Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Канады 2019

Солнечно, сухо

zzlikzezbi-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzbzdzbzyif-2019

В первой сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.12.767.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.12.76731
2
Mercedes1.12.914+0.14725
3
Ferrari1.13.720+0.80624
4
Red Bull1.13.755+0.03526
5
Ferrari1.13.905+0.15028
6
Alfa Romeo1.13.945+0.04030
7
McLaren1.13.973+0.02834
8
Renault1.14.123+0.15031
9
Racing Point1.14.172+0.04931
10
Haas1.14.202+0.03032
11
McLaren1.14.246+0.04433
12
Renault1.14.474+0.22830
13
Red Bull1.14.570+0.09627
14
Alfa Romeo1.14.582+0.01217
15
Haas1.14.645+0.06331
16
Toro Rosso1.14.703+0.05836
17
Racing Point1.14.812+0.10932
18
Toro Rosso1.15.343+0.53132
19
Williams1.15.989+0.64629
20
Williams1.16.199+0.21033

В пятницу утром на трассе в Монреале было много пыли. После выезда на трассу болидов начали подниматься облака дыма, которые были похожи на смог. Напомним, что через дне недели после прошлогоднего гран-при Канады трассу в Монреале закрыли на реконструкцию, а теперь вновь открыли.

В первой тренировке болид Williams Роберта Кубицы пилотировал Николас Латифи. Остальные команды работали с боевыми гонщиками.

Романа Грожана развернуло, но болид не пострадал. Антонио Джовинацци наехал на поребрик, после чего его развернуло и бросило в барьер. На болиде Alfa Romeo повредилась задняя подвеска. На трассе включили виртуальный режим машины безопасности для того, чтобы эвакуировать машину Антонио.

Себастьяна Феттеля развернуло в десятом повороте, но без последствий для болида. Валттери Боттасу сообщили о снижении давления топлива, и после этого финн вернулся в боксы и передал свой болид механикам Mercedes.

Итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон (1:12.767), второе время показал Валттери Боттас, а третье - Шарль Леклер.

latifi-edva-ne-naehal-na-kanadskogo-bobra-kotoriy-vibegal-na-trassu!-tolko-otmennaya-reaktsiya-nikolasa-spasla-givotnoe
Латифи едва не наехал на канадского бобра, который выбежал на трассу! Только отменная реакция Николаса спасла животное
razvorot-fettelya-v-shpilke
Разворот Феттеля в шпильке
statistika-maksimalnoy-skorosti-v-tochke-zamera-v-seredine-sessii
Статистика максимальной скорости в точке замера в середине сессии
itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice1/2019/canada-montreal.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1


Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 2958
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #3 08 Июн 2019, 16:14 Цитировать
Manul, ты о ком? Хэмилтон и Леклер?

Сообщений: 3048
Репутация: 6786
Дней: 2574
властелин колец
mahakal #2 07 Июн 2019, 23:59 Цитировать
Возможно разное количество топлива. Мерседес вероятно быстрей начинает получать лучшее сцепление именно на лёгкой машине. Всё зависит от того сколько нагружено топливо в данную тренировку, и какие цели преследует стратеги. Ведь от показанного времени и количества топлива создается стратегия с шинами. Там всё очень сложно с тактикой. Кстати у Шарля в первой тренировке быстрейшая скорость.

Сообщений: 444
Репутация: 372
Дней: 2569
Болею за Шарля
Manul #1 07 Июн 2019, 19:00 Цитировать
А как так получается, что черепаха обгоняет зайца аж на секунду?



Гость
Имя:

Введите число 226 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.58 сек.)