Первая сессия свободных заездов Гран-При России 2019
В первой сессии свободных заездов Гран При России, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер, показав время 1.34.462.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ferrari | 1.34.462 | 20 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 1.34.544 | +0.082 | 25 |
| 3 |
 | Ferrari | 1.35.005 | +0.461 | 20 |
| 4 |
 |  Mercedes | 1.35.198 | +0.193 | 28 |
| 5 |
 | Mercedes | 1.35.411 | +0.213 | 22 |
| 6 |
 | Red Bull | 1.35.484 | +0.073 | 22 |
| 7 |
|  Renault | 1.35.740 | +0.256 | 21 |
| 8 |
 | Renault | 1.36.287 | +0.547 | 20 |
| 9 |
 |  Racing Point | 1.36.321 | +0.034 | 27 |
| 10 |
 |  Haas | 1.36.516 | +0.195 | 23 |
| 11 |
 |  McLaren | 1.36.523 | +0.007 | 28 |
| 12 |
|  Toro Rosso | 1.36.538 | +0.015 | 25 |
| 13 |
 | Haas | 1.36.596 | +0.058 | 21 |
| 14 |
 | Racing Point | 1.36.714 | +0.118 | 26 |
| 15 |
|  Alfa Romeo | 1.36.770 | +0.056 | 22 |
| 16 |
| McLaren | 1.36.844 | +0.074 | 30 |
| 17 |
 | Alfa Romeo | 1.37.328 | +0.484 | 18 |
| 18 |
|  Williams | 1.38.520 | +1.192 | 27 |
| 19 |
 | Toro Rosso | 1.38.550 | +0.030 | 5 |
| 20 |
 | Williams | 1.38.670 | +0.120 | 29 |
В четверг в Сочи шел дождь, но в пятницу погодные условия улучшились, поэтому в первой тренировке команды Формулы 1 смогли поработать на сухом асфальте. На дорожном покрытии было много пыли. На трассе в Сочи очень гладкий асфальт, поэтому на нем даже после тренировок Формулы 2 и Формулы 3 было мало отработанной резины.
На 28-й минуте мотор на болиде Даниила Квята потерял мощность, поэтому россиянину пришлось остановиться на трассе. Был объявлен режим виртуальной машины безопасности. Квят успел проехать всего-навсего 5 кругов. В Toro Rosso сообщили, что проблемы связаны с топливной системой. Даниил больше не выезжал на трассу.
Джовинацци развернуло, но без последствий для болида. На пит-лейн Хэмилтон едва не врезался в болид Haas, который замедлился. Льюис жаловался на проблемы с тормозами, и механики Mercedes заменили ему тормозные диски.
На машине Боттаса возникли проблемы с системой DRS. На болиде Риккардо отказали тормоза, и из-за этого он разбил свою машину в 10-м повороте.
Итоговый протокол возглавил Шарль Леклер (1:34.462). Второе время показал Макс Ферстаппен, а третье – Себастьян Феттель.
 |
Бинотто: Я доволен тем, как Сайнс проводит сезон Пилот McLaren Карлос Сайнс отлично провел первые круги гонки в Португалии - испанец лидировал на протяжении... 27.10.2020 |
 |
В течение двух недель в Red Bull должны определиться с поставщиком силовых агрегатов Пока что у Red Bull нет поставщика силовых агрегатов на сезон 2022-го года. Консультант Red Bull Хельмут... 27.10.2020 |
 |
Норрис: Я поступил глупо Сегодня пилот McLaren Ландо Норрис опубликовал в социальной сети следующее сообщение. "Я хочу извиниться.... 27.10.2020 |
 |
В следующем году в Формуле 1 не будет спринтерских гонок с реверсивной решеткой Руководители Формулы 1 давно говорили о том, что они хотят поэкспериментировать с форматом гоночного... 27.10.2020 |
 |
Ламмерс: Для Red Bull Албон стал инструментом, который помогает Ферстаппену Ян Ламмерс (бывший пилот Формулы 1) объяснил, почему во время гонки в Португалии Александер Албон так... 27.10.2020 |
 |
Ферстаппен за то, чтобы место Албона в Red Bull занял Хюлькенберг В этом году Александер Албон (Red Bull) слишком много проигрывает своему напарнику Максу Ферстаппену... 27.10.2020 |
 |
Вильнев объяснил, почему Феттель так много проигрывает Леклеру В этом году Себастьян Феттель (пилот Ferrari) слишком много проигрывает своему напарнику Шарлю Леклеру.... 27.10.2020 |
 |
Формула 1 представила командам календарь на сезон 2021-го года Появилась информация о том, что руководители Формулы 1 представили командам календарь на сезон 2021-го... 27.10.2020 |
 |
В Red Bull недовольны поведением Ферстаппена В Португалии после столкновения С Лэнсом Строллом (Racing Point) Макс Ферстаппен (Red Bull) назвал его... 27.10.2020 |
 |
Петров: Моему горю нет предела В субботу погиб Александр Петров. Бывший пилот Формулы 1 Виталий Петров прокомментировал гибель своего... 27.10.2020 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
