Бывший инженер Ferrari призвал FIA не отказываться от текущих моторов ради V8

14 АВГУСТА 2026, 03:51
byvshiy-inzhener-ferrari-prizval-fia-ne-otkazyvatsya-ot-tekushchih-motorov-radi-v8

Бывший инженер Ferrari Луиджи Маццола считает, что FIA разумнее бедует довести до совершенства существующие гибридные силовые установки, вместо того, чтобы вернуться к атмосферным двигателям V8.

Луиджи Маццола: "Смена концепции мотора обесценит колоссальный труд производителей, вложенный в текущие разработки. Прежнее решение игнорировало множество переменных — авторы правил слишком увлеклись экологией, не оценив полную картину. Сейчас, когда недостатки стали очевидны, нужно исправлять их, а не сочинять новые правила.

Повышение мощности электрической части до 350 кВт при прежнем объёме топливного бака неминуемо создаст трудности. Мне до сих пор непонятно, почему они не увеличили объем бака — правки были бы минимальными, зато многих проблем удалось бы избежать.

Выбрав путь, нужно ему следовать. Оптимизируйте, повышайте отдачу и эффективность. Не нужно заново переписывать регламент. Возврат к V8 станет очередной ошибкой. Я считаю, не стоит начинать всё с нуля — лучше продолжать совершенствовать нынешнюю архитектуру через управление энергией. Это сохранит большую часть наработок и устранит изъяны, проявившиеся в рамках действующих правил".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Год без Роско: Хэмилтон опубликовал трогательное видео в память о собаке Год без Роско: Хэмилтон опубликовал трогательное видео в память о собаке

Семикратный чемпион мира и пилот Ferrari Льюис Хэмилтон поделился...

28 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис принёс извинения Колапинто за свои слова о дисквалификации Ландо Норрис принёс извинения Колапинто за свои слова о дисквалификации

Пилот команды McLaren Ландо Норрис признался, что погорячился...

28 Сен 2026
 5
Превью новости: Хаджар высказался о приказе из боксов Хаджар высказался о приказе из боксов

Гонщик коллектива Red Bull Исак Хаджар прокомментировал приказ...

28 Сен 2026
 5
Превью новости: Лоран Мекис: Сейчас непонятно, выйдем ли мы за лимит моторов в этом сезоне Лоран Мекис: Сейчас непонятно, выйдем ли мы за лимит моторов в этом сезоне

Во время Гран При Азербайджана на болиде Макса Ферстаппена...

28 Сен 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен: Меня не интересует что носят другие Макс Ферстаппен: Меня не интересует что носят другие

В последнее время каждый этап Формулы 1 превращается в своеобразный...

28 Сен 2026
 12
Превью новости: Расселл высказался о последних кругах гонки в Баку Расселл высказался о последних кругах гонки в Баку

На последнем отрезке гонки в Азербайджане пилот Red Bull Макс...

28 Сен 2026
 2
Превью новости: Карлос Сайнс оценил перспективы Williams после Гран При Азербайджана Карлос Сайнс оценил перспективы Williams после Гран При Азербайджана

Пилот команды Williams Карлос Сайнс остался в целом удовлетворён...

28 Сен 2026
 1
Превью новости: Хорнер рассказал о потере доверия к Ньюи в 2014 году Хорнер рассказал о потере доверия к Ньюи в 2014 году

Бывший руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что перестал...

28 Сен 2026
 11
Превью новости: Алонсо и Honda расходятся в оценке причин схода на Гран-при Азербайджана Алонсо и Honda расходятся в оценке причин схода на Гран-при Азербайджана

Пилот Aston Martin и ветеран Формулы-1 Фернандо Алонсо после финиша...

28 Сен 2026
 1
Превью новости: Валттери Боттас прокомментировал свою аварию в Баку Валттери Боттас прокомментировал свою аварию в Баку

На предпоследнем круге гонки в Баку Валттери Боттас угодил...

27 Сен 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 931
Репутация: 318
Дней: 476
Rаce Control #1 14 Авг 2026, 07:52 Цитировать
Вперед, в светлое прошлое! Под чутким управлением бедуина, после атмосферных V8 перейдем к гонкам скачкам на верблюдах.

-1



Гость
Имя:

Введите число 552 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.38 сек.)