Руководство Red Bull недовольно финансовыми запросами Макса Ферстаппена?
12 ИЮЛЯ 2026, 18:24
По информации издания ESPN, в Red Bull недовольны финансовыми запросами Макса Ферстаппена.
Сообщается, что Ферстаппен и его представители рассчитывают на улучшение финансовых условий контракта, однако руководство Red Bull, в лице исполнительного директора Оливера Минцлафа и акционера Марка Матешица, не спешит идти навстречу.
По неофициальным данным, текущая зарплата нидерландца составляет $55 млн. Контракт был подписан после первого чемпионского титула Макса, но с тех пор он стал четырёхкратным чемпионом, а популярность Формулы-1 значительно выросла. Менеджмент гонщика настаивает на повышении, однако в команде пока не готовы удовлетворить новые запросы.
Напомним, вокруг контракта Макса Ферстаппена последнее время ходит множество слухов: он пытался перейти в Mercedes, затем в McLaren, но, вероятнее всего, ему придётся остаться в Red Bull, и его представители просто пытаются улучшить условия контракта. В свою очередь, в Red Bull понимают, что Максу уходить некуда и не спешат соглашаться.
Интрига,интригой,но чертовски хочется, чтобы у Макса всё наладилось ,надеюсь руководство Ред Булла осознаёт ,что в требованиях Максимуса нет ничего сверхестественного, надо более ответственно относится к его замечаниям. Макс всегда заточен на победу и это замечательно . Он знает, что делает. С верой и надеждой ждём отменных результатов.
shummy, 13 Июл 2026, 08:04 сказал: Мародёp, другие сайты отличаются только тем, что там нет форума как тут. На автоспорте давно нет никакой помойки - люди общаются без матов и оскорблений. Может раньше было иначе. Точно также есть свои глоры Макса и Хэмилтона. И точно также они не понимают друг друга. Там просто нет этой системы плюсов и минусов, которая тут просто для демонстрации своей ненависти и не более) Может поменяют что-то для оптимизации. Ничто не стоит на месте
Год назад там было бы блевотных сообщений штук 50 не меньше, под каждой новостью про хемильтона или ферстапенна, и Андрюша в первых рядах там был. Узнаешь своего коллегу?
shummy, 13 Июл 2026, 08:04 сказал: Мародёp, другие сайты отличаются только тем, что там нет форума как тут. На автоспорте давно нет никакой помойки - люди общаются без матов и оскорблений. Может раньше было иначе. Точно также есть свои глоры Макса и Хэмилтона. И точно также они не понимают друг друга. Там просто нет этой системы плюсов и минусов, которая тут просто для демонстрации своей ненависти и не более) Может поменяют что-то для оптимизации. Ничто не стоит на месте
Помойкой автоспорт около года назад занялся Роскомнадзор (в названии могу ошибиться) , об этом сам сайт писал и им пришлось удалить все комменты с матом и таких же экспердов , и теперь там почти никто ничего не пишет, но в их телеге иногда проскакивают такие эксперды. Я особо и раньше там ничего не писал, а как автоспорт совсем скатился в мусорку, так уже лет 5 точно там ничего не пишу, зато те кого в бан здесь отправляли охотно там отрыжки с матами свои писали. И ситема + и - там тоже есть ну или была.
Андрей83, 12 Июл 2026, 23:07 сказал: Если ты посмотришь на другие сайты, то можно понять что 99% не генерируют сами новости, а просто берут выдержки из разных изданий, в том числе и сомнительных, поэтому у всех + - одни и те же новости и один и тот же контент. Отличие только в чатах, а точнее что позволено , а что нет. И пример, как всегда, помойка автоспорт и наш наш сайт, аудитория комментаторов совсем разная, тех кого здесь банят отправляются блевать на автоспорт
Новостной поток про ф1 я научился фильтровать еще тогда, когда слова сайт не было в природе. И общаться с болелами то же тогда начал. Причем, болелы тех времен дискутировали и спорили вживую.
А это качественно иное общение!
-1
Понравилось 2 пользователям (shummy, Анатолий18) и ещё 1 гостю
shummy, 13 Июл 2026, 08:04 сказал: Мародёp, другие сайты отличаются только тем, что там нет форума как тут. На автоспорте давно нет никакой помойки - люди общаются без матов и оскорблений. Может раньше было иначе. Точно также есть свои глоры Макса и Хэмилтона. И точно также они не понимают друг друга. Там просто нет этой системы плюсов и минусов, которая тут просто для демонстрации своей ненависти и не более) Может поменяют что-то для оптимизации. Ничто не стоит на месте
Я об этом и говорю: похоже человека сильно на автоспорте обидели, раз он так зациклился на своей ненависти, что любое своё выступление заканчивает "помойкой" Прямо таки Катон со своим "Карфаген должен быть разрушен". Да простят меня римляне за такое сравнение
Мародёp, другие сайты отличаются только тем, что там нет форума как тут. На автоспорте давно нет никакой помойки - люди общаются без матов и оскорблений. Может раньше было иначе. Точно также есть свои глоры Макса и Хэмилтона. И точно также они не понимают друг друга. Там просто нет этой системы плюсов и минусов, которая тут просто для демонстрации своей ненависти и не более) Может поменяют что-то для оптимизации. Ничто не стоит на месте
-2
Понравилось 2 пользователям (aom, Анатолий18) и ещё 3 гостям
Андрей83, 12 Июл 2026, 23:07 сказал: Если ты посмотришь на другие сайты, то можно понять что 99% не генерируют сами новости, а просто берут выдержки из разных изданий, в том числе и сомнительных, поэтому у всех + - одни и те же новости и один и тот же контент. Отличие только в чатах, а точнее что позволено , а что нет. И пример, как всегда, помойка автоспорт и наш наш сайт, аудитория комментаторов совсем разная, тех кого здесь банят отправляются блевать на автоспорт
Понятное дело что сайты не могут "генерировать" новости, они могут их лишь освещать под разными углами. Зато сайты могут, через свои чаты и мотивированных фолловеров, генерировать ненависть к конкурирующим изданиям прикрываясь тем что это "просто разговоры чатлан"
Понравилось 2 пользователям (shummy, hank moody) и ещё 2 гостям
votum, 12 Июл 2026, 21:20 сказал: Я, в основном, по приколу с секты святага шофера сюда захожу.
