Первая сессия свободных заездов Гран-При Мексики 2015
В первой сессии свободных заездов Гран При Мексики, лучшим стал пилот команды Toro Rosso - Макс Ферстаппен, показав время 1.25.990.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Toro Rosso | 1.25.990 | 38 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 1.26.295 | +0.305 | 27 |
| 3 |
 |  Ferrari | 1.26.295 | +0 | 36 |
| 4 |
 | Ferrari | 1.26.886 | +0.591 | 31 |
| 5 |
 | Red Bull | 1.27.185 | +0.299 | 28 |
| 6 |
|  Mercedes | 1.27.196 | +0.011 | 19 |
| 7 |
|  Williams | 1.27.303 | +0.107 | 26 |
| 8 |
 | Toro Rosso | 1.27.410 | +0.107 | 37 |
| 9 |
 |  Force India | 1.27.581 | +0.171 | 19 |
| 10 |
 | Williams | 1.27.695 | +0.114 | 24 |
| 11 |
 | Mercedes | 1.27.723 | +0.028 | 27 |
| 12 |
 |  Sauber | 1.28.498 | +0.775 | 27 |
| 13 |
 |  Lotus | 1.28.559 | +0.061 | 30 |
| 14 |
| Sauber | 1.28.579 | +0.020 | 25 |
| 15 |
| Lotus | 1.28.711 | +0.132 | 24 |
| 16 |
| Force India | 1.29.099 | +0.388 | 17 |
| 17 |
|  McLaren | 1.30.072 | +0.973 | 17 |
| 18 |
 |  Manor | 1.30.619 | +0.547 | 23 |
| 19 |
| McLaren | 1.32.091 | +1.472 | 9 |
| 20 |
| Manor | 1.32.866 | +0.775 | 11 |
Ночью в Мехико шел дождь, поэтому перед началом тренировки асфальт все еще оставался влажным. Дорожное покрытие на мексиканском автодроме уложили всего-навсего две недели назад, поэтому оно все еще выделяло масла, из-за этого сцепление было плохим. В начале первой тренировки пилоты работали на промежуточных шинах.
Трасса расположена на высоте 2,5 километров над уровнем моря, поэтому в первой сессии команды пытались оценить аэродинамическую эффективность в разреженном воздухе – на болидах было много датчиков. Все команды, кроме Lotus, работали с основными пилотами. Что касается коллектива из Энстоуна, то Грожан вновь уступил место Палмеру.
Через двадцать минут после начала тренировки пилоты начали переходить на слики. Было много вылетов и ошибок, но без последствий.
Главная проблема, с которой столкнулись команды – плохая эффективность систем охлаждения. На болиде Росберга загорелись тормоза, но он самостоятельно добрался до боксов. У Баттона возникли проблемы с мотором, поэтому он досрочно прекратил работу на трассе.
Итоговый протокол возглавил Ферстаппен (1:25.990), второе время показал Квят (+0.305), а третье – Райкконен (+0.305).
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Норрис: Проблема с батареей тут ни при чём Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис заявил, что проблемы с батареей на его болиде, про которые до... 28 Июл 2025 |
 |
Зак Браун: Жаль, что Хорнер уходит таким образом Исполнительный директор McLaren Зак Браун высказался по поводу нового главы Red Bull Лорана Мекиса. Зак... 28 Июл 2025 |
 |
Статистика пит-стопов Гран-при Бельгии В Бельгии самый быстрый пит-стоп провели механики команды Red Bull, обслужив машину Юки Цуноды за 2.17... 28 Июл 2025 |
 |
Хэмилтон согласен с Ферстаппеном по вопросу о позднем начале гонки в Спа После гонки в Бельгии Макс Ферстаппен из Red Bull раскритиковал решение FIA отложить старт заезда из-за... 28 Июл 2025 1 |
 |
Албон в очках, Сайнс в конце пелотона Гонщик коллектива Williams Алекс Албон смог принести своей команде важные очки, а вот его напарник финишировал... 28 Июл 2025 |
 |
Бортолето заработал очки, Хюлькенбергу немного не хватило до первой десятки По итогам гонки в Спа пилот команды Stake F1 Габриэль Бортолето финишировал на девятой позиции. Нико... 28 Июл 2025 |
 |
Гасли десятый, Колапинто предпоследний Пилот команды Alpine Пьер Гасли финишровал десятым на этапе в Бельгии. Его напарник Франко Колапинто... 28 Июл 2025 |
 |
Глава Red Bull принёс извинения Цуноде Глава коллектива Red Bull Лоран Мекис извинился перед своим пилотом Юки Цунодой за то, что они слишком... 28 Июл 2025 2 |
 |
Цунода: Между мной и командой произошло недопонимание Гонщик коллектива Red Bull Юки Цунода рассказал, что во время гонки в Бельгии они с командой не поняли... 28 Июл 2025 |
 |
Хельмут Марко признал ошибку Red Bull с выбором настроек на Гран-при Бельгии Советник Red Bull Хельмут Марко признал ошибку с выбором настроек на Гран-при Бельгии, команда сделала... 28 Июл 2025 2 |
| |||||||
