Гран При Катара 2024: статистика пит-стопов
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Пит4 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 35-36-37 | 28.303 | 23.884 | 22.703 | 1:14.890 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 35-36-37 | 28.460 | 25.675 | 28.983 | 1:23.118 | |
| 3 |
![]() |
![]() | 34-36-37 | 27.818 | 22.867 | 29.326 | 1:20.011 | |
| 4 |
![]() |
![]() | 23-35-36-37 | 32.309 | 27.870 | 22.763 | 34.037 | 1:56.979 |
| 5 |
![]() |
![]() | 35-36-37 | 28.792 | 22.717 | 30.488 | 1:21.997 | |
| 6 |
![]() |
![]() | 34-36-37 | 36.143 | 22.776 | 34.356 | 1:33.275 | |
| 7 |
![]() |
![]() | 35-36-37 | 28.628 | 28.592 | 32.811 | 1:30.031 | |
| 8 |
![]() |
![]() | 35-36-37 | 29.085 | 23.228 | 34.818 | 1:27.131 | |
| 9 |
![]() |
![]() | 27-36-37 | 28.543 | 22.696 | 33.363 | 1:24.602 | |
| 10 |
![]() |
![]() | 35-36-37-45 | 28.024 | 25.592 | 28.746 | 36.069 | 1:58.431 |
| 11 |
![]() |
![]() | 24-35-36 | 29.034 | 28.968 | 28.140 | 1:26.142 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 34-35-36-47 | 37.915 | 23.412 | 26.815 | 22.705 | 1:50.847 |
| 13 |
![]() |
![]() | 35-36-37-40 | 29.024 | 22.714 | 35.849 | 29.271 | 1:56.858 |
| 14 |
![]() |
![]() | 35-36-37-40 | 45.049 | 22.737 | 26.790 | 34.655 | 2:09.231 |
| 15 |
![]() |
![]() | 35-36-37-55 | 29.179 | 22.710 | 36.548 | 39.687 | 2:08.124 |
| NC |
![]() |
![]() | 1-7 | 29.783 | 41.674 | 1:11.457 | ||
| NC |
![]() |
![]() | 1-31-36-37 | 32.957 | 28.343 | 23.810 | 37.692 | 2:02.802 |
| NC |
![]() |
![]() | 35-36-37 | 28.088 | 22.705 | 29.459 | 1:20.252 | |
| NC |
![]() |
![]() | ||||||
| NC |
![]() |
![]() |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 60 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Франко Колапинто (NC), Эстебан Окон (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 | Ferrari | 1 | 36.143 | 36.143 | |
| 2 | 36 | Ferrari | 2 | 22.776 | 58.919 | |
| 3 | 37 | Ferrari | 3 | 34.356 | 93.275 | |
| 4 | 35 | Ferrari | 1 | 28.460 | 28.460 | |
| 5 | 36 | Ferrari | 2 | 25.675 | 54.135 | |
| 6 | 37 | Ferrari | 3 | 28.983 | 83.118 | |
| 7 | 35 | McLaren | 1 | 28.024 | 28.024 | |
| 8 | 36 | McLaren | 2 | 25.592 | 53.616 | |
| 9 | 37 | McLaren | 3 | 28.746 | 82.362 | |
| 10 | 45 | McLaren | 4 | 36.069 | 118.431 | |
| 11 | 34 | McLaren | 1 | 27.818 | 27.818 | |
| 12 | 36 | McLaren | 2 | 22.867 | 50.685 | |
| 13 | 37 | McLaren | 3 | 29.326 | 80.011 | |
| 14 | 24 | Kick Sauber | 1 | 29.034 | 29.034 | |
| 15 | 35 | Kick Sauber | 2 | 28.968 | 58.002 | |
| 16 | 36 | Kick Sauber | 3 | 28.140 | 86.142 | |
| 17 | 35 | Kick Sauber | 1 | 29.085 | 29.085 | |
| 18 | 36 | Kick Sauber | 2 | 23.228 | 52.313 | |
| 19 | 37 | Kick Sauber | 3 | 34.818 | 87.131 | |
| 20 | 35 | RB | 1 | 29.024 | 29.024 | |
| 21 | 36 | RB | 2 | 22.714 | 51.738 | |
| 22 | 37 | RB | 3 | 35.849 | 87.587 | |
| 23 | 40 | RB | 4 | 29.271 | 116.858 | |
| 24 | 35 | RB | 1 | 45.049 | 45.049 | |
| 25 | 36 | RB | 2 | 22.737 | 67.786 | |
| 26 | 37 | RB | 3 | 26.790 | 94.576 | |
| 27 | 40 | RB | 4 | 34.655 | 129.231 | |
| 28 | 35 | Red Bull | 1 | 28.088 | 28.088 | |
| 29 | 36 | Red Bull | 2 | 22.705 | 50.793 | |
| 30 | 37 | Red Bull | 3 | 29.459 | 80.252 | |
| 31 | 35 | Red Bull | 1 | 28.303 | 28.303 | |
| 32 | 36 | Red Bull | 2 | 23.884 | 52.187 | |
| 33 | 37 | Red Bull | 3 | 22.703 | 74.89 | |
| 34 | 35 | Williams | 1 | 29.179 | 29.179 | |
| 35 | 36 | Williams | 2 | 22.710 | 51.889 | |
| 36 | 37 | Williams | 3 | 36.548 | 88.437 | |
| 37 | 55 | Williams | 4 | 39.687 | 128.124 | |
| 38 | 34 | Mercedes | 1 | 37.915 | 37.915 | |
| 39 | 35 | Mercedes | 2 | 23.412 | 61.327 | |
| 40 | 36 | Mercedes | 3 | 26.815 | 88.142 | |
| 41 | 47 | Mercedes | 4 | 22.705 | 110.847 | |
| 42 | 23 | Mercedes | 1 | 32.309 | 32.309 | |
| 43 | 35 | Mercedes | 2 | 27.870 | 60.179 | |
| 44 | 36 | Mercedes | 3 | 22.763 | 82.942 | |
| 45 | 37 | Mercedes | 4 | 34.037 | 116.979 | |
| 46 | 1 | Haas | 1 | 32.957 | 32.957 | |
| 47 | 31 | Haas | 2 | 28.343 | 61.3 | |
| 48 | 36 | Haas | 3 | 23.810 | 85.11 | |
| 49 | 37 | Haas | 4 | 37.692 | 122.802 | |
| 50 | 27 | Haas | 1 | 28.543 | 28.543 | |
| 51 | 36 | Haas | 2 | 22.696 | 51.239 | |
| 52 | 37 | Haas | 3 | 33.363 | 84.602 | |
| 53 | 35 | Alpine | 1 | 28.792 | 28.792 | |
| 54 | 36 | Alpine | 2 | 22.717 | 51.509 | |
| 55 | 37 | Alpine | 3 | 30.488 | 81.997 | |
| 56 | 35 | Aston Martin | 1 | 28.628 | 28.628 | |
| 57 | 36 | Aston Martin | 2 | 28.592 | 57.220 | |
| 58 | 37 | Aston Martin | 3 | 32.811 | 90.031 | |
| 59 | 1 | Aston Martin | 1 | 29.783 | 29.783 | |
| 60 | 7 | Aston Martin | 2 | 41.674 | 71.457 |
![]() |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
![]() |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
![]() |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
![]() |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
![]() |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
![]() |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
![]() |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
![]() |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |



































