Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    



Первая сессия свободных заездов Гран-При Бельгии 2017

Облачно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-belgii-2017

В первой сессии свободных заездов Гран При Бельгии, лучшим стал пилот команды Ferrari - Кими Райкконен, показав время 1.45.502.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Ferrari1.45.50213
2
Mercedes1.45.555+0.05319
3
Ferrari1.45.647+0.09213
4
Red Bull1.46.302+0.65518
5
Red Bull1.46.352+0.05022
6
Mercedes1.46.424+0.07220
7
Toro Rosso1.47.446+1.02222
8
Force India1.47.670+0.22427
9
Toro Rosso1.47.851+0.18120
10
McLaren1.47.865+0.01418
11
Renault1.47.930+0.06514
12
Renault1.48.037+0.10715
13
McLaren1.48.252+0.21518
14
Force India1.48.452+0.20019
15
Williams1.48.541+0.08924
16
Haas1.48.615+0.07420
17
Haas1.48.626+0.01120
18
Sauber1.50.160+1.53421
19
Sauber1.51.263+1.10313

В Бельгию многие команды привезли обновления, также практически все производители обновили свои моторы. В начале первой тренировочной сессии Вандорн, Хэмилтон и Эриксон тестировали Halo – пилоты проехали установочные круги, после чего эту систему демонтировали с их машин.

На 17-й минуте Фелипе Масса потерял контроль над своим болидом и попал в серьезную аварию. На трассе появились красные флаги, а бразильца отправили в медицинский центр, но, к счастью, все обошлось.

У Магнуссена возникли проблемы с креплением подголовника, поэтому он потерял немного времени. На болиде Верляйна возникли проблемы с системой ERS – Паскаль вернулся в боксы.

На 65-й минуте Боттас врезался в барьер, но его машина не получила серьезных повреждений – финн смог самостоятельно вернуться в боксы.

Кими Райкконен возглавил итоговый протокол, второе время показал Хэмилтон, а третье – Феттель.


avariya-massi
Авария Массы
razbitiy-bolid-massi
Разбитый болид Массы
vilet-bottasa--bez-seryozniy-posledstviy
Вылет Боттаса - без серьёзный последствий
itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice1/2017/belgium-spa-francorchamps.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA планирует ввести световую индикацию заряда батареи FIA планирует ввести световую индикацию заряда батареи

FIA и руководство Формулы-1 рассматривают возможность установки...

13 Май 2026
Превью новости: В Дании готовят трассу для Формулы-1 В Дании готовят трассу для Формулы-1

В Дании стартует амбициозный проект по созданию автодрома...

13 Май 2026
Превью новости: Хорнер получил право работать с другими командами Хорнер получил право работать с другими командами

С 8 мая бывший руководитель Red Bull Кристиан Хорнер получил...

13 Май 2026
Превью новости: Строительство трассы в Мадриде идёт полным ходом Строительство трассы в Мадриде идёт полным ходом

Генеральный директор автодрома в Мадриде Луис Гарсия Абад...

13 Май 2026
 1
Превью новости: Зак Браун: Мы ещё не охватили всю аудиторию Америки Зак Браун: Мы ещё не охватили всю аудиторию Америки

Исполнительный директор McLaren Зак Браун считает, что Формуле...

13 Май 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящей гонки «24 часа Нюрбургринга» Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящей гонки «24 часа Нюрбургринга»

Четырехкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен в 2026 году...

13 Май 2026
Превью новости: Провал обновлений «Ferrari» в Майами: Смедли предупреждает о разрушительных последствиях Провал обновлений «Ferrari» в Майами: Смедли предупреждает о разрушительных последствиях

Масштабный пакет обновлений "Ferrari", представленный на Гран-при...

13 Май 2026
 9
Превью новости: Том Коронель: «Макс финиширует в тройке на Нюрбургринге - это 100%» Том Коронель: «Макс финиширует в тройке на Нюрбургринге - это 100%»

Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен готовится...

13 Май 2026
Превью новости: Ландо Норрис: Я точно не пропущу «24 часа Нюрбургринга», и буду болеть за Макса Ландо Норрис: Я точно не пропущу «24 часа Нюрбургринга», и буду болеть за Макса

Пилот "McLaren" Ландо Норрис поделился впечатлениями после...

13 Май 2026
Превью новости: Расселл выступил за возвращение V8 и облегчение машин в новом регламенте F1 Расселл выступил за возвращение V8 и облегчение машин в новом регламенте F1

Пилот "Mercedes" Джордж Расселл поделился видением будущего...

13 Май 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 746 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)