По слухам в Канаде команда Mercedes использовала хитрый трюк

28 МАЯ 2026, 16:40
po-sluham-v-kanade-komanda-mercedes-ispolzovala-hitryy-tryuk

Издание Auto Motor und Sport утверждает, что во время гоночного этапа в Канаде команда Mercedes использовала хитрую уловку.

Речь идёт о прогреве шин, ведь во время Гран При Канады стояла холодная погода. В коллективе из Брэкли изменили конфигурацию тормозных кожухов таким образом, чтобы тепло передавалось прямо в колесо. Таким образом, каркас резины начинал нагреваться прямо изнутри. Это стало возможным благодаря новому техническому регламенту, который позволяет командам чемпионата вносить изменения в эту часть конструкции машины.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Флавио Бриаторе высказался о Кими Антонелли Флавио Бриаторе высказался о Кими Антонелли

Спортивный советник команды Alpine Флавио Бриаторе высказался...

21 Сен 2026
Превью новости: Дуэн провёл заезды в Хересе Дуэн провёл заезды в Хересе

Пресс-служба команды Haas сообщила, что резервный пилот коллектива...

21 Сен 2026
Превью новости: Ферстаппен: Не важно что думают другие Ферстаппен: Не важно что думают другие

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен высказался по поводу...

21 Сен 2026
 2
Превью новости: Нико Росберг сомневается в перспективах Лиама Лоусона в «Ред Булл» Нико Росберг сомневается в перспективах Лиама Лоусона в «Ред Булл»

Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг высказал мнение...

21 Сен 2026
 1
Превью новости: Льюис Хэмилтон принял участие в открытии музея Джорджа Лукаса Льюис Хэмилтон принял участие в открытии музея Джорджа Лукаса

Двадцать второго сентября в Лос-Анджелесе распахнёт двери...

21 Сен 2026
 1
Превью новости: Фернандо Алонсо: «Мотор Honda работает неудовлетворительно» Фернандо Алонсо: «Мотор Honda работает неудовлетворительно»

Пилот команды Aston Martin ветеран Фернандо Алонсо ранее заявлял...

21 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Азербайджана: расписание уикенда Гран-при Азербайджана: расписание уикенда

Расписание предстоящего уикенда Гран-при Азербайджана....

21 Сен 2026
Превью новости: Ральф Шумахер считает, что Расселлу не стоит сдаваться Ральф Шумахер считает, что Расселлу не стоит сдаваться

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер уверен, что пилот...

20 Сен 2026
 1
Превью новости: Йос Ферстаппен: Попробую уговорить Макса прокатиться на машине для ралли Йос Ферстаппен: Попробую уговорить Макса прокатиться на машине для ралли

Йос Ферстаппен рассказал, что пытается организовать для...

20 Сен 2026
 1
Превью новости: По слухам команда Ferrari хочет посадить в Haas своего пилота По слухам команда Ferrari хочет посадить в Haas своего пилота

Итальянские средства массовой информации утверждают, что...

20 Сен 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 337
Репутация: -959
Дней: 546
votum #2 28 Май 2026, 17:28 Цитировать
Ох, уж эти чудесатые недогении от журналистики
А тормозная система разве УЖЕ не находится посередине колеса?
И, ващето, главная проблема в конструкции современной тормозной системы пепелацев "цирка" - обеспечить ускоренный ОТВОД избыточного тепла от колес.
Смысл так называемого прогрева шин - это поднятие температуры их наружной поверхности за счет трения об асфальт, а не прожаривание резины изнутри, посредством раскаливания диска колеса.
+8
Понравилось 6 пользователям (Анатолий18, Ramzez, Belousov...) и ещё 6 гостям

Сообщений: 2689
Репутация: 2421
Дней: 1034
гиперборея
fullpower #1 28 Май 2026, 16:50 Цитировать
.. и кто сказал, что эта уловка не выйдет из строя?!
+1
Понравилось 1 пользователю (mahakal) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 246 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.55 сек.)