Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Бельгии 2020

Облачно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnih-zaezdov-gran-pri-belgii-2020

В первой сессии свободных заездов Гран При Бельгии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Валттери Боттас, показав время 1.44.493.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1.44.49318
2
1.44.562+0.06917
3
1.44.574+0.01220
4
1.44.629+0.05522
5
1.44.868+0.23922
6
1.45.049+0.18122
7
1.45.099+0.05020
8
1.45.222+0.12324
9
1.45.225+0.00321
10
1.45.274+0.04928
11
1.45.447+0.17325
12
1.45.503+0.05617
13
1.45.704+0.20119
14
1.45.759+0.05518
15
1.46.179+0.42015
16
1.46.488+0.30919
17
1.46.570+0.08221

В этом году отменили этап в Канаде, поэтому в Бельгии команды Формулы 1 впервые в сезоне 2020-го года работали с болидами, которые были настроены на небольшую прижимную силу.

Трасса в Бельгии требовательна к мощности мотора, поэтому на многих болидах заменили силовые установки. Многие команды привезли в Спа обновления, поэтому первая тренировка началась с аэродинамических тестов. Затем участники чемпионата переключились на традиционную работу – команды пытались найти оптимальные настройки, а также оценивали поведение резины.

В этом году в Спа Pirelli привезла среднюю тройку шин, хотя обычно на этой трассе команды использовали самые жесткие составы. В итоге резина изнашивалась слишком быстро.

У пилотов Haas возникли проблемы с мотором, поэтому они вернулись в боксы и больше не выезжали на трассу. Было принято решение установить на болиды Магнуссена и Грожана новые моторы. Из-за проблем с машиной много времени потерял Антонио Джовинацци.

В конце тренировки из-за медленного прокола Валттери Боттас был вынужден прервать серию кругов. Финн вернулся в боксы.

Сайнс и Ферстаппен выезжали за пределы трассы в девятом повороте, поэтому их круги аннулировали.

Лучшее время показал Валттери Боттас (1:44.493), второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье – Макс Ферстаппен.

itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice1/2020/belgium-spa-francorchamps.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Ландо Норрис: Хороший день, мы впереди

Пилот “McLaren” Ландо Норрис показал второе время во второй тренировке Гран-при Японии. “Хороший день...

04 Апр 2025
Оскар Пиастри прокомментировал лучший результат во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “McLaren” Оскар Пиастри стал первым во второй тренировке Гран-при Японии. “Из-за большого участка...

04 Апр 2025
В команде Alpine подтвердили, что Дуэн в порядке

Джек Дуэн разбил машину в первом повороте в начале второй сессии свободных заездов Гран-при Японии. Столкновение...

04 Апр 2025
Юки Цунода: Ощущения реального болида от виртуального отличаются больше, чем я ожидал

Новоиспеченный пилот “Red Bull” Юки Цунода прокомментировал результаты двух тренировок Гран-при Японии...

04 Апр 2025
Джек Дуэн попал в аварию во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “Alpine” Джек Дуэн разбил болид во второй тренировке Гран-при Японии. Вскоре после начала заезда...

04 Апр 2025
 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии

Оскар Пиастри лидирует во второй сессии свободных заездов Гран При Японии, показав время 1:28.114 (быстрее...

04 Апр 2025
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн

Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали...

04 Апр 2025
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть...

04 Апр 2025
 1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии

В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис...

04 Апр 2025
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок

Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда....

04 Апр 2025

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 329 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.34 сек.)