В Формуле-1 обсуждается поэтапный переход на соотношение 60/40 до 2028 года

02 ИЮНЯ 2026, 17:35
v-formule-1-obsuzhdaetsya-poetapnyy-perehod-na-sootnoshenie-60-40-do-2028-goda

По сообщениям итальянских СМИ, производителям силовых установок Формулы-1 предложен компромиссный вариант, согласно которому соотношение 60/40 мощности ДВС и электрической составляющей будет введено поэтапно и завершится к 2028 году.

Как сообщается, одним из рассматриваемых сценариев является ограничение прироста мощности двигателя внутреннего сгорания примерно на 5%. Подобный шаг позволит не вносить кардинальные изменения в конструкцию шасси, моторов и трансмиссий. Для достижения пропорции 60:40 потребуется увеличить мощность ДВС на 13%.

Планируется, что поэтапный переход к этим показателям может занять время вплоть до 2028 года. Именно тогда FIA сможет провести омологацию силовых установок и заморозить их дальнейшее обновление до конца текущего регламентного цикла, который завершится в 2030 году.

В паддоке также обсуждается альтернативный путь. Не исключено, что уже в 2029 году может произойти досрочный переход на атмосферные моторы V8 объемом 2,6 литра, оснащенные небольшой системой KERS. Именно эти предложения сейчас являются предметом переговоров между производителями. Очередной раунд обсуждений запланирован в дни проведения этапа в Монако.

Позиции сторон пока расходятся. Mercedes и Red Bull сохраняют свои изначальные взгляды поддерживая переход, в то время как Audi и Honda выступают за поиск компромисса. Ferrari продолжает занимать жесткую позицию против любых изменений, а Cadillac стремится присоединиться к общей точке зрения.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 387
Репутация: -197
Дней: 1137
НКВД РСФСР
ЖигулевскоеТемноеБар #2 02 Июн 2026, 22:18 Цитировать
Данная комбинация атмосферников с КЕРСом приведет очень много производителей двигателей как в 90х годах
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 131
Репутация: 44
Дней: 667
raif #1 02 Июн 2026, 20:03 Цитировать
да-да, давайте по пол-процента снижения каждый год - тоже хорошая идея, всяко не хуже нынешнего позорного регламента от араба и "Либерти Медиа"
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 987 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.4 сек.)