Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Канады 2026: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды McLaren - Ландо Норрис, время нахождения его болида на пит-лейн составило 23.418 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены отклонения от среднего (штрафы, заминки).

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Сумма
1
3125.15325.153
2
3125.93625.936
3
3125.19925.199
4
3130.11430.114
5
31-52-6224.90234.71334.8091:34.424
6
3025.64025.640
7
3024.17724.177
8
3025.64425.644
9
2-3024.75125.63650.387
10
3044.95744.957
11
1-12-5124.12136.62736.1031:36.851
12
2-2024.95231.02455.976
13
2-1828.17824.76652.944
14
16-3024.83335.3511:00.184
15
14-4924.24924.14648.395
16
3-9-29-4928.25724.84724.41331.1021:48.619
NC
2-15-2925.73725.15324.9841:15.874
NC
2-1523.41828.85952.277
NC
NC
2024.70924.709
NC
NC

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 34 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже. По разным причинам в боксах не побывали: Арвид Линдблад (NC), Александр Албон (NC), Джордж Расселл (NC).

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
131Ferrari125.93625.936
231Ferrari130.11430.114
32McLaren123.41823.418
415McLaren228.85952.277
51McLaren124.12124.121
612McLaren236.62760.748
751McLaren336.10396.851
830Racing Bulls124.17724.177
931Red Bull125.19925.199
1031Red Bull124.90224.902
1152Red Bull234.71359.615
1262Red Bull334.80994.424
132Williams124.75124.751
1430Williams225.63650.387
1531Mercedes125.15325.153
1616Haas124.83324.833
1730Haas235.35160.184
1830Haas144.95744.957
1930Alpine125.64425.644
2030Alpine125.64025.640
2120Aston Martin124.70924.709
2214Aston Martin124.24924.249
2349Aston Martin224.14648.395
242Cadillac125.73725.737
2515Cadillac225.15350.890
2629Cadillac324.98475.874
273Cadillac128.25728.257
289Cadillac224.84753.104
2929Cadillac324.41377.517
3049Cadillac431.102108.619
312Audi124.95224.952
3220Audi231.02455.976
332Audi128.17828.178
3418Audi224.76652.944



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: В Aston Martin отреагировали на участие Алонсо в гонке Дакар В Aston Martin отреагировали на участие Алонсо в гонке Дакар

Спортивный директор команды Aston Martin Майк Крак выразил своё...

08 Окт 2026
Превью новости: Брэдли Лорд: Наши пилоты могут потерпеть Брэдли Лорд: Наши пилоты могут потерпеть

Заместитель руководителя команды Mercedes Брэдли Лорд рассказал...

08 Окт 2026
Превью новости: Берман: Я готов стать лидером команды Берман: Я готов стать лидером команды

В следующем сезоне у Оливера Бермана из Haas будет новый напарник....

08 Окт 2026
Превью новости: Глава Ferrari призвал журналистов не распространять слухи о команде Глава Ferrari призвал журналистов не распространять слухи о команде

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр против того...

08 Окт 2026
Превью новости: FIA предупреждает об угрозе жары на Гран-при Сингапура FIA предупреждает об угрозе жары на Гран-при Сингапура

FIA активировала статью B1.5.10 Спортивного регламента из-за...

08 Окт 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен объяснил, почему не пошел в Ferrari: «Я хочу побеждать в гонках» Макс Ферстаппен объяснил, почему не пошел в Ferrari: «Я хочу побеждать в гонках»

Макс Ферстаппен объяснил, почему не пошел в "Ferrari". Четырехкратный...

08 Окт 2026
 2
Превью новости: Марко: «Возврат к V8 с турбо в 2030 году уже подтверждён» Марко: «Возврат к V8 с турбо в 2030 году уже подтверждён»

Бывший спортивный консультант "Red Bull" Хельмут Марко считает...

08 Окт 2026
Превью новости: Ферстаппен: «После ухода Хорнера в Формуле-1 стало спокойнее» Ферстаппен: «После ухода Хорнера в Формуле-1 стало спокойнее»

Макс Ферстаппен отметил перемену атмосферы в Формуле-1...

08 Окт 2026
 1
Превью новости: Антонелли: «Ферстаппен показал отличный пример, как действовать при рестарте на сликах» Антонелли: «Ферстаппен показал отличный пример, как действовать при рестарте на сликах»

Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли высказался о соперничестве...

08 Окт 2026
Превью новости: Хэмилтон формирует свою инженерную группу внутри Ferrari Хэмилтон формирует свою инженерную группу внутри Ferrari

По сведениям Autoracer, британский гонщик Льюис Хэмилтон, семикратный...

08 Окт 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 282 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.16 сек.)