Первая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2015
В первой сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.16.212.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1.16.212 | 34 а | |
| 2 |
 | Mercedes | 1.16.627 | +0.415 | 38 |
| 3 |
 |  Lotus | 1.17.721 | +1.094 | 35 |
| 4 |
|  Force India | 1.17.871 | +0.150 | 34 |
| 5 |
|  Ferrari | 1.17.905 | +0.034 | 25 |
| 6 |
 |  Williams | 1.17.985 | +0.080 | 28 |
| 7 |
 |  Red Bull | 1.18.021 | +0.036 | 30 |
| 8 |
 | Lotus | 1.18.026 | +0.005 | 41 |
| 9 |
 |  McLaren | 1.18.128 | +0.102 | 34 |
| 10 |
 |  Toro Rosso | 1.18.257 | +0.129 | 24 |
| 11 |
 | Williams | 1.18.325 | +0.068 | 40 |
| 12 |
| Ferrari | 1.18.439 | +0.114 | 26 |
| 13 |
 | Force India | 1.18.503 | +0.064 | 28 |
| 14 |
 | Red Bull | 1.18.775 | +0.272 | 24 |
| 15 |
| McLaren | 1.18.786 | +0.011 | 25 |
| 16 |
|  Sauber | 1.18.948 | +0.162 | 30 |
| 17 |
| Toro Rosso | 1.19.065 | +0.117 | 23 |
| 18 |
 | Sauber | 1.19.165 | +0.100 | 32 |
| 19 |
|  Manor | 1.20.616 | +1.451 | 33 |
| 20 |
| Manor | 1.20.624 | +0.008 | 27 |
В Монреале участники чемпионата впервые в этом году использовали настройки на низкий уровень прижимной силы, поэтому пилотам пришлось адаптироваться к поведению болидов. В пятницу состояние трассы оставляло желать лучшего – это связано с тем, что автодром в Канаде редко используется для гонок.
На первых минутах сессии у Дженсона Баттона возникли проблемы с коробкой передач, из-за этого он проехал один круг и вернулся в боксы. Потом британец еще несколько раз пытался выезжать на трассу, но сотрудники McLaren смогли решить все проблемы только через 40 минут после начала тренировки.
Пилоты вновь не могли быстро прогрет резину Soft – чтобы вывести шины в рабочий температурный режим на некоторых болидах требовалось два и больше кругов. Многие гонщик допускали ошибки на торможениях, из-за этого им приходилось срезать шинаны. Хэмилтона развернуло в десятом повороте, Боттаса – в шестом, а Сайнса – в первом. В конце тренировки Карлос остановил свой болид на пит-лейн, но механики Toro Rosso очень быстро решили возникшую проблему.
Итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон (1:16.212), второе время показал Нико Росберг (+0.415), третье – Роман Грожан (+1.509).
 |
По слухам организаторы этапа в Мадриде планируют изменить конфигурацию трассы После воскресной гонки в Мадриде многие пилоты чемпионата... 14 Сен 2026 4 |
 |
Фредерик Вассёр: Гонка прошла не так как нам бы хотелось Глава Ferrari Фредерик Вассёр высказался о прошедшей гонке... 14 Сен 2026 2 |
 |
Глава Mercedes: Сегодня удача улыбнулась нам Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал... 14 Сен 2026 2 |
 |
Гран-при Испании: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически... 14 Сен 2026 |
 |
Гран-при Испании: статистика быстрейших пит-стопов В Испании самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 14 Сен 2026 |
 |
В Honda приняли решение сменить руководителя Honda объявила о реструктуризации подразделения, отвечающего... 14 Сен 2026 4 |
 |
Кими Антонелли: Мы предполагали, что на трассе объявят режим VSC Победитель этапа в Мадриде Кими Антонелли из Mercedes рассказал... 14 Сен 2026 |
 |
Мекис: Это было тяжёлое решение Глава коллектива Red Bull Лоран Мекис объяснил, почему они... 14 Сен 2026 3 |
 |
Колапинто принёс очки своей команде После гонки в Испании пилот Alpine Франко Колапинто не сдерживал... 14 Сен 2026 2 |
 |
В Williams разочарованы результатами этапа В Мадриде ни один из гонщиков коллектива Williams не смог заработать... 14 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
