Первая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2015
В первой сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.16.212.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1.16.212 | 34 а | |
| 2 |
 | Mercedes | 1.16.627 | +0.415 | 38 |
| 3 |
 |  Lotus | 1.17.721 | +1.094 | 35 |
| 4 |
|  Force India | 1.17.871 | +0.150 | 34 |
| 5 |
|  Ferrari | 1.17.905 | +0.034 | 25 |
| 6 |
 |  Williams | 1.17.985 | +0.080 | 28 |
| 7 |
 |  Red Bull | 1.18.021 | +0.036 | 30 |
| 8 |
 | Lotus | 1.18.026 | +0.005 | 41 |
| 9 |
 |  McLaren | 1.18.128 | +0.102 | 34 |
| 10 |
 |  Toro Rosso | 1.18.257 | +0.129 | 24 |
| 11 |
 | Williams | 1.18.325 | +0.068 | 40 |
| 12 |
| Ferrari | 1.18.439 | +0.114 | 26 |
| 13 |
 | Force India | 1.18.503 | +0.064 | 28 |
| 14 |
 | Red Bull | 1.18.775 | +0.272 | 24 |
| 15 |
| McLaren | 1.18.786 | +0.011 | 25 |
| 16 |
|  Sauber | 1.18.948 | +0.162 | 30 |
| 17 |
| Toro Rosso | 1.19.065 | +0.117 | 23 |
| 18 |
 | Sauber | 1.19.165 | +0.100 | 32 |
| 19 |
|  Manor | 1.20.616 | +1.451 | 33 |
| 20 |
| Manor | 1.20.624 | +0.008 | 27 |
В Монреале участники чемпионата впервые в этом году использовали настройки на низкий уровень прижимной силы, поэтому пилотам пришлось адаптироваться к поведению болидов. В пятницу состояние трассы оставляло желать лучшего – это связано с тем, что автодром в Канаде редко используется для гонок.
На первых минутах сессии у Дженсона Баттона возникли проблемы с коробкой передач, из-за этого он проехал один круг и вернулся в боксы. Потом британец еще несколько раз пытался выезжать на трассу, но сотрудники McLaren смогли решить все проблемы только через 40 минут после начала тренировки.
Пилоты вновь не могли быстро прогрет резину Soft – чтобы вывести шины в рабочий температурный режим на некоторых болидах требовалось два и больше кругов. Многие гонщик допускали ошибки на торможениях, из-за этого им приходилось срезать шинаны. Хэмилтона развернуло в десятом повороте, Боттаса – в шестом, а Сайнса – в первом. В конце тренировки Карлос остановил свой болид на пит-лейн, но механики Toro Rosso очень быстро решили возникшую проблему.
Итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон (1:16.212), второе время показал Нико Росберг (+0.415), третье – Роман Грожан (+1.509).
 |
Глава McLaren: Сейчас лучшее шасси у Ferrari Руководитель команды McLaren Андреа Стелла считает, что в данный... 16 Июн 2026 |
 |
Валттери Боттас: Я рад за Льюиса Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас поздравил своего... 16 Июн 2026 |
 |
Джереми Кларксон оценил триумф британцев в Барселоне и подшутил над спонсором Ferrari Бывший ведущий Top Gear, а ныне владелец пивоварни Hawkstone Джереми... 16 Июн 2026 |
 |
Gucci может профинансировать возвращение Алонсо в Alpine? Последнее время появились слухи, что Фернандо Алонсо рассматривает... 16 Июн 2026 |
 |
Стратегия Mercedes в Испании: ошибка с настройкой повлияла на скорость Рассела в финальном сегменте Заместитель руководителя Mercedes Брэдли Лорд сообщил, что... 16 Июн 2026 1 |
 |
Жак Вильнёв: «Очевидно, что Льюис борется за чемпионство» Жак Вильнёв, завоевавший чемпионский титул в 1997-м, высказался... 15 Июн 2026 3 |
 |
Лоусон прокомментировал сход Хюлькенберга из-за камня, вылетевшего из-под его колес Пилот команды "Audi" Нико Хюлькенберг не смог завершить Гран-при... 15 Июн 2026 1 |
 |
Оскар Пиастри высказался о своём отставании от напарника В Барселоне гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри почти... 15 Июн 2026 |
 |
Росберг считает, что прогресс Хэмилтона основывается на тормозах Бывший гонщик Формулы 1 Нико Росберг предположил, что прогресс... 15 Июн 2026 |
 |
Леклер: У меня отказал усилитель рулевого управления Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер сообщил, что не смог... 15 Июн 2026 3 |
| Ваш комментарий может быть первым |
на эйфории от 1 победы за феррари. Антонелли же ломаться и сходить не будет постоянно, а Льюис - не факт. Пример ...
