Ferrari намеренно занизила мощность мотора для получения преимущества по ADUO?

СМИ сообщают, что конкуренты Ferrari крайне недовольны возможной уловкой итальянской команды.

По всей видимости, мотористы из Маранелло намеренно вводили усложнённые технические решения, чтобы снизить мощность силового агрегата с целью получить дополнительные баллы на доработку мотора в рамках программы ADUO.

Напомним, в Ferrari установили турбокомпрессор уменьшенного размера, что привело к потере мощности, однако позволило выигрывать на этапе разгона со стартовой решётки. Кроме того, они разместили компактный аэродинамический элемент позади выхлопной системы, благодаря которому возросла прижимная сила, что компенсировало недостаток мощности.

Третьим аспектом стала сама конструкция мотора, рассчитанная на работу при повышенных температурах, за счёт специально разработанной головки блока цилиндров (из стали, а не из алюминия), что дало возможность применять радиаторы меньших габаритов дав выигрыш в весе и аэродинамике и опять же снизить мощность силовой установки за счёт горячей и менее плотной горючей смеси.

Похоже Ferrari решила сыграть в долгую, сознательно обменяв мощность мотора на идеальную аэродинамику и право серьезно улучшить мотор позже, тогда как конкуренты застрянут в своем превосходстве с запретом на доработки.