Зафнауэр призвал FIA пересмотреть правила финиша гонок под сейфти-каром
12 ИЮЛЯ 2026, 10:36
Бывший руководитель команды Формулы-1 Отмар Зафнауэр выступил с критикой подхода FIA к завершению этапов за автомобилем безопасности. По его мнению, федерации стоит пересмотреть регламент, чтобы избегать подобных ситуаций в будущем.
"Действующие правила позволяют всем отставшим вернуть себе круг, после чего требуется ещё один полный круг для рестарта. Однако к моменту, когда круговые начали возвращаться, полного круга до финиша уже не оставалось, из-за чего гонка и завершилась за машиной безопасности.
Если бы вместо этого ввели красные флаги, во-первых, удалось бы провести больше боевых кругов, так как не пришлось бы ехать за автомобилем безопасности. Во-вторых, все смогли бы переобуться на мягкие шины, и мы получили бы спринт до самого финиша.
Без сомнения, FIA действовала строго по регламенту, но у неё была возможность остановить гонку красными флагами. Когда я сказал об этом гоночному директору, он спросил: "Останавливать гонку красными флагами из-за такого?" Я ответил: "Нет. Останавливать гонку ради болельщиков".
Поэтому, если вы хотите сделать концовку зрелищной и при этом соблюсти регламент, а именно так и нужно поступать, в отличие от 2021 года, тогда следует остановить гонку красными флагами".
votum, 12 Июл 2026, 13:59 сказал: Вот и появился еще один повод вернуть дозаправки!
Кстати, и замену колес проводили бы чаще, значит более склонные к износу шины можно ставить, что тоже повысит зрелищность.
Treska, 12 Июл 2026, 13:27 сказал: А если лидер не успел уйти на последний круг и снова желтый флаг, то снова добавляют два боевых круга, правило овертайма) только что с топливом делать. В формуле топливо фиксированное. А в наскаре дозаправки, там стратегию строят с учетом возможных овертаймов
Вот и появился еще один повод вернуть дозаправки!
Кстати, и замену колес проводили бы чаще, значит более склонные к износу шины можно ставить, что тоже повысит зрелищность.
votum, 12 Июл 2026, 11:43 сказал: Прекрасно работает правило +2 круга в "наскарах".
Если дистанция гонки закончилась под действиями машины безопасности, автоматом добавляется еще два круга после ухода сефетикара.
А если лидер не успел уйти на последний круг и снова желтый флаг, то снова добавляют два боевых круга, правило овертайма) только что с топливом делать. В формуле топливо фиксированное. А в наскаре дозаправки, там стратегию строят с учетом возможных овертаймов
+3
Понравилось 3 пользователям (F1 Racing Team, Андрей83, RC)
Сообщение опубликованное 12 Июл 2026, 12:44 ожидает подтверждения емайл адреса.
Прекрасно работает правило +2 круга в "наскарах".
Если дистанция гонки закончилась под действиями машины безопасности, автоматом добавляется еще два круга после ухода сефетикара.