Гран При Бахрейна 2025: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Макларен - Ландо Норрис, время нахождения его болида на пит-лейн составило 24.035 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 14-32 | 24.498 | 24.900 | 49.398 | |
| 2 |
 |
 | 13-32 | 24.044 | 24.100 | 48.144 | |
| 3 |
|
| 10-32 | 29.822 | 24.035 | 53.857 | |
| 4 |
 |
 | 17-32 | 24.802 | 24.241 | 49.043 | |
| 5 |
|
| 17-32 | 24.340 | 24.350 | 48.690 | |
| 6 |
 |
 | 10-26 | 26.518 | 28.067 | 54.585 | |
| 7 |
 |
 | 10-28 | 25.033 | 24.958 | 49.991 | |
| 8 |
|
 | 8-27 | 24.876 | 24.832 | 49.708 | |
| 9 |
 |
| 11-32 | 26.493 | 24.771 | 51.264 | |
| 10 |
|
| 14-32 | 24.562 | 24.895 | 49.457 | |
| 11 |
 |
| 12-27-32 | 24.807 | 24.506 | 24.693 | 1:14.006 |
| 12 |
 |
 | 16-32 | 25.394 | 25.990 | 51.384 | |
| 13 |
|
 | 6-28 | 25.265 | 24.640 | 49.905 | |
| 14 |
|
| 9-28 | 24.791 | 25.093 | 49.884 | |
| 15 |
 |
 | 16-32 | 24.826 | 24.846 | 49.672 | |
| 16 |
 |
| 14-32 | 25.242 | 24.191 | 49.433 | |
| 17 |
 |
| 12-32 | 24.611 | 24.592 | 49.203 | |
| 18 |
 |
 | 13-32 | 24.143 | 25.396 | 49.539 | |
| NC |
|
| 14-32-44 | 24.600 | 24.315 | 37.116 | 1:26.031 |
| DQ |
 |
| 5-27 | 24.229 | 24.291 | 48.520 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 42 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Ferrari | 1 | 24.340 | 24.340 | |
| 2 | 32 | Ferrari | 2 | 24.350 | 48.690 | |
| 3 | 17 | Ferrari | 1 | 24.802 | 24.802 | |
| 4 | 32 | Ferrari | 2 | 24.241 | 49.043 | |
| 5 | 10 | McLaren | 1 | 29.822 | 29.822 | |
| 6 | 32 | McLaren | 2 | 24.035 | 53.857 | |
| 7 | 14 | McLaren | 1 | 24.498 | 24.498 | |
| 8 | 32 | McLaren | 2 | 24.900 | 49.398 | |
| 9 | 5 | Sauber | 1 | 24.229 | 24.229 | |
| 10 | 27 | Sauber | 2 | 24.291 | 48.520 | |
| 11 | 13 | Sauber | 1 | 24.143 | 24.143 | |
| 12 | 32 | Sauber | 2 | 25.396 | 49.539 | |
| 13 | 14 | Racing Bulls | 1 | 25.242 | 25.242 | |
| 14 | 32 | Racing Bulls | 2 | 24.191 | 49.433 | |
| 15 | 6 | Racing Bulls | 1 | 25.265 | 25.265 | |
| 16 | 28 | Racing Bulls | 2 | 24.640 | 49.905 | |
| 17 | 10 | Red Bull | 1 | 26.518 | 26.518 | |
| 18 | 26 | Red Bull | 2 | 28.067 | 54.585 | |
| 19 | 11 | Red Bull | 1 | 26.493 | 26.493 | |
| 20 | 32 | Red Bull | 2 | 24.771 | 51.264 | |
| 21 | 14 | Williams | 1 | 24.600 | 24.600 | |
| 22 | 32 | Williams | 2 | 24.315 | 48.915 | |
| 23 | 44 | Williams | 3 | 37.116 | 86.031 | |
| 24 | 16 | Williams | 1 | 25.394 | 25.394 | |
| 25 | 32 | Williams | 2 | 25.990 | 51.384 | |
| 26 | 13 | Mercedes | 1 | 24.044 | 24.044 | |
| 27 | 32 | Mercedes | 2 | 24.100 | 48.144 | |
| 28 | 12 | Mercedes | 1 | 24.807 | 24.807 | |
| 29 | 27 | Mercedes | 2 | 24.506 | 49.313 | |
| 30 | 32 | Mercedes | 3 | 24.693 | 74.006 | |
| 31 | 8 | Haas | 1 | 24.876 | 24.876 | |
| 32 | 27 | Haas | 2 | 24.832 | 49.708 | |
| 33 | 14 | Haas | 1 | 24.562 | 24.562 | |
| 34 | 32 | Haas | 2 | 24.895 | 49.457 | |
| 35 | 10 | Alpine | 1 | 25.033 | 25.033 | |
| 36 | 28 | Alpine | 2 | 24.958 | 49.991 | |
| 37 | 9 | Alpine | 1 | 24.791 | 24.791 | |
| 38 | 28 | Alpine | 2 | 25.093 | 49.884 | |
| 39 | 16 | Aston Martin | 1 | 24.826 | 24.826 | |
| 40 | 32 | Aston Martin | 2 | 24.846 | 49.672 | |
| 41 | 12 | Aston Martin | 1 | 24.611 | 24.611 | |
| 42 | 32 | Aston Martin | 2 | 24.592 | 49.203 |
 |
Ландо Норрис: «Для меня важно видеть команду счастливой» Действующий чемпион мира Ландо Норрис в недавнем интервью поделился своим особым подходом к отношениям... 21 Апр 2026 |
 |
Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех гонок» Гонщик "Mercedes" Джордж Рассел, один из главных фаворитов сезона-2026, после трёх этапов занимает 2-ю... 21 Апр 2026 1 |
 |
Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из... 21 Апр 2026 2 |
 |
Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро... 21 Апр 2026 5 |
 |
Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться... 21 Апр 2026 2 |
 |
Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд... 21 Апр 2026 1 |
 |
Ландо Норрис выиграл премию ‹прорыв года› Представители престижной премии Laureus World Sports Awards сообщили, что гонщик коллектива McLaren Ландо... 21 Апр 2026 4 |
 |
Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особенности мотора Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команда Mercedes не даёт своим клиентам полную... 21 Апр 2026 1 |
 |
Расселл: Я не переживаю по поводу лидерства Кими в чемпионате Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл заявил, что не испытывает какого либо давления от того, что... 21 Апр 2026 1 |
 |
Тото Вольф о корректировке регламента: «В 2000-х вообще не было обгонов, и люди вспоминают это с ностальгией» Руководитель команды Mercedes Тото Вольф высказался о дискуссиях, которые велись последние недели на... 21 Апр 2026 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
