FIA предупреждает об угрозе жары на Гран-при Сингапура

08 ОКТЯБРЯ 2026, 10:57
fia-preduprezhdaet-ob-ugroze-zhary-na-gran-pri-singapura

FIA активировала статью B1.5.10 Спортивного регламента из-за прогнозируемого зноя на городской трассе "Марина Бей". Метеосервис прогнозирует индекс жары выше 31°C в одной из сессий гоночного уик-энда. Из-за высокой влажности в Сингапуре показатель превысил допустимый порог.

Всем командам предписано установить на машины функционирующие системы охлаждения гонщиков. Минимальная масса болида вырастет на 2 кг в тренировках и квалификации, а в гонке — на 5 кг с учётом дополнительного оборудования. Тем, кто откажется от охлаждающего жилета, придётся уложить в кокпит балласт весом 0,5 кг.

Сингапурский этап традиционно входит в число самых изнурительных для пилотов. Воздух на трассе прогревается выше 30°C при влажности 70-90%. За гонку пилот теряет до трёх-четырёх килограммов жидкости.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: В Aston Martin отреагировали на участие Алонсо в гонке Дакар В Aston Martin отреагировали на участие Алонсо в гонке Дакар

Спортивный директор команды Aston Martin Майк Крак выразил своё...

08 Окт 2026
Превью новости: Брэдли Лорд: Наши пилоты могут потерпеть Брэдли Лорд: Наши пилоты могут потерпеть

Заместитель руководителя команды Mercedes Брэдли Лорд рассказал...

08 Окт 2026
Превью новости: Берман: Я готов стать лидером команды Берман: Я готов стать лидером команды

В следующем сезоне у Оливера Бермана из Haas будет новый напарник....

08 Окт 2026
Превью новости: Глава Ferrari призвал журналистов не распространять слухи о команде Глава Ferrari призвал журналистов не распространять слухи о команде

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр против того...

08 Окт 2026
Превью новости: FIA предупреждает об угрозе жары на Гран-при Сингапура FIA предупреждает об угрозе жары на Гран-при Сингапура

FIA активировала статью B1.5.10 Спортивного регламента из-за...

08 Окт 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен объяснил, почему не пошел в Ferrari: «Я хочу побеждать в гонках» Макс Ферстаппен объяснил, почему не пошел в Ferrari: «Я хочу побеждать в гонках»

Макс Ферстаппен объяснил, почему не пошел в "Ferrari". Четырехкратный...

08 Окт 2026
 2
Превью новости: Марко: «Возврат к V8 с турбо в 2030 году уже подтверждён» Марко: «Возврат к V8 с турбо в 2030 году уже подтверждён»

Бывший спортивный консультант "Red Bull" Хельмут Марко считает...

08 Окт 2026
Превью новости: Ферстаппен: «После ухода Хорнера в Формуле-1 стало спокойнее» Ферстаппен: «После ухода Хорнера в Формуле-1 стало спокойнее»

Макс Ферстаппен отметил перемену атмосферы в Формуле-1...

08 Окт 2026
Превью новости: Антонелли: «Ферстаппен показал отличный пример, как действовать при рестарте на сликах» Антонелли: «Ферстаппен показал отличный пример, как действовать при рестарте на сликах»

Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли высказался о соперничестве...

08 Окт 2026
Превью новости: Хэмилтон формирует свою инженерную группу внутри Ferrari Хэмилтон формирует свою инженерную группу внутри Ferrari

По сведениям Autoracer, британский гонщик Льюис Хэмилтон, семикратный...

08 Окт 2026
 1


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 808 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)