Honda оценила работу обновлённой силовой установки

Компания Honda оценила работу обновлённой силовой установки (спецификации 2), которая была впервые установлена на болиды Aston Martin в Нидерландах. Генеральный менеджер HRC и главный инженер на трассе Синтаро Орихара отметил, что мотор соответствует ожиданиям по мощности и надёжности, однако появились проблемы с управляемостью.

Синтаро Орихара: «Когда корректируешь параметры сгорания, приходится заново выстраивать настройки которые влияют на управляемость болида. Обычно мы сначала оцениваем работу обновлённого „железа“, затем проверяем его надёжность и только после этого занимаемся доводкой настроек. В этот раз пакет изменений получился крупным, поэтому и сдвиги в настройках оказались существенными. Мы знали, к чему готовиться, но полностью адаптироваться пока не успели. Причём это касается не только мотора, та же логика работает и с шасси. Сразу после внедрения новинок выжать из болида максимум невозможно. Нужно опираться на данные, собранные уже после установки новой спецификации, и постепенно вносить изменения.

Если говорить о мощности, то показатели со стенда подтверждаются на треке — это видно по телеметрии. С надёжностью тоже порядок: за весь уикенд никаких отказов не случилось. Мы готовились к этапу в Зандворте, но полностью учесть все нюансы не вышло. Работа над улучшением продолжится, несмотря на сложности.

Управляемость остаётся главным направлением для развития. Мы уже наметили конкретные шаги, и видно, что потенциал раскрывается. Поэтому считать Spec 2 неудачей мы не склонны. В идеале хочется, чтобы болид сразу показывал все свои возможности, однако в процессе разработки подобные вызовы — обычное дело. Сейчас ключевая задача — постепенно „доработать“ эту спецификацию.

Позитивно, что удалось штатно подтвердить надёжность. Мы получили возможность изучить поведение двигателя в различных фазах, включая старт с места. Где-то всё шло по сценарию, где-то случались мелкие отклонения. Но сам факт, что мы собрали эти данные и теперь можем применять их для дальнейшей настройки, — важный шаг. К сожалению, даже с учётом обновления наш агрегат пока не дотягивает до топ-уровня. Поэтому к гонке в Монце мы подходим с осознанием того, что борьба будет крайне тяжёлой».