FIA рассматривает введение единого мотора для клиентских команд Формулы-1

12 ИЮЛЯ 2026, 18:00
fia-rassmatrivaet-vvedenie-edinogo-motora-dlya-klientskih-komand-formuly-1

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем сообщил о возможном появлении независимого производителя силовых установок в Формуле-1, что позволит исключить зависимость клиентских команд.

Мохаммед бен Сулайем: "Никакого контроля со стороны команды A над командой B, выступающей в роли клиентской, быть не должно. Если такая возможность появится, мы предоставим один двигатель для всех остальных B-команд. Тогда никто не сможет на них давить и диктовать: «Голосуйте так, иначе не получите хороший мотор»".

Напомним, в сезоне 2026 представлены двигатели: Mercedes (клиенты McLaren, Williams, Alpine), Ferrari (клиенты Haas, Cadillac), Honda (делает только для Aston Martin), Audi (только для себя) и Red Bull Ford (для основной и дочерней команды Racing Bulls).

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Вассёр обсудил с пилотами «Ferrari» тактику на Гран При Нидерландов Вассёр обсудил с пилотами «Ferrari» тактику на Гран При Нидерландов

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр сообщил, что в начале...

02 Сен 2026
Превью новости: Марко назвал этапы, где у «Red Bull» будет больше шансов на победу Марко назвал этапы, где у «Red Bull» будет больше шансов на победу

Бывший спортивный советник "Red Bull" Хельмут Марко назвал...

02 Сен 2026
Превью новости: Вассёр подтвердил, что в Монцу «Ferrari» привезут обновленный двигатель Вассёр подтвердил, что в Монцу «Ferrari» привезут обновленный двигатель

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр сообщил, что в предстоящий...

02 Сен 2026
Превью новости: Команда Ferrari уволила специалиста отвечавшего за систему сбора энергии Команда Ferrari уволила специалиста отвечавшего за систему сбора энергии

Пресс-служба команды Ferrari сообщила, что руководитель отдела...

02 Сен 2026
 1
Превью новости: Доменикали восхищен популярностью, которую обрел Антонелли в Италии Доменикали восхищен популярностью, которую обрел Антонелли в Италии

Президент Формулы-1 Стефано Доменикали восхищен популярностью...

02 Сен 2026
 1
Превью новости: Шарль Леклер: «Думаю, мы с Хэмилтоном оба лидеры Ferrari» Шарль Леклер: «Думаю, мы с Хэмилтоном оба лидеры Ferrari»

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер заявил, что видит себя одним лидеров...

02 Сен 2026
 6
Превью новости: Риккардо Патрезе оценил выступления «Ferrari» в нынешнем сезоне Риккардо Патрезе оценил выступления «Ferrari» в нынешнем сезоне

Бывший гонщик Формулы-1 Рикардо Патрезе считает, что "Ferrari"...

02 Сен 2026
 1
Превью новости: Кими Антонелли: Даже стартуя последним можно набрать неплохие очки Кими Антонелли: Даже стартуя последним можно набрать неплохие очки

В Монце пилот Mercedes Кими Антонелли будет стартовать последним...

02 Сен 2026
 3
Превью новости: Хюлькенберг поделился ожиданиями от этапа в Монце Хюлькенберг поделился ожиданиями от этапа в Монце

Гонщик команды Audi Нико Хюлькенберг поделился ожиданиями...

02 Сен 2026
Превью новости: Глава Red Bull высказался о назначении Тома Маккалоу на пост гоночного директора Глава Red Bull высказался о назначении Тома Маккалоу на пост гоночного директора

Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал...

02 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 858
Репутация: 178
Дней: 450
Rаce Control #9 13 Июл 2026, 18:45 Цитировать
aom, 13 Июл 2026, 12:24 сказал:
Шасси тоже должны быть одинаковые, иначе одни гонщики окажутся в плюсе относительно других. И гонщики должны быть тоже одинаковыми, иначе в плюсе окажутся команды с более сильными гонщиками.
Клонировать Макса 22 раза и пусть разбираются кто из них лучше.
)))
Понравилось 1 пользователю (aom)

