Первая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2015
В первой сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.16.212.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1.16.212 | 34 а | |
| 2 |
 | Mercedes | 1.16.627 | +0.415 | 38 |
| 3 |
 |  Lotus | 1.17.721 | +1.094 | 35 |
| 4 |
|  Force India | 1.17.871 | +0.150 | 34 |
| 5 |
|  Ferrari | 1.17.905 | +0.034 | 25 |
| 6 |
 |  Williams | 1.17.985 | +0.080 | 28 |
| 7 |
 |  Red Bull | 1.18.021 | +0.036 | 30 |
| 8 |
 | Lotus | 1.18.026 | +0.005 | 41 |
| 9 |
 |  McLaren | 1.18.128 | +0.102 | 34 |
| 10 |
 |  Toro Rosso | 1.18.257 | +0.129 | 24 |
| 11 |
 | Williams | 1.18.325 | +0.068 | 40 |
| 12 |
| Ferrari | 1.18.439 | +0.114 | 26 |
| 13 |
 | Force India | 1.18.503 | +0.064 | 28 |
| 14 |
 | Red Bull | 1.18.775 | +0.272 | 24 |
| 15 |
| McLaren | 1.18.786 | +0.011 | 25 |
| 16 |
|  Sauber | 1.18.948 | +0.162 | 30 |
| 17 |
| Toro Rosso | 1.19.065 | +0.117 | 23 |
| 18 |
 | Sauber | 1.19.165 | +0.100 | 32 |
| 19 |
|  Manor | 1.20.616 | +1.451 | 33 |
| 20 |
| Manor | 1.20.624 | +0.008 | 27 |
В Монреале участники чемпионата впервые в этом году использовали настройки на низкий уровень прижимной силы, поэтому пилотам пришлось адаптироваться к поведению болидов. В пятницу состояние трассы оставляло желать лучшего – это связано с тем, что автодром в Канаде редко используется для гонок.
На первых минутах сессии у Дженсона Баттона возникли проблемы с коробкой передач, из-за этого он проехал один круг и вернулся в боксы. Потом британец еще несколько раз пытался выезжать на трассу, но сотрудники McLaren смогли решить все проблемы только через 40 минут после начала тренировки.
Пилоты вновь не могли быстро прогрет резину Soft – чтобы вывести шины в рабочий температурный режим на некоторых болидах требовалось два и больше кругов. Многие гонщик допускали ошибки на торможениях, из-за этого им приходилось срезать шинаны. Хэмилтона развернуло в десятом повороте, Боттаса – в шестом, а Сайнса – в первом. В конце тренировки Карлос остановил свой болид на пит-лейн, но механики Toro Rosso очень быстро решили возникшую проблему.
Итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон (1:16.212), второе время показал Нико Росберг (+0.415), третье – Роман Грожан (+1.509).
 |
Макс Ферстаппен о нагрузке от строенных этапов и возможном участии в Ле-Мане вместе с Даниэлем Риккардо Антонелли и Боттас пропустили пресс-конференцию в четверг... 30 Окт 2026 |
 |
Джордж Расселл рассчитывает на 12-15 лет в Формуле-1 Пилот команды Mercedes Джордж Расселл порассуждал о перспективах... 30 Окт 2026 |
 |
Формула-1 получила возможность отказаться от этапов в Катаре и Абу-Даби без штрафов Формула-1 получила возможный повод отказаться от Гран-при... 29 Окт 2026 2 |
 |
Ферстаппен высказался о Хэмилтоне и Антонелли Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен сравнил гонщиков Льюиса... 29 Окт 2026 1 |
 |
Антонелли и Боттас не выйдут к журналистам из-за плохого самочувствия В FIA рассказали, что пилот Mercedes Кими Антонелли и Валттери... 29 Окт 2026 2 |
 |
Сайнс: Пропускать на круг не так просто как кажется со стороны Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс высказался о моментах... 29 Окт 2026 2 |
 |
Ральф Шумахер: При Марко такого не было Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер раскритиковал пилота... 29 Окт 2026 2 |
 |
Гран-При Мексики: превью Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli. Формула-1... 29 Окт 2026 |
 |
Фавориты Гран-при Мексики по мнению букмекерских контор По мнению букмекерских контор, наибольшие шансы на победу... 29 Окт 2026 |
 |
Гран-при Мексики: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 29 Окт 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
