Гран При Эмилии-Романьи 2025: статистика пит-стопов
Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Ландо Норрис, время нахождения его болида на пит-лейн составило 29.513 сек.
В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).
| Гонщик | Команда | Круг | Пит1 | Пит2 | Пит3 | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 29-46 | 29.991 | 29.657 | 59.648 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 28-46 | 29.513 | 31.675 | 1:01.188 | |
| 3 |
![]() |
![]() | 13-30 | 30.973 | 30.609 | 1:01.582 | |
| 4 |
![]() |
![]() | 29-46 | 29.949 | 29.950 | 59.899 | |
| 5 |
![]() |
![]() | 29-47 | 30.471 | 29.786 | 1:00.257 | |
| 6 |
![]() |
![]() | 10-29 | 29.634 | 31.898 | 1:01.532 | |
| 7 |
![]() |
![]() | 11-29 | 29.784 | 30.754 | 1:00.538 | |
| 8 |
![]() |
![]() | 11-29 | 30.080 | 30.635 | 1:00.715 | |
| 9 |
![]() |
![]() | 29-46 | 30.123 | 30.096 | 1:00.219 | |
| 10 |
![]() |
![]() | 29 | 29.807 | 29.807 | ||
| 11 |
![]() |
![]() | 12-46 | 30.163 | 30.886 | 1:01.049 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 29 | 30.184 | 30.184 | ||
| 13 |
![]() |
![]() | 9-29 | 31.488 | 32.003 | 1:03.491 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 10-29 | 29.695 | 30.291 | 59.986 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 14-46 | 31.218 | 34.496 | 1:05.714 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 22-46 | 30.317 | 31.107 | 1:01.424 | |
| 17 |
![]() |
![]() | 29-31 | 31.414 | 56.757 | 1:28.171 | |
| 18 |
![]() |
![]() | 12-29-46 | 30.906 | 30.605 | 29.917 | 1:31.428 |
| NC |
![]() |
![]() | 29 | 30.051 | 30.051 | ||
| NC |
![]() |
![]() | 1 | 30.506 | 30.506 |
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.
Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .
Всего гонщики останавливались 37 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.
| Круг | Пилот | Команда | #Пит | Время | Сумма | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Haas | 1 | 30.506 | 30.506 | |
| 2 | 9 | Alpine | 1 | 31.488 | 31.488 | |
| 3 | 10 | Ferrari | 1 | 29.634 | 29.634 | |
| 4 | 10 | Racing Bulls | 1 | 29.695 | 29.695 | |
| 5 | 11 | Williams | 1 | 30.080 | 30.080 | |
| 6 | 11 | Mercedes | 1 | 29.784 | 29.784 | |
| 7 | 12 | Sauber | 1 | 30.906 | 30.906 | |
| 8 | 12 | Aston Martin | 1 | 30.163 | 30.163 | |
| 9 | 13 | McLaren | 1 | 30.973 | 30.973 | |
| 10 | 14 | Aston Martin | 1 | 31.218 | 31.218 | |
| 11 | 22 | Alpine | 1 | 30.317 | 30.317 | |
| 12 | 28 | McLaren | 1 | 29.513 | 29.513 | |
| 13 | 29 | Ferrari | 1 | 29.949 | 29.949 | |
| 14 | 29 | Ferrari | 2 | 31.898 | 31.898 | |
| 15 | 29 | Sauber | 1 | 30.184 | 30.184 | |
| 16 | 29 | Sauber | 2 | 30.605 | 30.605 | |
| 17 | 29 | Racing Bulls | 2 | 30.291 | 30.291 | |
| 18 | 29 | Racing Bulls | 1 | 30.123 | 30.123 | |
| 19 | 29 | Red Bull | 1 | 29.991 | 29.991 | |
| 20 | 29 | Red Bull | 1 | 29.807 | 29.807 | |
| 21 | 29 | Williams | 2 | 30.635 | 30.635 | |
| 22 | 29 | Williams | 1 | 30.471 | 30.471 | |
| 23 | 29 | Mercedes | 2 | 30.754 | 30.754 | |
| 24 | 29 | Mercedes | 1 | 30.051 | 30.051 | |
| 25 | 29 | Haas | 1 | 31.414 | 31.414 | |
| 26 | 29 | Alpine | 2 | 32.003 | 32.003 | |
| 27 | 30 | McLaren | 2 | 30.609 | 30.609 | |
| 28 | 31 | Haas | 2 | 56.757 | 56.757 | |
| 29 | 46 | Ferrari | 2 | 29.950 | 29.950 | |
| 30 | 46 | McLaren | 2 | 31.675 | 31.675 | |
| 31 | 46 | Sauber | 3 | 29.917 | 29.917 | |
| 32 | 46 | Racing Bulls | 2 | 30.096 | 30.096 | |
| 33 | 46 | Red Bull | 2 | 29.657 | 29.657 | |
| 34 | 46 | Alpine | 2 | 31.107 | 31.107 | |
| 35 | 46 | Aston Martin | 2 | 30.886 | 30.886 | |
| 36 | 46 | Aston Martin | 2 | 34.496 | 34.496 | |
| 37 | 47 | Williams | 2 | 29.786 | 29.786 |
![]() |
Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026 |
![]() |
Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026 |
![]() |
Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026 |
![]() |
Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026 |
![]() |
Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3 |
![]() |
Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |

































