Pirelli прогнозирует тактику с одним пит-стопом в Бельгии

В Pirelli подвели итоги субботы, отметив, что поведение шин в целом совпало с прогнозами, а результаты на круге оказались близки к тому, что показывали расчёты на симуляторе. По их мнению, наиболее вероятной стратегией на гонку станет стратегия с единственным пит-стопом.

Дарио Маррафуски (руководитель Pirelli Motorsport): "Все указывает на то, что воскресная гонка пройдет с одним пит-стопом, а тактику в значительной степени определят свежие комплекты резины, имеющиеся у команд. Первый отрезок можно преодолеть как на Medium, так и на Soft — выбор зависит от того, какие составы та или иная команда решила сберечь для гонки.

Лидирующие чемпионата могут стартовать на Medium (C3), после чего перейти на Hard (C2) в районе между 17-м и 23-м кругами. Те, кто сохранил новый комплект мягких шин (С4), могут использовать его на старте и заехать в боксы с 14-го по 20-й круг.

Мягкая резина активно испытывалась командами на тренировках, после чего некоторые пилоты отметили, что эти шины эффективнее работают на торможениях. По этой причине, а также из-за преимущества Soft в сцеплении, часть пилотов может отдать предпочтение именно этому составу.

Вариант с двумя пит-стопами, по нашим прогнозам, будет медленнее примерно на 8–10 секунд. Возможные варианты стратегии включают последовательности Soft-Hard-Hard или Soft-Hard-Medium. При этом некоторые команды смогли сберечь дополнительный комплект Hard — это может оказаться полезным в случае появления машины безопасности или красных флагов.

Поведение шин в целом совпало с нашими прогнозами, а результаты на круге оказались близки к тому, что показывали расчёты на симуляторе. Разница между временем поула и нашими прогнозами не превышает одной десятой.

Состояние трека улучшалось с каждой сессией, и теперь единственным фактором, который необходимо учитывать, остаётся температурная деградация шин на задней оси".