Гран При Монако 2023: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Alpine - Пьер Гасли, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.902 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Пит5 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ферстаппен |
 | 55 | 24.798 | 24.798 | ||||
| 2 |  Алонсо |
 | 54-55 | 24.414 | 25.916 | 50.330 | |||
| 3 |  Окон |
 | 32-54 | 25.833 | 24.707 | 50.540 | |||
| 4 |  Хэмилтон |
 | 31-54 | 24.594 | 26.685 | 51.279 | |||
| 5 | Расселл |
| 54 | 30.980 | 30.980 | ||||
| 6 |  Леклер |
 | 44-55 | 24.192 | 25.713 | 49.905 | |||
| 7 | Гасли |
| 47-54 | 23.902 | 29.949 | 53.851 | |||
| 8 | Сайнс |
| 33-55 | 24.252 | 29.300 | 53.552 | |||
| 9 | Норрис |
 | 50-54 | 24.663 | 33.428 | 58.091 | |||
| 10 |  Пиастри |
| 54 | 25.851 | 25.851 | ||||
| 11 |  Боттас |
 | 51 | 30.395 | 30.395 | ||||
| 12 | де Вриз |
 | 53 | 24.539 | 24.539 | ||||
| 13 |  Чжоу |
| 1-52 | 26.141 | 25.260 | 51.401 | |||
| 14 |  Албон |
 | 18-52 | 24.290 | 26.990 | 51.280 | |||
| 15 |  Цунода |
| 53 | 33.706 | 33.706 | ||||
| 16 |  Перес |
| 1-34-53-57-70 | 24.887 | 32.749 | 24.217 | 29.337 | 25.466 | 2:16.656 |
| 17 |  Хюлькенберг |
 | 1-54-59 | 32.494 | 34.725 | 25.672 | 1:32.891 | ||
| 18 |  Сарджент |
| 20-23-52 | 24.376 | 27.774 | 25.946 | 1:18.096 | ||
| 19 |  Магнуссен |
| 56 | 51.052 | 51.052 | ||||
| NC |  Стролл |
| 51 | 24.656 | 24.656 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Пилот | Команда | #Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alfa Romeo | 1 | 26.141 | 26.141 | |
| 2 | 1 | Red Bull | 1 | 24.887 | 24.887 | |
| 3 | 1 | Haas | 1 | 32.494 | 32.494 | |
| 4 | 18 | Williams | 1 | 24.290 | 24.290 | |
| 5 | 20 | Williams | 1 | 24.376 | 24.376 | |
| 6 | 23 | Williams | 2 | 27.774 | 27.774 | |
| 7 | 31 | Mercedes | 1 | 24.594 | 24.594 | |
| 8 | 32 | Alpine | 1 | 25.833 | 25.833 | |
| 9 | 33 | Ferrari | 1 | 24.252 | 24.252 | |
| 10 | 34 | Red Bull | 2 | 32.749 | 32.749 | |
| 11 | 44 | Ferrari | 1 | 24.192 | 24.192 | |
| 12 | 47 | Alpine | 1 | 23.902 | 23.902 | |
| 13 | 50 | McLaren | 1 | 24.663 | 24.663 | |
| 14 | 51 | Alfa Romeo | 1 | 30.395 | 30.395 | |
| 15 | 51 | Aston Martin | 1 | 24.656 | 24.656 | |
| 16 | 52 | Alfa Romeo | 2 | 25.260 | 25.260 | |
| 17 | 52 | Williams | 2 | 26.990 | 26.990 | |
| 18 | 52 | Williams | 3 | 25.946 | 25.946 | |
| 19 | 53 | Alpha Tauri | 1 | 33.706 | 33.706 | |
| 20 | 53 | Alpha Tauri | 1 | 24.539 | 24.539 | |
| 21 | 53 | Red Bull | 3 | 24.217 | 24.217 | |
| 22 | 54 | McLaren | 2 | 33.428 | 33.428 | |
| 23 | 54 | McLaren | 1 | 25.851 | 25.851 | |
| 24 | 54 | Mercedes | 2 | 26.685 | 26.685 | |
| 25 | 54 | Mercedes | 1 | 30.980 | 30.980 | |
| 26 | 54 | Haas | 2 | 34.725 | 34.725 | |
| 27 | 54 | Alpine | 2 | 24.707 | 24.707 | |
| 28 | 54 | Alpine | 2 | 29.949 | 29.949 | |
| 29 | 54 | Aston Martin | 1 | 24.414 | 24.414 | |
| 30 | 55 | Ferrari | 2 | 29.300 | 29.300 | |
| 31 | 55 | Ferrari | 2 | 25.713 | 25.713 | |
| 32 | 55 | Red Bull | 1 | 24.798 | 24.798 | |
| 33 | 55 | Aston Martin | 2 | 25.916 | 25.916 | |
| 34 | 56 | Haas | 1 | 51.052 | 51.052 | |
| 35 | 57 | Red Bull | 4 | 29.337 | 29.337 | |
| 36 | 59 | Haas | 3 | 25.672 | 25.672 | |
| 37 | 70 | Red Bull | 5 | 25.466 | 25.466 |
 |
Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен... 02 Ноя 2026 9 |
 |
По слухам Окон схватил Комацу за плечо Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности... 02 Ноя 2026 11 |
 |
Норрис: Шарль отлично оборонялся Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе... 02 Ноя 2026 3 |
 |
Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время... 02 Ноя 2026 3 |
 |
Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения... 02 Ноя 2026 1 |
 |
Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes... 02 Ноя 2026 2 |
 |
Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида... 02 Ноя 2026 2 |
 |
Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал... 02 Ноя 2026 4 |
 |
Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 02 Ноя 2026 1 |
 |
Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал... 02 Ноя 2026 37 |
| Ваш комментарий может быть первым |
