Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи 2024

pervaya-sessiya-svobodnih-zaezdov-gran-pri-emilii-romani-2024

В первой сессии свободных заездов Гран При Эмилии-Романьи, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер, показав время 1:16.990.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:16.99029
2
1:17.094+0.10427
3
1:17.120+0.02624
4
1:17.233+0.11322
5
1:17.240+0.00721
6
1:17.388+0.14828
7
1:17.408+0.02026
8
1:17.602+0.19416
9
1:17.807+0.20524
10
1:17.867+0.06018
11
1:17.905+0.03820
12
1:18.072+0.16721
13
1:18.142+0.07025
14
1:18.612+0.47028
15
1:18.667+0.05530
16
1:18.827+0.16022
17
1:19.129+0.30217
18
1:19.901+0.77221
19
1:20.050+0.1498
20
1:21.059+1.00919

В Италии соскучились по Формуле 1, трибуны были окрашены в красное. Сразу девять команд привезли свои новинки и погода не подвела с их тестированием. На треке произошли изменения: в нескольких поворотах асфальтовые зоны безопасности заменили гравийными.

В Haas F1 за руль машины Кевина Магнуссена сел Оливер Берман, который незадолго до этого попал в серьёзную аварию на тренировке Формулы 2, но медики допустили его к участию в тренировке Формулы 1.

Не обошлось без инцидентов. Макс Ферстаппен на быстром круге широко выехал в 13-м повороте и вернулся в боксы для проверки. Цунода задним правым колесом на поребрик.

На 20-й минуте сессию остановили красными флагами – Алекс Элбон остановился на обочине из-за проблем с машиной – силовая установка потеряла мощность. После паузы пилоты выехали на более мягких шинах, состояние трассы улучшилось.

Риккардо ошибся на торможении и выехал в гравий. Хэмилтона развернуло на поребрике. Макс Ферстаппен жаловался на тормоза и срезал шикану, испортив круг. Следом Льюис Хэмилтон выехал в гравий, а потом Ферстаппен ещё раз оказался в гравийной ловушке на быстром круге.

Протокол первой тренировки возглавил Шарль Леклер, проехав круг за 1:16.990. Одну десятую ему уступил Расселл, следом – Карлос Сайнс.

URL https://f1report.ru/practice1/2024/italy-imola.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран При Японии: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке...

03 Апр 2025
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli....

03 Апр 2025
Гран При Японии: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет....

03 Апр 2025
Гран При Японии: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука....

03 Апр 2025
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск

На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива...

03 Апр 2025
 1
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом...

03 Апр 2025
 1
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны

Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются...

03 Апр 2025
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону

Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей...

03 Апр 2025
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата...

03 Апр 2025
 1
Окон: Я рад, что Лиам продолжит выступать в Формуле 1

Пилот команды Haas Эстебан Окон высказался по поводу смены гонщиков в коллективе Red Bull. Эстебан...

03 Апр 2025


Сообщений: 4002
Репутация: 14027
Дней: 1026
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #1 17 Май 2024, 18:04 Цитировать
Берман вчера как мог готовился к дебюту в Хаасе
+4
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Лунь) и ещё 2 гостям
RC отредактировал сообщение 17.05.2024 18:06



Гость
Имя:

Введите число 590 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.51 сек.)