FIA утвердила поэтапное перераспределение мощности между ДВС и электромотором

На заседании Всемирного совета FIA, состоявшегося в Макао, были утверждены корректировки технического регламента, затрагивающие силовые установки.

В частности, утверждено постепенное перераспределение мощности между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и электрической частью.

В текущем сезоне мощность ДВС составляет порядка 400 кВт, тогда как мощность электромотора 350 кВт, что дает примерное соотношение 53/47. Уже в 2027 году мощность ДВС планируется поднять до 420 кВт за счет увеличения расхода топлива на 5%. При этом мощность электрической части снизится до 300 кВт, в результате чего баланс сместится к соотношению 58/42. К 2028-му, благодаря росту расхода топлива на 13%, мощность ДВС должна достичь 450 кВт, в то время как электромотор сохранит свои 300 кВт — итоговое соотношение составит 60/40.

В связи с планируемым увеличением расхода топлива FIA также разрешила сокращения дистанцию отдельных этапов.