 60/40? Феррари же, которые ссутся новых вызовов и открыто в этом сознаются молясь на ADUO... Энцо в гробу вращается. Закончится это всё одним, так же как заканчивается для Феррари уже почти 20 лет. Им прямо нужен развал, как в РБР, чтобы подобно фениксу возродиться способными покорять вершины. Команда, что они построили, к сожалению, способна только за вторую строчку чемпионата бороться. И молиться на ADUO. Судя по последним 7-8 годам у Феррари явный прогресс. Раньше на скудерию было жалко смотреть.
	-1 Понравилось 1 пользователю (fullpower)

Сообщений: 456 Репутация: 153 Дней: 137 Steven_Waison	Waison #2 27 Май 2026, 10:12 Цитировать
	Audi и Cadillac - зачем опять всё изменять мы ещё с этими не закончили)
	Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 811 Репутация: 3606 Дней: 794	VlaRin #1 27 Май 2026, 08:11 Цитировать
	Однако, как опасаются в итальянской команде, если регламент будет изменён, Mercedes и Red Bull также получат возможность доработать свои агрегаты, что вновь поставит Ferrari в положение догоняющих. Расписались под тем, что не способны конкурировать с немцами и газировкой на равных. Рукалицо. Ауди в своём праве, как новичок и без того вложивший тонну денег на первый двигатель. У Кадиллака ещё ничего своего нет, потому не понятно, почему они не заняли позицию Хонды - на заборе. Возможно тут есть жёлтый след Скудерии. Не понятна позиция Хонды, им бы как раз быть резко против. Не могут определиться, что для них проще, допилить своё 50/50 говно или с около нуля состряпать новый 60/40? Феррари же, которые ссутся новых вызовов и открыто в этом сознаются молясь на ADUO... Энцо в гробу вращается. Закончится это всё одним, так же как заканчивается для Феррари уже почти 20 лет. Им прямо нужен развал, как в РБР, чтобы подобно фениксу возродиться способными покорять вершины. Команда, что они построили, к сожалению, способна только за вторую строчку чемпионата бороться. И молиться на ADUO.
	+1 Понравилось 3 пользователям (fullpower, DEMIVEL, Анатолий18) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.