Флавио Бриаторе: «Alpine нужны не громкие имена, а грамотные специалисты»

Советник Alpine Флавио Бриаторе, который после прошлогодней отставки Оливера Оукса фактически является главой команды, рассказал о кадровой политике и техническом развитии коллектива. По его словам, приоритетом является не привлечение знаменитостей, а создание эффективной структуры.

Флавио Бриаторе:"Сейчас для нас главное — усилить технический департамент, ведь мотор у нас есть (прим. в 2026-м Alpine перешла с двигателей Renault на моторы Mercedes), и теперь необходимо поднять качество инженерных разработок. Когда я возглавил Alpine, дела обстояли плачевно: коллектив покидало много сотрудников, руководство менялось ежегодно, не было никакой преемственности.

Требуется время, чтобы заново отстроить мощный технический штат и добиться стабильности. Нам нужен серьёзный прогресс, но совершенствовать предстоит все направления, а не одно. Без всестороннего улучшения победы невозможны. Мы пока далеки от этого. Необходимо реорганизовать существующую структуру, а это процесс небыстрый. Мы ищем опытных людей, но найти их непросто.

Важно не просто подписать контракт с известной фамилией, а найти настоящего профессионала. Имя само по себе ничего не решает. Формула-1 порождает «монстров», и со временем становится ясно, работает ли такой «монстр» или нет. Все считают, что у «Астон Мартин» сильнейший технический штат. Лоуренс Стролл проделал огромную работу, но результаты не оправдывают ожиданий. Поэтому я никогда не приведу в свою команду «монстра» с громким именем.

В своё время с нашей команды вышли такие знаменитости как Росс Браун, Боб Белл, Пэт Симондс, Джеймс Эллисон. Мы нашли свой путь и сейчас нам нужна не громкая фамилия, а команда людей, способных работать сообща и добиваться результата. Потребуется время, но это не десять лет, а два-три года. Так было, когда я впервые пришёл в Benetton, и так мы работали в Renault.

Когда я появился здесь, в команде было 1300 человек, теперь 900 — я убрал 400 лишних. В бизнес-структуре есть свои процессы. Сначала это болезненно, но сейчас мы уже видим цель и направление развития".