Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Италии 2024

Солнечно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-italii-2024

В первой сессии свободных заездов Гран При Италии, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен, показав время 1:21.676.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:21.67619
2
1:21.904+0.22823
3
1:21.917+0.01326
4
1:22.126+0.20924
5
1:22.127+0.00121
6
1:22.199+0.07223
7
1:22.214+0.01524
8
1:22.220+0.00624
9
1:22.311+0.09121
10
1:22.315+0.00418
11
1:22.572+0.25722
12
1:22.605+0.03321
13
1:22.714+0.10923
14
1:22.763+0.04922
15
1:22.854+0.09122
16
1:22.864+0.01021
17
1:22.880+0.01623
18
1:22.880+021
19
1:23.157+0.27723
20
1:23.955+0.7985

В этом году в Монце переложили асфальт, сцепление нового покрытия оставляло желать лучшего, в связи с чем, пилоты допускали много ошибок, но из всех до барьера доехал только Андреа Кими Антонелли.

Итальянец, недавно отметивший свое 18-летие, получил право провести практику за рулем Mercedes. Но уже на 10 минуте Антонелли разбил машину, на которой Джорджу Расселлу еще предстоит поработать во 2-й сессии.

Второй дебютант Франко Колапинто, заменивший Логана Сарджента в составе Williams, тоже ошибся, но 21-летний аргентинец сумел избежать столкновения с барьером. Стоит отметить, что ошибались в этом повороте и более опытные пилоты. А вчера там же разбил машину безопасности Бернд Майландер. Так что с новым покрытием последний поворот Монцы стал более коварным.

Лучшее время в конце сессии поставил Ферстаппен: 1:21.676.

URL https://f1report.ru/practice1/2024/italy-monza.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 979 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)