Команды отклонили предложение Pirelli по снижению давления в шинах

Команды отклонили поправку в регламент, которая позволила бы Pirelli уменьшить чрезмерно высокое минимальное давление в шинах.

Сообщается, что текущие требования превышают прошлогодние показатели на три-четыре psi, и пилоты неоднократно жаловались на это в течение сезона.

Из-за завышенных значений машины теряют сцепление с трассой, чаще случаются блокировки колес при торможении, а сами шины сложнее вывести в рабочий диапазон температур и гораздо проще перегреть. Причиной ужесточения требований стали новые меры безопасности, связанные с внедрением активной аэродинамики.

В некоторых случаях, при отказе системы, может возникнуть критическая нагрузка на шины, поэтому высокое давление призвано защитить резину от разрыва.

В Pirelli предложили альтернативный механизм: ввести правило «черно-оранжевого флага», обязывающее снимать с гонки машину, у которой активная аэродинамика вышла из строя и которая продолжает движение более пяти кругов подряд. Такой подход исключил бы риск перегрузок и позволил бы безопасно снизить давление.

Для утверждения поправок требовалось большинство голосов, однако консенсуса достичь не удалось. Часть команд опасалась, что изменение характеристик шин по ходу сезона нарушит их темп и изменит расклад сил в пелотоне. Другие же не захотели мириться с перспективой автоматического схода в ситуации, когда с неисправностью можно было бы доехать до финиша и заработать очки.