Лоран Мекис: «Интерпретация данных FIA по ADUO критична для будущего Red Bull»

27 ИЮНЯ 2026, 11:16
loran-mekis-interpretatsiya-dannyh-fia-po-aduo-kritichna-dlya-budushchego-red-bull

Лоран Мекис, руководитель команды Red Bull, вновь прокомментировал решение FIA признать их силовую установку самой мощной в чемпионате 2026 года.

По его словам, существует серьёзная угроза того, что команда не сможет доработать мотор. Это одна из причин, по которой Red Bull крайне важно верно интерпретировать текущие данные.

Мекис отметил, что важно прийти к верному выводу, пусть даже с небольшой задержкой.

Лоран Мекис: "Мы ведёт плодотворные переговоры с FIA. Организация проводит пересмотр данных, мы обмениваемся информацией, чтобы гарантировать получение точной и полной картины. В команде не только иначе воспринимают этот итог, но и отмечают его серьёзные последствия для текущего и следующего года. Поэтому, в первую очередь ради спорта, необходимо правильно разобраться в ситуации. Очевидно, что для Red Bull последствия будут колоссальными в зависимости от того, какое место мы в итоге займём в рамках финального решения программы ADUO".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Лоран Мекис: «Интерпретация данных FIA по ADUO критична для будущего Red Bull» Лоран Мекис: «Интерпретация данных FIA по ADUO критична для будущего Red Bull»

Лоран Мекис, руководитель команды Red Bull, вновь прокомментировал...

27 Июн 2026
 3
Превью новости: Гонщики Alpine расположились за пределами первой десятки Гонщики Alpine расположились за пределами первой десятки

По итогам второй сессии свободных заездов на Гран при Австрии...

27 Июн 2026
Превью новости: В Racing Bulls надеются побороться за очки В Racing Bulls надеются побороться за очки

После пятничных заездов пилоты коллектива Racing Bulls заявили...

27 Июн 2026
Превью новости: Пилоты Aston Martin расположились в хвосте пелотона Пилоты Aston Martin расположились в хвосте пелотона

По итогам пятничных заездов гонщики коллектива Aston Martin...

27 Июн 2026
Превью новости: Гонщики Ferrari рассчитывают добиться большей скорости Гонщики Ferrari рассчитывают добиться большей скорости

В пятницу оба гонщика коллектива Ferrari работали по обычной...

27 Июн 2026
Превью новости: Команды Формулы-1 обсудят перенос отменённых этапов Команды Формулы-1 обсудят перенос отменённых этапов

Испанская пресса сообщает, что руководители всех 11 команд...

27 Июн 2026
Превью новости: FIA запретила пластину на выхлопе Ferrari с 2027 года FIA запретила пластину на выхлопе Ferrari с 2027 года

Как и ожидалось, FIA приняла решение о запрете технического...

27 Июн 2026
 1
Превью новости: Антонелли первый, Расселл шестой Антонелли первый, Расселл шестой

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли стал самым быстрым по...

26 Июн 2026
 2
Превью новости: В McLaren признали, что догнать Антонелли будет сложно В McLaren признали, что догнать Антонелли будет сложно

По итогам второй практики на этапе в Австрии гонщики коллектива...

26 Июн 2026
Превью новости: В Red Bull признали, что в Австрии им не хватает темпа В Red Bull признали, что в Австрии им не хватает темпа

По результатам второй сессии свободных заездов на Гран...

26 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1
Дней: 3
aleg #3 27 Июн 2026, 12:28 Цитировать
!!!, 27 Июн 2026, 12:16 сказал:
А что с замерами степени сжатия "на горячую"? С 1 июня должны были начать мерить при 130°, прошло уже 2 гонки и... тишина.
ФИА ждёт пока мерсы, по подаренной им адуо модернизации, избегут дисквала? Чего тогда остальные молчат на эту тему? Show mast go on!
Очевидно, что все ок у них со степенью сжатия, еще весной на горячую проверяли и было хорошо. Со стороны Mercedes это был отвлекающий маневр скорее всего - отвлечь всех от реальных преимуществ на несуществующие нарушения. Более того удалось по ADUO оказаться слабее RBPT. Либо FIA полностью продалась Вольфу, либо причина доминирования Mercedes не в ДВС.

Сообщений: 445
Репутация: 621
Дней: 1575
Z О V
!!! #2 27 Июн 2026, 12:16 Цитировать
А что с замерами степени сжатия "на горячую"? С 1 июня должны были начать мерить при 130°, прошло уже 2 гонки и... тишина.
ФИА ждёт пока мерсы, по подаренной им адуо модернизации, избегут дисквала? Чего тогда остальные молчат на эту тему? Show mast go on!
+1
Понравилось 1 пользователю (aleg)

Сообщений: 1849
Репутация: 6378
Дней: 1767
Treska #1 27 Июн 2026, 11:26 Цитировать
Ну вы же сверхразумы, все проголосовали за измерения только ДВС-части силовой установки. Вот и результат



Гость
Имя:

Введите число 279 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.34 сек.)