Первая сессия свободных заездов Гран-При Китая 2015
В первой сессии свободных заездов Гран При Китая, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.39.033.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1.39.033 | 21 | |
| 2 |
 | Mercedes | 1.39.574 | +0.541 | 21 |
| 3 |
|  Ferrari | 1.40.157 | +0.583 | 18 |
| 4 |
 | Ferrari | 1.40.661 | +0.504 | 27 |
| 5 |
 |  Sauber | 1.41.012 | +0.351 | 18 |
| 6 |
 |  Red Bull | 1.41.029 | +0.017 | 21 |
| 7 |
 | Red Bull | 1.41.097 | +0.068 | 24 |
| 8 |
 |  Toro Rosso | 1.41.112 | +0.015 | 23 |
| 9 |
|  Williams | 1.41.303 | +0.191 | 23 |
| 10 |
| Williams | 1.41.304 | +0.001 | 17 |
| 11 |
 |  Lotus | 1.41.335 | +0.031 | 23 |
| 12 |
 | Toro Rosso | 1.41.575 | +0.240 | 28 |
| 13 |
|  McLaren | 1.41.845 | +0.270 | 19 |
| 14 |
 | Sauber | 1.41.918 | +0.073 | 24 |
| 15 |
| Lotus | 1.41.967 | +0.049 | 25 |
| 16 |
 |  Force India | 1.42.141 | +0.174 | 22 |
| 17 |
| McLaren | 1.42.161 | +0.020 | 20 |
| 18 |
| Force India | 1.42.184 | +0.023 | 19 |
| 19 |
|  Manor | 1.45.379 | +3.195 | 18 |
| 20 |
| Manor | 1.46.443 | +1.064 | 20 |
В первой сессии значительное преимущество имели пилоты Mercedes. Правда, поначалу в верхней части таблицы был только Нико Росберг – Льюис Хэмилтон ошибся на первом быстром круге, после чего вернулся в боксы и появился на трассе лишь ближе к середине сессии. Однако на своём первом же чистом круге он оказался намного быстрее, чем напарник.
Остальные команды не могли конкурировать в скорости с Mercedes – лишь во второй половине сессии пилотам Ferrari удалось сократить отставание от Хэмилтона до полутора секунд, а уже под клетчатым флагом Феттель ещё прибавил, но всё равно проиграл более секунды. Неплохо выглядели и пилоты Red Bull Racing и Toro Rosso, и лишь под конец сессии их опередил Фелипе Наср.
Мелких ошибок по ходу сессии хватало – вылетали с трассы Хэмилтон, Сайнс, Ферстаппен, Палмер, Масса, а за пределы трассы в первом и 14-м поворотах хотя бы раз выезжал едва ли не каждый. Тем не менее, обошлось без серьёзных инцидентов. Серьёзных поломок также не было, хотя несколько пилотов жаловались на недостаток мощности.
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 2 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 6 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 1 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
 |
Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый... 05 Май 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
