Хэмилтон подтвердил, что отказался от симулятора Ferrari из-за проблем с корреляцией данных

23 ИЮЛЯ 2026, 08:07
hemilton-podtverdil-chto-otkazalsya-ot-simulyatora-ferrari-iz-za-problem-s-korrelyatsiey-dannyh

Льюис Хэмилтон подтвердил, что перестал использовать симулятор Ferrari после Гран-при Канады в конце мая, посчитав этот инструмент вводящим в заблуждение.

Семикратный чемпион мира на протяжении своего дебютного сезона в Ferrari столкнулся с тем, что симулятор давал настройки, которые почти не соответствовали поведению SF-25 на трассе. Он неоднократно пытался наладить работу, но корреляция между виртуальной и реальной машиной отсутствовала, что напомнило ему о проблемах в последние годы с Mercedes. Это побудило 41-летнего гонщика изменить подход к подготовке и полностью отказаться от симулятора, что привело к заметному улучшению его результатов.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Бразилии (Сан-Паулу): трасса и статистика Гран-при Бразилии (Сан-Паулу): трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

05 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Сан-Паулу: статистика действующих пилотов Гран-при Сан-Паулу: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1....

05 Ноя 2026
Превью новости: Леклер прокомментировал борьбу с Хэмилтоном на Гран-при Мексики Леклер прокомментировал борьбу с Хэмилтоном на Гран-при Мексики

Шарль Леклер считает, что разбор его борьбы с напарником...

05 Ноя 2026
Превью новости: Рафаэл Камара прокомментировал предстоящий дебют в Формуле-1 на домашнем этапе Рафаэл Камара прокомментировал предстоящий дебют в Формуле-1 на домашнем этапе

Бразильский гонщик Рафаэл Камара выйдет на старт Гран-при...

05 Ноя 2026
 2
Превью новости: Росберг: «В столкновениях Хэмилтона и Леклера винят только Леклера» Росберг: «В столкновениях Хэмилтона и Леклера винят только Леклера»

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг высказался о распределении...

05 Ноя 2026
 4
Превью новости: Кими Антонелли: «Я останусь с номером 12» Кими Антонелли: «Я останусь с номером 12»

Новоиспечённый чемпион Формулы-1 Кими Антонелли подтвердил...

05 Ноя 2026
Превью новости: Скончался чемпион мира 1980 года Алан Джонс Скончался чемпион мира 1980 года Алан Джонс

В ночь на 5 ноября не стало Алана Джонса — австралийского...

05 Ноя 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен признал, что три победы в текущем сезоне стали для него неожиданностью Макс Ферстаппен признал, что три победы в текущем сезоне стали для него неожиданностью

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что не ожидал...

05 Ноя 2026
 1
Превью новости: Холдинг FSG, владеющий «Ливерпулем», может стать новым совладельцем Cadillac Холдинг FSG, владеющий «Ливерпулем», может стать новым совладельцем Cadillac

Американский холдинг FSG, которому принадлежит футбольный...

05 Ноя 2026
Превью новости: Гран-при Сан-Паулу: конкурс прогнозов Гран-при Сан-Паулу: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на этап в...

05 Ноя 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1208
Репутация: 2599
Дней: 3517
Не минусую другие мнения
aom #3 23 Июл 2026, 13:09 Цитировать
Dmitry22, Помню, как у Маруси на первых же тестах оторвалось "рассчитанное" переднее крыло. А через несколько этапов оказалось, что объём бензобака недостаточен для преодоления полной дистанции.
+2
Понравилось 2 пользователям (Стас, fullpower)

Сообщений: 2689
Репутация: 2432
Дней: 1079
гиперборея
fullpower #2 23 Июл 2026, 09:32 Цитировать
у льюиса свой симулятор в голове, который прекрасно синхронизирует данные между руками и ногами, а будет ли это способствовать его высоким результатам время покажет.
+4
Понравилось 4 пользователям (Стас, GetInThereLewis, Спортцмен...)
fullpower отредактировал сообщение 23.07.2026 10:32

Сообщений: 195
Репутация: 565
Дней: 1695
Dmitry22 #1 23 Июл 2026, 09:03 Цитировать
Это как с конструированием современных автомобилей. Сейчас, все процессы, в том числе и надёжность, расчитываются. Можно создать новую конструкцию на компъютере, но если не провести доводочные дорожные испытания, ездить на нем будет практически невозможно.
+1
Понравилось 1 пользователю (aom)



Гость
Имя:

Введите число 760 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.41 сек.)