Сообщений: 1172
Репутация: 2527
Дней: 3453
Не минусую другие мнения
aom #8 13 Июл 2026, 12:24 Цитировать
shummy, 13 Июл 2026, 08:27 сказал:
Тут уже больше будет решать шасси и мастерство гонщика.
Шасси тоже должны быть одинаковые, иначе одни гонщики окажутся в плюсе относительно других. И гонщики должны быть тоже одинаковыми, иначе в плюсе окажутся команды с более сильными гонщиками.
+1
Понравилось 1 пользователю (Rаce Control) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1172
Репутация: 2527
Дней: 3453
Не минусую другие мнения
aom #7 13 Июл 2026, 12:22 Цитировать
VlaRin, и ещё вот:
никто не сможет на них давить и диктовать: "Голосуйте так, иначе не получите хороший мотор"
теперь будут давить, чтобы они голосовали в интересах этого одного производителя, а другим производителям типа Мерседеса и Феррари придётся подстраиваться. Имхо это тоже минус.
+1
Понравилось 1 пользователю (VlaRin)

Сообщений: 2032
Репутация: 6538
Дней: 1730
No pain - no Gain
shummy #6 13 Июл 2026, 08:27 Цитировать
VlaRin, в чем проблема делать моторы для 17 команд, если автоконцерны штампуют их десятками тысяч? утвердят техзадание, проведут "тендер" и победит Мерседес лучше них гибридные моторы никто не умеет делать. В этом есть доля логики - у всех должна быть одинаковая силовая, чтобы свести к минимуму эффект самовоза и случайных чемпионов этих самовозов. Тут уже больше будет решать шасси и мастерство гонщика. А сейчас идет повторение спектакля 2014 только с новыми актерами
-3
Понравилось 2 пользователям (hank moody, Professor) и ещё 1 гостю

Сообщений: 811
Репутация: 3606
Дней: 793
VlaRin #5 13 Июл 2026, 06:15 Цитировать
Проблема есть и её нужно как-то решать, но не так.
Если вообразить, что сторонний моторист придёт для всех остальных команд, то возникают некоторые вопросы:

1. Производственные мощности. Это кто это такой у нас способный делать двигатели для 17 команд?
2. Честная конкуренция. Сторонний моторист будет получать В СЕМНАДЦАТЬ РАЗ больше данных, чем остальные. Кто из нынешних команд со своим двигателем на это согласится?
3. Потеря рынка. Продажа силовых установок во вторые команды приносит деньги, с чего Сулайем решил, что его на вилы не посадят, если он автократскими методами лишит этого заработка мотористов?

Сдаётся мне, что у Сулайема уже есть сторонний моторист на примете и уже обкашляна сумма, которую узурпатор получит в случае успешного проталкивания этой идеи. Количество нулей, видимо, затмило разум...
+2
Понравилось 3 пользователям (hank moody, aom, shummy)

Сообщений: 455
Репутация: 148
Дней: 136
Steven_Waison
Waison #4 12 Июл 2026, 20:57 Цитировать
Почему бы и нет?
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 858
Репутация: 178
Дней: 450
Rаce Control #3 12 Июл 2026, 20:13 Цитировать
Нейтралитет, 12 Июл 2026, 18:55 сказал:
Так вот почему Макларен задумался о создании собственного двигателя
Кстати, да! Пока одна команда недовольна тем, что сделала лучший ДВС, и тем самым принижает работу своих мотористов, может воспользоваться повальным бегством спецов из этой команды и сманить этих последних задержавшихся. Сделали один раз, сделают и еще один двигатель, только уже для Макларен.
-2
Понравилось 1 пользователю (Professor)

Сообщений: 248
Репутация: 265
Дней: 207
Veni, Vidi, Vici
Нейтралитет #2 12 Июл 2026, 18:55 Цитировать
Так вот почему Макларен задумался о создании собственного двигателя

Сообщений: 315
Репутация: -910
Дней: 527
votum #1 12 Июл 2026, 18:46 Цитировать
Слабый аргумент.
Допустим, накосячит независимый со своей конструкцией как нынешняя "хонда", и чо?
Половина команд в опе!
Либо один мотор на всех, чего не произойдет никогда, либо свободный доступ к разным производителям.
+2
Понравилось 3 пользователям (VlaRin, Rаce Control, Анатолий18) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 110 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.78 сек.)