Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Катара 2021

Солнечно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-katara-2021

В первой сессии свободных заездов Гран При Катара, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен, показав время 1.23.723.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1.23.72322
2
1.24.160+0.43728
3
1.24.194+0.03424
4
1.24.509+0.31521
5
1.24.648+0.13927
6
1.24.713+0.06526
7
1.24.790+0.07727
8
1.24.915+0.12522
9
1.24.972+0.05723
10
1.25.215+0.24319
11
1.25.291+0.07624
12
1.25.328+0.03719
13
1.25.688+0.36024
14
1.25.757+0.06923
15
1.25.828+0.07125
16
1.25.871+0.04324
17
1.25.905+0.03421
18
1.26.699+0.79421
19
1.26.712+0.01311
20
1.27.500+0.78816

Днем на трассе в Катаре было жарко, поэтому температура дорожного покрытия превышала 40 градусов, но, несмотря на это, пилоты не отсиживались в боксах. К началу второй сессии свободных заездов, которая считается самой важной, нужно определиться с базовыми настройками и как можно лучше освоиться на трассе.

Сайнс, Алонсо, Мазепин, Райкконен и Расселл выезжали за пределы трассы, но без последствий для машин. В конце сессий Шумахер вылетел в гравий, но он смог самостоятельно вернуться на трассу и доехать до боксов.

Стролл остановил свой болид в начале пит-лейн и механики Aston Martin толкали машину в боксы. У Лэнса возникли проблемы с гидравликой, поэтому он больше не выезжал на трассу. На машине Мазепина повредилось днище, поэтому он раньше закончил сессию.

Итоговый протокол возглавил Ферстаппен (1:23.723), второе время показал Пьер Гасли, а третье – Боттас.

statistika-maksimalnoy-skorosti-v-tochke-zamera-v-seredine-sessii-v-nachale-sessii
Статистика максимальной скорости в точке замера в начале сессии
URL https://f1report.ru/practice1/2021/qatar-losail.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 777 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)