Бывает здесь, хоть и редко, подача серьезной инфы, но она, как правило, у местной публики интереса не вызывает.
А сайту нужны для выживания количественные максимумы посещений, поэтому и такой контент.
И, кстати, если чо, то я тебя нравоучать ни разу не собирался, просто поделился инфой. Сам когда-то в рекламе несколько лет работал, так что в курсе, откуда и чего там растет.
Если ты посмотришь на другие сайты, то можно понять что 99% не генерируют сами новости, а просто берут выдержки из разных изданий, в том числе и сомнительных, поэтому у всех + - одни и те же новости и один и тот же контент. Отличие только в чатах, а точнее что позволено , а что нет. И пример, как всегда, помойка автоспорт и наш наш сайт, аудитория комментаторов совсем разная, тех кого здесь банят отправляются блевать на автоспорт
Гарис, 12 Июл 2026, 20:37 сказал: В моем посте в основном предположения-полагаю, думаю... утверждение только одно -Некуда идти. а что до варева, дык и Вы в стороне не стоите и иногда его с аппетитом вкушаете. А так все диалоги, монологи и дискуссии основаны на двух вещах, на предполагаемых событиях и на свершившихся событиях.
Я, в основном, по приколу с секты святага шофера сюда захожу.
Бывает здесь, хоть и редко, подача серьезной инфы, но она, как правило, у местной публики интереса не вызывает.
А сайту нужны для выживания количественные максимумы посещений, поэтому и такой контент.
И, кстати, если чо, то я тебя нравоучать ни разу не собирался, просто поделился инфой. Сам когда-то в рекламе несколько лет работал, так что в курсе, откуда и чего там растет.
-4
Понравилось 1 пользователю (shummy) и ещё 2 гостям
votum, 12 Июл 2026, 19:50 сказал: Не стоит реагировать на каждый "инсайдерский" наброс в медиа.
В подавляющем большинстве того, что вы здесь коментите, нет ни грамма реальной инфы.
Первое правило медийщиков: лучше всего продается скандал!
Вот они и генерят откровенную ложь, лишь бы погорячее и повонючей.
Пипл как раз такое варево активнее всего хавает.
В моем посте в основном предположения-полагаю, думаю... утверждение только одно -Некуда идти. а что до варева, дык и Вы в стороне не стоите и иногда его с аппетитом вкушаете. А так все диалоги, монологи и дискуссии основаны на двух вещах, на предполагаемых событиях и на свершившихся событиях.
-1
Понравилось 3 пользователям (Pohilo, shummy, EE55) и ещё 2 гостям
Гарис, 12 Июл 2026, 18:50 сказал: Полагаю идёт жёсткий торг, отсюда и демонстративные встречи с Маками и попытка повлиять на руководство с помощью дедуляна. Вот вам и 70+19.Самое главное в переговорах, чтобы эти тёрки не наскучили Матешицу. Думаю руководство с одной стороны считает болид вполне конкурентным и ждёт проявление таланта Макса на трассе,у Ферстаппена наверное другое мнение по поводу болида,т.е налицо конфликт ожиданий. Вопрос,кто первый прогнется Йос +Макс или Оливер +Марк.По итогу Макс или умоется или получит требуемое.Руководство спасует в свою очередь или пошлет Макса...в сад.Некуда уходить Максу,некуда.
Не стоит реагировать на каждый "инсайдерский" наброс в медиа.
В подавляющем большинстве того, что вы здесь коментите, нет ни грамма реальной инфы.
Первое правило медийщиков: лучше всего продается скандал!
Вот они и генерят откровенную ложь, лишь бы погорячее и повонючей.
Пипл как раз такое варево активнее всего хавает.
+6
Понравилось 7 пользователям (F1 Racing Team, shummy, Dmitry22...) и ещё 5 гостям
McLaren Максу не светит, это понимает Матешица, идёт игра на нервах, но Макс оказывается деньги любит больше, чем гонки. Моё мнение, лагерь Ферстаппена затеял опасную игру, где есть хороший шанс в Октябре остаться с накрытым медным тазом.
+6
Понравилось 4 пользователям (Стас, shummy, abacus66...) и ещё 5 гостям
Полагаю идёт жёсткий торг, отсюда и демонстративные встречи с Маками и попытка повлиять на руководство с помощью дедуляна. Вот вам и 70+19.Самое главное в переговорах, чтобы эти тёрки не наскучили Матешицу. Думаю руководство с одной стороны считает болид вполне конкурентным и ждёт проявление таланта Макса на трассе,у Ферстаппена наверное другое мнение по поводу болида,т.е налицо конфликт ожиданий. Вопрос,кто первый прогнется Йос +Макс или Оливер +Марк.По итогу Макс или умоется или получит требуемое.Руководство спасует в свою очередь или пошлет Макса...в сад.Некуда уходить Максу,некуда.
+1
Понравилось 3 пользователям (shummy, abacus66, Алексей Б.) и ещё 4 гостям
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
Прямо таки Катон со своим "Карфаген должен быть разрушен". Да простят меня римляне за такое сравнение 
