Гран-При Сан-Паулу: превью Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.

Заключительным этапом группы строенных этапов по Америке станет Гран-при Сан-Паулу, который пройдет на трассе имени Хосе Карлоса Пасе (бывш. Интерлагос). Для этой культовой трассы компания Pirelli выбрала самый мягкий набор шин: C3 — жесткий, C4 — средний и C5 — мягкий. Выбор стал на одну ступень мягче, чем в прошлом году, когда гонка проходила в формате спринта.

На бразильской трассе по сравнению с прошлым сезоном произошли некоторые изменения. В течение года были проведены работы по обновлению покрытия на участке между поворотами 3 и 5, а также между поворотами 8 и 9. Эти новые участки могут изменить уровень сцепления и поведение трассы в течение уик-энда, особенно влияя на поведение шин на дистанции. Три сессии свободных заездов предоставят возможность оценить состояния трассы и понять, как новое покрытие влияет на износ и деградацию.

Двенадцать месяцев назад износ шин был одним из ключевых технических факторов в Сан-Паулу. Хотя износ был менее выраженным, чем ожидалось изначально, состав C2 (использовавшийся в том году как жесткие шины) показал некоторую склонность к скольжению, в то время как C3 и C4 продемонстрировали значительный износ, хотя и позволяли проводить эффективные отрезки. Наиболее оптимальной стратегией оказалась гонка с двумя пит-стопами.

Что касается нагрузок на шины, то на трассе Интерлагос общие боковые нагрузки в целом средние, при этом здесь сочетаются несколько скоростных поворотов с длинными прямыми. Таким образом, конфигурация трассы не предъявляет экстремальных требований к шинам, и нагрузки распределяются достаточно равномерно между передней и задней осями.

Многочисленные возможности для обгона дают командам определенную стратегическую гибкость, но традиционно ключевым фактором остаётся управление износом шин. Поиск правильного баланса между скоростью на одном круге и управлением состоянием шин на более длительных отрезках станет одной из главных задач работы команд на трассе во время бразильского уик-энда.

Также стоит помнить, что из-за своего места в календаре на трассе часто идут дожди и возможны значительные перепады температур. Поэтому в этом году в Бразилии снова могут пригодиться шины средней жесткости и полностью дождевые шины.

СТАТИСТИКА

На сегодняшний день на трассе Интерлагос состоялось в общей сложности 42 Гран-при. Тридцать семь из них, с 1973 по 2019 год, носили название Гран-при Бразилии, а с 2021 года и на протяжении последних пяти лет трасса была переименована в Гран-при Сан-Паулу. Самым успешным гонщиком на бразильской трассе является Михаэль Шумахер с четырьмя победами, в то время как Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен одержали по три победы. Ferrari и McLaren — самые успешные команды, каждая из которых одержала по девять побед.