Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран При Великобритании 2026: статистика пит-стопов

Наименьшее время пребывания на пит-лейн показал пилот команды Мерседес - Джордж Расселл, время нахождения его болида на пит-лейн составило 28.337 сек.

В указанной ниже таблице синим цветом подсвечено лучшее время, зелёным обозначен 2-й и 3-й результат, а жирным - первая десятка. Бледным отмечены штрафы или заминки.

ГонщикКомандаКругПит1Пит2Пит3Пит4Пит5Сумма
1 Леклер
25-4828.44428.88757.331
2 Расселл
23-3428.66328.33757.000
3 Хэмилтон
23-4834.86428.7321:03.596
4 Норрис
28-38-4828.83329.81828.4751:27.126
5 Хаджар
19-38-4729.97236.40829.6721:36.052
6 Лоусон
28-4728.74628.57757.323
7 Линдблад
27-4728.97432.1431:01.117
8 Бортолето
26-4728.66229.92658.588
9 Колапинто
22-4729.36029.46158.821
10 Гасли
23-4833.60828.7371:02.345
11 Пиастри
2-36-4740.55329.51529.0811:39.149
12 Сайнс
20-4828.89429.21958.113
13 Берман
29-4729.97130.2741:00.245
14 Окон
21-4743.25331.2121:14.465
15 Перес
21-4629.37429.86659.240
16 Антонелли
35-41-4328.94841.21533.6501:43.813
17 Боттас
29-4631.59929.5841:01.183
18 Алонсо
20-4628.73229.96458.696
19 Стролл
18-4628.73446.2341:14.968
20 Ферстаппен
17-3828.73828.95057.688
NC Албон
1-14-23-35-4044.17941.29139.60131.47432.5823:09.127
NC Хюлькенберг
17-3428.97935.8581:04.837

Как замеряется время пит-стопа?
Существуют два различных метода определения. Первый из них – «по факту остановки колес». Он позволяет определить протяженность промежутка, в течение которого машина находится в неподвижном состоянии перед боксами команды.

Второй метод оценивает общее время, проведенное на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до возвращения на трассу. Официально хронометрируется только общее время, проведенное на пит-лейн, потому оно и используется для сравнения в качестве наиболее объективного базиса .

Всего гонщики останавливались 51 раз(а). Полный список с указанием номера круга и времени затраченного на остановку представлен ниже.

Круг Гонщик Команда Пит Время Сумма
123Ferrari134.86434.864
248Ferrari228.73263.596
325Ferrari128.44428.444
448Ferrari228.88757.331
528McLaren128.83328.833
638McLaren229.81858.651
748McLaren328.47587.126
82McLaren140.55340.553
936McLaren229.51570.068
1047McLaren329.08199.149
1128Racing Bulls128.74628.746
1247Racing Bulls228.57757.323
1327Racing Bulls128.97428.974
1447Racing Bulls232.14361.117
1517Red Bull128.73828.738
1638Red Bull228.95057.688
1719Red Bull129.97229.972
1838Red Bull236.40866.38
1947Red Bull329.67296.052
2020Williams128.89428.894
2148Williams229.21958.113
221Williams144.17944.179
2314Williams241.29185.47
2423Williams339.601125.071
2535Williams431.474156.545
2640Williams532.582189.127
2723Mercedes128.66328.663
2834Mercedes228.33757.000
2935Mercedes128.94828.948
3041Mercedes241.21570.163
3143Mercedes333.650103.813
3221Haas143.25343.253
3347Haas231.21274.465
3429Haas129.97129.971
3547Haas230.27460.245
3623Alpine133.60833.608
3748Alpine228.73762.345
3822Alpine129.36029.360
3947Alpine229.46158.821
4020Aston Martin128.73228.732
4146Aston Martin229.96458.696
4218Aston Martin128.73428.734
4346Aston Martin246.23474.968
4421Cadillac129.37429.374
4546Cadillac229.86659.240
4629Cadillac131.59931.599
4746Cadillac229.58461.183
4817Audi128.97928.979
4934Audi235.85864.837
5026Audi128.66228.662
5147Audi229.92658.588



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Брандл раскритиковал финиш Гран-при Великобритании за режим машины безопасности Брандл раскритиковал финиш Гран-при Великобритании за режим машины безопасности

Известный эксперт Формулы-1 Мартин Брандл заявил, что этап...

05 Июл 2026
Превью новости: Ферстаппен сошёл в Сильверстоуне из-за неисправности заднего крыла Ферстаппен сошёл в Сильверстоуне из-за неисправности заднего крыла

Для Макса Ферстаппена этап в Сильверстоуне закончился...

05 Июл 2026
Превью новости: Льюис Хэмилтон уверен, что получит штраф Льюис Хэмилтон уверен, что получит штраф

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что почти не сомневается...

05 Июл 2026
 3
Превью новости: Гран-при Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Гран-при Великобритании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа

Покруговой график Гран-при Великобритании показывает отрывы...

05 Июл 2026
Превью новости: Гран-при Великобритании: анимация гонки по данным покруговок Гран-при Великобритании: анимация гонки по данным покруговок

Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных...

05 Июл 2026
Превью новости: Тото Вольфф «Если тенденция со сходами сохранится, мы не победим в чемпионате» Тото Вольфф «Если тенденция со сходами сохранится, мы не победим в чемпионате»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф удовлетворен 2-м местом...

05 Июл 2026
Превью новости: В FIA объяснили, почему финиш Гран-при Великобритании прошел под сейфти-каром В FIA объяснили, почему финиш Гран-при Великобритании прошел под сейфти-каром

На предпоследнем круге этапа в Великобритании появилось...

05 Июл 2026
Превью новости: Гран-при Великобритании: диаграмма смены позиций Гран-при Великобритании: диаграмма смены позиций

Диаграмма позиций Гран-при Великобритании. Наглядно покажет...

05 Июл 2026
Превью новости: Гран-при Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов Гран-при Великобритании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов

Покруговка Гран При Великобритании на трассе Сильверстоун...

05 Июл 2026
Превью новости: Льюис Хэмилтон может потерять третье место в Сильверстоуне Льюис Хэмилтон может потерять третье место в Сильверстоуне

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон оказался в центре внимания FIA...

05 Июл 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 204 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.19 сек.)