Жак Вильнёв: «Ферстаппен остался единственным солдатом у Red Bull на поле боя»

18 ИЮНЯ 2026, 11:32
zhak-vilnyov-ferstappen-ostalsya-edinstvennym-soldatom-u-red-bull-na-pole-boya

Жак Вильнёв, завоевавший титул в 1997-м, убеждён: руководству "Red Bull" необходимо приложить все возможные усилия для сохранения в команде Макса Ферстаппена.

"Им нужно найти способ оставить его в команде, ведь сейчас он — единственное хорошее, что осталось. Если не брать в расчёт мотор. Как выяснилось недавно, двигатель у них действительно выдающийся, по крайней мере, его часть с ДВС.

За последние 2–3 года атмосфера в конюшне стала чрезмерно политизированной. Внутри, постоянно идёт борьба за власть и право принятия решений, что привело к увольнению почти всех ключевых сотрудников.

Сейчас трудно увидеть для "Red Bull" светлое будущее. Всё выглядит крайне странно. Они долго находились на гребне волны, а теперь стремительно катятся вниз. И самое неприятное — дно ещё не достигнуто. Команда потеряла свою искру.

Теперь никто не воспринимает "Red Bull" как сумасшедшую, безумно быструю и весёлую команду, способную решить любую проблему. Напротив, она даже не фигурирует в обсуждениях. Мы вообще говорим не о "Red Bull", а только о Максе. Слава Богу, что он там есть, ведь он всё ещё способен выжимать из этой машины максимум. Главный сюжет сейчас связан не с командой, а с Максом. Это крайне тяжёлая ситуация.

Коллектив избавился почти от всех людей, кто создал его нынешний облик. Это безумие. Ведь даже Ферстаппен присоединился уже после того, как команда была сформирована. Он был последним важным элементом конструкции. А теперь остался последним солдатом на поле боя.

Это делает положение невероятно сложным, поскольку пилот не может в одиночку тащить всю организацию. Он не конструктор. Да, он отлично понимает, как должна эволюционировать машина и что ей нужно. Но ему всё равно требуются люди вокруг".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Мексике?
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Ландо Норрис
Джордж Расселл
Оскар Пиастри
Франко Колапинто
Лиам Лоусон
Пьер Гасли
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 422 гостя и 57 пользователей (mahakal, Antares, Yfevjd, !!!, 0 sec, Belousov, Jesperial, Алексей Б., Спортцмен, Alex5-6, Albor, Sozgatel2026, Vovastik, F1 Racing Team, Анатолий18, Обожатель Ф1, Гарис, aom, mikhalich87, Megavolt Megawattovich, Waison, ga23, frt, Rаce Control, Артем, Dfine, Ле Клерк, panasonic, PRYNICH, LEGA, babka44out, Lex, Prost90, Zholaman, ЕК, suslik5, Черный, motowell, Boroda, Pivolog, Alex Black, Андрей83, abacus66, raif, Max2309, Vitalii, dimon, Stepan Perviy, Vyacheslavich, Sir Archibald, yugoria, SergF1, DeadlyQueen, George13, Alex52, Tungus, Николай Хабара)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов

В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Глава Ferrari: Мы очень разочарованы

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

02 Ноя 2026
 37

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2197
Репутация: 7034
Дней: 1792
No pain - no Gain
shummy #6 20 Июн 2026, 14:29 Цитировать
AV, 18 Июн 2026, 13:17 сказал:
Нет смысла находиться в команде которая бореться за подиумы? А что тогда Максу делать ? Куда переходить если Мерсы не возьмут ? Мне вот просто интересно , есть ли мысли про другую команду или на пенсию в самом расцвете сил ?

Макс уже наверняка договорился. Знает, что делает. Ни за какие подиумы он не борется- 5-6 место. Или вы гонки не смотрите? приехал третьим 1 раз и то за счет сходов других
-1
Понравилось 1 пользователю (hank moody) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2446
Репутация: -701
Дней: 738
Оранжевые вперед!
Гарис #5 18 Июн 2026, 16:03 Цитировать
А нефиг было в последние годы разыгрывать театр одного актера,КК похерили, вторые номера тусовали как колоду карт,конечно труппа видит ,что главные роли даются только одному актёру, вот народ и разбегается, полагаю Марк с Минцлаффом не оказывают должной помощи командам, мотор неплохой, а всё остальное фигня . Перспективы нерадужные .Ферстаппена пока удерживает сцена построенная для него, большая зарплата и надежда на мотор и улучшения, которые могли бы позволить ему въехать на подиум ,правда и в этом случае край-3 место.
-2
Понравилось 1 пользователю (shummy) и ещё 1 гостю
Гарис отредактировал сообщение 18.06.2026 16:04

Сообщений: 2689
Репутация: 2432
Дней: 1077
гиперборея
fullpower #4 18 Июн 2026, 13:18 Цитировать
Алексей Б., 18 Июн 2026, 13:13 сказал:
Вассёр сейчас важный, Гусём ходит...
.. вот это и есть превосходство в интеллектуальном труде у руководителя команды, когда в год красной огненной лошади команда на подъёме.
-1
Понравилось 2 пользователям (Olegan, Алексей Б.)

Сообщений: 629
Репутация: 2099
Дней: 2052
AV #3 18 Июн 2026, 13:17 Цитировать
shummy, 18 Июн 2026, 13:08 сказал:
Макс это типичный last man standing на сегодня. В статье все верно - никого из старого РБ нет. И смысла там дальше находиться аналогично. Разве что из-за колоссальных бабок.
Нет смысла находиться в команде которая бореться за подиумы? А что тогда Максу делать ? Куда переходить если Мерсы не возьмут ? Мне вот просто интересно , есть ли мысли про другую команду или на пенсию в самом расцвете сил ?
+3
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям

Сообщений: 3591
Репутация: -1674
Дней: 1980
to support Norris
Алексей Б. #2 18 Июн 2026, 13:13 Цитировать
shummy, 18 Июн 2026, 13:08 сказал:
И смысла там дальше находиться аналогично.
В Феррари надо было идти, а он не поверил. А Вассёр сейчас важный, Гусём ходит...
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 2197
Репутация: 7034
Дней: 1792
No pain - no Gain
shummy #1 18 Июн 2026, 13:08 Цитировать
Макс это типичный last man standing на сегодня. В статье все верно - никого из старого РБ нет. И смысла там дальше находиться аналогично. Разве что из-за колоссальных бабок.
+2
Понравилось 3 пользователям (hank moody, Olegan, Belousov) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 366 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.07 сек.)