Первая сессия свободных заездов Гран-При Японии 2015
В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды Toro Rosso - Карлос Сайнс, показав время 1.49.434.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Toro Rosso | 1.49.434 | 10 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 1.49.938 | +0.504 | 7 |
| 3 |
 |  Mercedes | 1.50.077 | +0.139 | 14 |
| 4 |
|  Ferrari | 1.50.519 | +0.442 | 12 |
| 5 |
 | Mercedes | 1.50.722 | +0.203 | 6 |
| 6 |
 | Toro Rosso | 1.50.940 | +0.218 | 10 |
| 7 |
 | Ferrari | 1.51.212 | +0.272 | 15 |
| 8 |
 |  Williams | 1.52.288 | +1.076 | 12 |
| 9 |
 |  Sauber | 1.53.820 | +1.532 | 12 |
| 10 |
| Williams | 1.53.964 | +0.144 | 14 |
| 11 |
| Sauber | 1.54.013 | +0.049 | 9 |
| 12 |
|  McLaren | 1.55.678 | +1.665 | 6 |
Первая тренировки в Японии проходила на мокрой трассе, поэтому за первые 50 минут сессии гонщики проехали только по несколько инсталляционных кругов. Первое время было показано только во второй половине тренировки.
В последние 30 минут сессии пилоты активизировались – кое-кто покидал боксы на промежуточной резине. Масса и Боттас убедились в том, что еще слишком рано переходить на промежуточную резину – у них был плохой темп и они несколько раз вылетали за пределы трассы. Через 10 минут трасса немного подсохла.
Квят выехал на трассу на промежуточной резине, он проехал один круг, после чего дождь усилился. Многие пилоты выезжали за пределы трассы, но обошлось без аварий – только на болиде Райкконена сменили днище.
Итоговый протокол возглавил Карлос Сайнс, второе время показал Даниил Квят, а третье – Нико Росберг.
 |
Боттас прокомментировал информацию о том, что в Формуле 1 могут ограничить зарплаты пилотов Пилот Mercedes Валттери Боттас прокомментировал информацию о том, что в Формуле 1 могут ограничить зарплаты... 16.05.2021 |
 |
Хэмилтон: Я не понимаю, зачем гулять по трассе перед началом уик-энда Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон объяснил, почему он не гуляет по трассе с инженерами команды перед стартом... 16.05.2021 |
 |
Йос Ферстаппен: На одинаковом болиде мой сын смог бы опередить Хэмилтона Бывший пилот Формулы 1 Йос Ферстаппен считает, что его сын, который выступает в составе Red Bull, сильнее... 16.05.2021 |
 |
Хэмилтон поддержал Палестину в социальных сетях Льюис Хэмилтон (пилот команды Mercedes) решил поддержать Палестину в социальных сетях. Британец выложил... 16.05.2021 |
 |
Alfa Romeo совместно с компанией Sparco объявили конкурс для дизайнеров Команда Alfa Romeo совместно с компанией Sparco объявили о запуске конкурса для дизайнеров со всего мира.... 16.05.2021 |
 |
Тото Вольфф: Кауэлл не присоединится к Red Bull Тото Вольфф (глава Mercedes) подтвердил, что бывший главный моторист команды, Энди Кауэлл не планирует... 16.05.2021 |
 |
Отмар Сафнауэр: Нестабильность - самая большая сложность Себастьяну Феттелю трудно управлять болидом с нестабильной задней частью. Машина AMR21 оказалась именно... 16.05.2021 |
 |
В Williams еще не начали готовиться к тому, что Расселл может покинуть их команду Исполнительный директор Williams Йост Капито говорил о Джордже Расселле. "Расселл претендует на место... 16.05.2021 |
 |
Сайнс: Стиль пилотирования должен зависеть от болида Пилот Ferrari Карлос Сайнс говорил о своей работе в Скудерии. "Когда я начал работать в Ferrari, то... 16.05.2021 |
 |
Вернь: Я сомневался в том, что мне нужно переходить в Формулу Е Жан-Эрик Вернь признался, что он сомневался в том, что ему нужно переходить в Формулу Е. "На начальном... 16.05.2021 |
| Ваш комментарий может быть первым |
