Хэмилтон подтвердил, что отказался от симулятора Ferrari из-за проблем с корреляцией данных

23 ИЮЛЯ 2026, 08:07
hemilton-podtverdil-chto-otkazalsya-ot-simulyatora-ferrari-iz-za-problem-s-korrelyatsiey-dannyh

Льюис Хэмилтон подтвердил, что перестал использовать симулятор Ferrari после Гран-при Канады в конце мая, посчитав этот инструмент вводящим в заблуждение.

Семикратный чемпион мира на протяжении своего дебютного сезона в Ferrari столкнулся с тем, что симулятор давал настройки, которые почти не соответствовали поведению SF-25 на трассе. Он неоднократно пытался наладить работу, но корреляция между виртуальной и реальной машиной отсутствовала, что напомнило ему о проблемах в последние годы с Mercedes. Это побудило 41-летнего гонщика изменить подход к подготовке и полностью отказаться от симулятора, что привело к заметному улучшению его результатов.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Малайзии может вернуться уже в этом сезоне? Гран-при Малайзии может вернуться уже в этом сезоне?

Сообщается, что руководство Формулы-1 рассматривает трассу...

23 Июл 2026
 4
Превью новости: Mercedes устранила программную ошибку гибридной силовой установки перед этапом в Венгрии Mercedes устранила программную ошибку гибридной силовой установки перед этапом в Венгрии

Перед Гран-при Венгрии инженеры Mercedes исправили программную...

23 Июл 2026
 10
Превью новости: Гоночный инженер Албона перейдёт на другую должность Гоночный инженер Албона перейдёт на другую должность

Пресс-служба коллектива Williams сообщила, что в следующем...

23 Июл 2026
Превью новости: Майк Крак: Постараемся полностью подготовить оба болида Майк Крак: Постараемся полностью подготовить оба болида

Гоночный директор коллектива Aston Martin Майк Крак высказался...

23 Июл 2026
Превью новости: Дэвид Култхард: «Политика запретов лишит Формулу-1 уникальности» Дэвид Култхард: «Политика запретов лишит Формулу-1 уникальности»

После двух вылетов Макса Ферстаппена, вызванных невозвратом...

23 Июл 2026
Превью новости: Бортолето: «Наша цель - закрепить прогресс в Венгрии» Бортолето: «Наша цель - закрепить прогресс в Венгрии»

Габриэл Бортолето (пилот "Audi") отметил, что команда оптимистично...

23 Июл 2026
Превью новости: Pirelli об особенностях трассы «Хунгароринг» и возможных стратегиях Pirelli об особенностях трассы «Хунгароринг» и возможных стратегиях

Гонка на Хунгароринге завершает первую часть сезона перед...

23 Июл 2026
 1
Превью новости: Вольфф заявил, что «Ferrari» упустила возможность заполучить Антонелли Вольфф заявил, что «Ferrari» упустила возможность заполучить Антонелли

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф прокомментировал разговоры...

23 Июл 2026
 12
Превью новости: Пьер Гасли: «Racing Bulls и Audi задают ориентир в средней группе» Пьер Гасли: «Racing Bulls и Audi задают ориентир в средней группе»

Пилот "Alpine" Пьер Гасли отметил, что его команда уступает...

23 Июл 2026
Превью новости: Ферстаппен о Гран-при Венгрии: «Надеюсь, мы сразу поймаем верный темп» Ферстаппен о Гран-при Венгрии: «Надеюсь, мы сразу поймаем верный темп»

Пилот "Red Bull" Макс Ферстаппен перед этапом в Венгрии проанализировал...

23 Июл 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1164
Репутация: 2507
Дней: 3412
Не минусую другие мнения
aom #3 23 Июл 2026, 13:09 Цитировать
Dmitry22, Помню, как у Маруси на первых же тестах оторвалось "рассчитанное" переднее крыло. А через несколько этапов оказалось, что объём бензобака недостаточен для преодоления полной дистанции.
+1
Понравилось 1 пользователю (fullpower)

Сообщений: 2540
Репутация: 2247
Дней: 974
гиперборея
fullpower #2 23 Июл 2026, 09:32 Цитировать
у льюиса свой симулятор в голове, который прекрасно синхронизирует данные между руками и ногами, а будет ли это способствовать его высоким результатам время покажет.
+3
Понравилось 3 пользователям (GetInThereLewis, Спортцмен, Markoni)
fullpower отредактировал сообщение 23.07.2026 10:32

Сообщений: 192
Репутация: 554
Дней: 1590
Dmitry22 #1 23 Июл 2026, 09:03 Цитировать
Это как с конструированием современных автомобилей. Сейчас, все процессы, в том числе и надёжность, расчитываются. Можно создать новую конструкцию на компъютере, но если не провести доводочные дорожные испытания, ездить на нем будет практически невозможно.
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)



Гость
Имя:

Введите число 640 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)