Сайнс потерял пять позиций на старте за нарушение режима жёлтых флагов

Пилот "Williams" Карлос Сайнс лишился пяти мест на стартовой решётке Гран-при Азербайджана. Причина - недостаточное снижение скорости в зоне действия жёлтых флагов. Помимо этого, испанец получил два штрафных балла, доведя их общее число за последние 12 месяцев до четырёх.

В официальном решении FIA указано: "Одиночные жёлтые флаги были показаны в маршальских секторах 4 и 5. Их было хорошо видно, а Сайнс также получил предупреждение по радио от команды. Сайнс подтвердил, что осознавал ситуацию с жёлтыми флагами.

Гонщик объяснил, что намеревался продемонстрировать снижение скорости на всём участке действия жёлтых флагов, не считал необходимым снижать скорость на прямой и вместо этого намеревался продемонстрировать свою реакцию при приближении к 3-му повороту и на выходе из него. Он расценивал это как «глобальный сброс скорости» на протяжении двух последовательных секторов с жёлтыми флагами. Кроме того, автомобиль, из-за которого первоначально появились жёлтые флаги, уже покинул зону вылета, поэтому он ожидал, что жёлтые флаги уберут.

Стюарды не приняли эту трактовку: если последовательные маршальские сектора находятся под действием жёлтых флагов, пилот должен продемонстрировать значительное снижение скорости в каждом отдельном секторе с жёлтыми флагами. Снижение скорости в последующем секторе не может задним числом считаться выполнением требования, действовавшего в предыдущем секторе. Кроме того, это требование не зависит от того, считает ли сам пилот, что первоначальная опасность всё ещё сохраняется на конкретном участке сектора с жёлтыми флагами.

Телеметрия подтвердила: Реакция Сайнса на жёлтые флаги произошла только в маршальском секторе 5. В маршальском секторе 4 не было существенного снижения скорости, которое можно было бы обоснованно связать с реакцией на жёлтые флаги. Поэтому стюарды не приняли тот факт, что последующий сброс скорости в маршальском секторе 5 представлял собой достаточную «глобальную» реакцию, распространявшуюся на оба сектора. Это отличается от случаев, когда телеметрия демонстрирует значительную реакцию на жёлтые флаги, несмотря на то что общее сокращение времени прохождения сектора относительно невелико.

В данном случае Сайнс знал о жёлтых флагах, получил от команды соответствующее предупреждение, а телеметрия показала, что в маршальском секторе 4 он не продемонстрировал требуемой реакции."