Лидер общего зачёта и гонщик "Mercedes" Кими Антонелли высказался об этапе в Великобритании. Итальянец долго преследовал Шарля Леклера из "Ferrari", возглавлявшего пелотон, однако на его машине внезапно возникли неполадки. В итоговой протоколе Антонелли занял лишь 16-е место.
"Это был один из тех дней, когда обстоятельства оказались не на нашей стороне. По ходу заезда мы демонстрировали отличный темп, и я ощущал, что скорости достаточно, чтобы ликвидировать разрыв и включиться в борьбу за 1-е место. Именно поэтому так досадно. У нас так и не появился шанс всерьёз побороться за победу, но порой такие моменты находятся вне твоего влияния.
Повреждение случилось абсолютно неожиданно. Я проезжал по этому поребрику на каждом круге, но именно на том круге, стоило мне на него наехать, я мгновенно утратил прижимную силу на передней оси. Болид перестал держать прямую, и скорость резко упала. Я догадывался, что сломался элемент защитного кожуха колеса, однако, похоже, неисправность оказалась серьёзнее, чем мы могли предположить в тот момент. Мы детально всё разберём и точно установим, что случилось.
Несмотря на все трудности, я продолжал атаковать и стремился выжать максимум из каждой возможности. Таков мой принцип. Даже когда казалось, что всё против нас, я не сдавался, пытаясь заработать хотя бы одно очко до того, как автомобиль безопасности изменил ход гонки. Я уверен, что выложился полностью, и мы обязательно вернёмся ещё сильнее. Поддержка фанатов на этом уик-энде была просто фантастической, и я уже с нетерпением жду шанса реабилитироваться в Спа".
aom, 06 Июл 2026, 11:47 сказал: В бородатом году, когда Леклер выступал за Заубер (вроде), в Бразилии в квалификации был дождь и он передал команде, что очень скользко. Инженер ему сказал "Понял, заезжай в боксы", на что он ответил "Ненене, я попробую ещё разок, просто проинформировал о состоянии трассы".
Не совсем тоже самое, Леклер оценивал состояние трассы и тут пилоту виднее, чем инженеру. У Кими сломалась машина, и его звали сходить а не переобуваться, а он вопреки приказам с мостика остался. Так что не пойдет пример ваш.
Алексей Б., 06 Июл 2026, 12:33 сказал: В бородатом году, когда Леклер выступал за Заубер (вроде), там ещё дождик был... грибной
Сам вспомни пример, а то "любой пилот", а потом пук, среньк. Повторюшка.
Nosy, 05 Июл 2026, 22:26 сказал: первый раз такое вижу, говорят сходи - а он не оставляет надежды.
В бородатом году, когда Леклер выступал за Заубер (вроде), в Бразилии в квалификации был дождь и он передал команде, что очень скользко. Инженер ему сказал "Понял, заезжай в боксы", на что он ответил "Ненене, я попробую ещё разок, просто проинформировал о состоянии трассы".
+2
Понравилось 2 пользователям (babka44out, Алексей Б.)
Алексей Б., 06 Июл 2026, 11:00 сказал: Кими хорош, но геройства здесь никакого нет, любой пилот атаковал бы до талого и просил инженера сделать максимум, тем более у Антошки был мотив.
Да? Напомни мне еще хотя бы один случай, когда инженер по радио говорит: "В боксы, мы сходим", а пилот: "Нет, я попробую" и проезжает мимо пит-лейн. А Кими настоял дважды, адаптировался к поломке и до последнего пытался приехать в очки. Я такого не припоминаю, а если у тебя есть примеры, то приведи, а не разводи сплетни не о чем.
+2
Понравилось 4 пользователям (Devil645518, Стас, serega_k...) и ещё 1 гостю
В Спа пойдет дождь, что более чем реально, и тогда начнется рулетка.
Да и требования к СУ на этой трассе весьма высоки, а вот надёжностью данного элемента немецкий болид как раз и не отличается.
Две недели на исправление недостатков - не так уж и много по времени.