Алонсо: «В Формуле-1 и раньше многое зависело не только от мастерства пилота»

В Венгрии Фернандо Алонсо задали вопрос о том, не нарушают ли современные адаптивные системы управления силовой установкой пункт регламента, требующий, чтобы гонщик управлял машиной без посторонней помощи.

"Я не уверен. В Формуле-1 и раньше многое решалось не только мастерством пилота. Существовали трекшн-контроль и прочие вспомогательные системы. У каждой команды была своя философия в этой сфере. Все одинаково давили на газ на выходе из виражей, но некоторые болиды вели себя гораздо увереннее. И это объяснялось не просто талантом гонщика. Та же история со стартами.

Я участвую в гонках уже 25 лет и повидал множество разных правил. Всегда находились машины и команды, которые стартовали лучше остальных, причем обеими машинами. И дело не только в разной работе со сцеплением или педалью газа. Команды всегда стремятся выжать максимум.

С учетом текущих правил и использования батарей есть аспекты, которые нужно доработать и улучшить. Это очевидно для всех. Мы находимся на начальном этапе действия этих норм, и уже ходят разговоры о том, что в 2030 или 2031 году Формула-1 вернется к моторам V8.

Уже в следующем сезоне изменится баланс между мощностью ДВС и электрической составляющей. Спорт не стоит на месте. Руководство, команды и все участники прекрасно это осознают.

Я смотрю в будущее с оптимизмом. Надеюсь, ситуация улучшится, и люди лучше поймут, какими должны быть правила и какими должны быть машины".