Гран При Великобритании 2025: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Ред Булл - Макс Ферстаппен, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.182 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 11-44 | 30.630 | 28.214 | 58.844 | |
| 2 |
 |
| 11-43 | 29.491 | 40.280 | 1:09.771 | |
| 3 |
 |
 | 9-42 | 29.736 | 29.952 | 59.688 | |
| 4 |
|
 | 11-41 | 28.917 | 29.127 | 58.044 | |
| 5 |
 |
 | 11-41 | 28.182 | 29.689 | 57.871 | |
| 6 |
 |
 | 11-41 | 28.912 | 28.469 | 57.381 | |
| 7 |
 |
 | 6-10-41 | 29.125 | 28.853 | 28.553 | 1:26.531 |
| 8 |
 |
 | 12-42 | 29.251 | 29.292 | 58.543 | |
| 9 |
 |
| 11-37 | 28.707 | 28.534 | 57.241 | |
| 10 |
|
 | 10-38 | 28.647 | 28.205 | 56.852 | |
| 11 |
|
 | 10-41 | 29.201 | 29.090 | 58.291 | |
| 12 |
|
| 11-41 | 29.554 | 28.655 | 58.209 | |
| 13 |
|
| 18-42 | 29.562 | 28.646 | 58.208 | |
| 14 |
 |
| 10-42 | 29.089 | 28.840 | 57.929 | |
| 15 |
 |
| 11-41 | 28.544 | 40.145 | 1:08.689 | |
| NC |
 |
| |||||
| NC |
 |
| 2-9-20 | 28.721 | 28.707 | 29.728 | 1:27.156 |
| NC |
|
 | 10 | 28.523 | 28.523 | ||
| NC |
 |
| |||||
| NC |
 |
|
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 35 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Габриэль Бортолето (NC), Лиам Лоусон (NC), Франко Колапинто (NC).
| Круг | Гонщик | Команда | Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 1 | 28.917 | 28.917 | |
| 2 | 41 | Ferrari | 2 | 29.127 | 58.044 | |
| 3 | 10 | Ferrari | 1 | 29.089 | 29.089 | |
| 4 | 42 | Ferrari | 2 | 28.840 | 57.929 | |
| 5 | 11 | McLaren | 1 | 30.630 | 30.630 | |
| 6 | 44 | McLaren | 2 | 28.214 | 58.844 | |
| 7 | 11 | McLaren | 1 | 29.491 | 29.491 | |
| 8 | 43 | McLaren | 2 | 40.280 | 69.771 | |
| 9 | 9 | Sauber | 1 | 29.736 | 29.736 | |
| 10 | 42 | Sauber | 2 | 29.952 | 59.688 | |
| 11 | 10 | Racing Bulls | 1 | 28.523 | 28.523 | |
| 12 | 11 | Red Bull | 1 | 28.182 | 28.182 | |
| 13 | 41 | Red Bull | 2 | 29.689 | 57.871 | |
| 14 | 11 | Red Bull | 1 | 28.544 | 28.544 | |
| 15 | 41 | Red Bull | 2 | 40.145 | 68.689 | |
| 16 | 11 | Williams | 1 | 29.554 | 29.554 | |
| 17 | 41 | Williams | 2 | 28.655 | 58.209 | |
| 18 | 12 | Williams | 1 | 29.251 | 29.251 | |
| 19 | 42 | Williams | 2 | 29.292 | 58.543 | |
| 20 | 10 | Mercedes | 1 | 28.647 | 28.647 | |
| 21 | 38 | Mercedes | 2 | 28.205 | 56.852 | |
| 22 | 2 | Mercedes | 1 | 28.721 | 28.721 | |
| 23 | 9 | Mercedes | 2 | 28.707 | 57.428 | |
| 24 | 20 | Mercedes | 3 | 29.728 | 87.156 | |
| 25 | 18 | Haas | 1 | 29.562 | 29.562 | |
| 26 | 42 | Haas | 2 | 28.646 | 58.208 | |
| 27 | 10 | Haas | 1 | 29.201 | 29.201 | |
| 28 | 41 | Haas | 2 | 29.090 | 58.291 | |
| 29 | 11 | Alpine | 1 | 28.912 | 28.912 | |
| 30 | 41 | Alpine | 2 | 28.469 | 57.381 | |
| 31 | 11 | Aston Martin | 1 | 28.707 | 28.707 | |
| 32 | 37 | Aston Martin | 2 | 28.534 | 57.241 | |
| 33 | 6 | Aston Martin | 1 | 29.125 | 29.125 | |
| 34 | 10 | Aston Martin | 2 | 28.853 | 57.978 | |
| 35 | 41 | Aston Martin | 3 | 28.553 | 86.531 |
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 1 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 12 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 7 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| Ваш комментарий может быть первым |
