Андреа Стелла опроверг мнение, что у Оскара Пиастри психологические проблемы
26 АВГУСТА 2026, 10:56
Руководитель "McLaren" Андреа Стелла не согласен с мнением о том, что неудачи Оскара Пиастри связаны с психологическим состоянием. По его словам, проблемы австралийца носят исключительно технический характер.
"В минувшем сезоне мы уже замечали: когда машине не хватает сцепления, как в Мехико или Остине, Оскару приходится подстраивать стиль пилотирования и свой подход к гонке. Подобная адаптация отнимает силы, и он теряет примерно две десятые на круге.
В такой обстановке гонщик не может полагаться на интуицию, как при идеальном балансе, а вынужден анализировать поступающие данные. Ему приходится адаптировать свой естественный стиль пилотирования к особенностям болида.
Трудности Оскара не связаны с психологией, это чисто технический вопрос. В Зандфорте он показывал отличные круги, а на итог гонки повлияли два обстоятельства.
Первое — наша вина: когда мы отреагировали на действия Расселла и заехали на пит-стоп, то потеряли позицию из-за медленной работы механиков. Это ошибка команды, а не Оскара.
Второе — на втором отрезке мы не сумели прогреть шины Hard до рабочей температуры. Они остались в зоне крайне низкого сцепления, хотя на первом отрезке такой проблемы не было. Очевидно, нам есть над чем поработать.
Добавлю: сейчас результаты минимум трёх команд разделяют лишь десятые доли секунды. Любой сбой в работе может стоить серьёзной потери мест. Если машина хоть в чём-то уступает, можно оказаться лишь шестым.
Соперничество крайне плотное. Мы продолжим работать с Оскаром, используя все доступные методы, и я доволен прогрессом, который увидел в этот уик-энд. Убеждён, что во второй части сезона он станет ещё заметнее".
Eugenio, 30 Авг 2026, 02:24 сказал: Давай я расскажу.
пит продлился так долго из-за ошибки. А так рано поменяли хард, чтобы оказаться впереди соперника после пит-стопа.
О как! А почему команда ошибается на Оскаре и именно тогда когда он впереди напарника? И кажется это уже не первый раз, если чё. Ну да, работающий(!!!) хард поменяли на ДРУГОЙ хард и как сказал папайя - он почему то не заработал...А, ну да, я забыл Ландо же быстрее своего напарника, как я забыл.
GRES24, 29 Авг 2026, 22:35 сказал: Смешно до коликов. Может, тогда на вскидку, первое что пришло на ум, расскажешь почему пит длился более 4 секунд и так рано хард поменяли на.... хард?
Давай я расскажу.
пит продлился так долго из-за ошибки. А так рано поменяли хард, чтобы оказаться впереди соперника после пит-стопа.
+1
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.)
GRES24 удалил собственное сообщение от 29 Авг 2026, 22:36
Алексей Б., 27 Авг 2026, 10:07 сказал: Это, как раз проделывают конкуренты (Мерсы и особенно Быки со своими Телятами). В Маках и Феррах этого практически нет, ну или минимизировано. Оскару нужен держак, казалось Зандфорт - это трасса с хорошим держаком, но болиды по новому регламенту стали скользящими. Управлять такой машиной нужен талант. А с держаком мастерство минимально.
В любом случае Оскар опасный соперник и врагу такого не пожелаешь.
Смешно до коликов. Может, тогда на вскидку, первое что пришло на ум, расскажешь почему пит длился более 4 секунд и так рано хард поменяли на.... хард?
GRES24, 26 Авг 2026, 22:57 сказал: Забыл добавить, мы команда прикладываем все усилия, что когда Оскар быстрее Ландо - затормозить его....
Это, как раз проделывают конкуренты (Мерсы и особенно Быки со своими Телятами). В Маках и Феррах этого практически нет, ну или минимизировано. Оскару нужен держак, казалось Зандфорт - это трасса с хорошим держаком, но болиды по новому регламенту стали скользящими. Управлять такой машиной нужен талант. А с держаком мастерство минимально.
В любом случае Оскар опасный соперник и врагу такого не пожелаешь.
Понравилось 1 пользователю (Гарис)
Алексей Б. отредактировал сообщение 27.08.2026 10:08
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html