Первая сессия свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи 2025
В первой сессии свободных заездов Гран При Эмилии-Романьи, лучшим стал пилот команды McLaren - Оскар Пиастри, показав время 1:16.545.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1:16.545 | 23 | |
| 2 |
 |
| 1:16.577 | +0.032 | 23 |
| 3 |
 |
 | 1:16.597 | +0.020 | 19 |
| 4 |
|
 | 1:16.599 | +0.002 | 26 |
| 5 |
|
 | 1:16.641 | +0.042 | 22 |
| 6 |
 |
 | 1:16.696 | +0.055 | 21 |
| 7 |
 |
 | 1:16.905 | +0.209 | 15 |
| 8 |
 |
| 1:16.922 | +0.017 | 21 |
| 9 |
 |
 | 1:16.925 | +0.003 | 23 |
| 10 |
 |
| 1:16.998 | +0.073 | 23 |
| 11 |
 |
 | 1:17.032 | +0.034 | 23 |
| 12 |
 |
| 1:17.077 | +0.045 | 23 |
| 13 |
 |
| 1:17.094 | +0.017 | 23 |
| 14 |
|
| 1:17.121 | +0.027 | 22 |
| 15 |
 |
 | 1:17.286 | +0.165 | 22 |
| 16 |
 |
| 1:17.356 | +0.070 | 18 |
| 17 |
 |
| 1:17.373 | +0.017 | 21 |
| 18 |
|
 | 1:17.446 | +0.073 | 20 |
| 19 |
|
| 1:17.641 | +0.195 | 19 |
| 20 |
|
| 1:17.662 | +0.021 | 20 |
Утром в Имоле была отличная погода, было свежо и сухо. В команде Alpine произошла смена состава и руководства, спустя 16 лет на командный мостик поднялся Флавио Бриаторе, а вместо Джека Дуэна за руль сел Франко Колапинто, заключивший контракт пока на 5 этапов. На первый европейский этап сезона 8 команд привезли обновления, но самые большие - у Хааса и Астон-Мартина.
В Pirelli выбрали и привезли на этап самую мягкую тройку составов шин - С4, С5 и С6 в роли Hard, Medium и Soft, причём состав C6 (гиперсофт) использовался в сезоне впервые.
Алонсо пришлось сбросить скорость из-за медленной Ferrari Леклера, стюарды сочли инцидент гоночным. Франко Колапинто помешал Юке Цуноде, Льюис Хэмилтон срезал шикану, но обошлось без последствий. Макс Ферстаппен потерял время в боксах - механики работали с подвеской. Алекс Албон выехал на гравий и затем свернул в боксы. У Леклера поднимало новый шлем воздушным потоком, пришлось даже придерживать его рукой сверху.
За 2 минуты до завершения сессии Габриэль Бортолето вылетел с трассы и разбил машину. Сессия завершилась под красными флагами.
Лучшее время показал Оскар Пиастри, проехав круг за 1:16.545. Первая десятка уместилась в пять десятых. Пилоты быстрее графика прошлого года на пол-секунды.
 |
Ральф Шумахер: «Хорнер хочет купить Alpine» Ральф Шумахер (бывший пилот Формулы-1) допустил, что экс-руководитель Red Bull Кристиан Хорнер может... 15 Дек 2025 |
 |
Мекис о будущем Цуноды: «У Юки ещё есть шанс вернуться в Формулу-1» Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис прокомментировал решение о переводе Юки Цуноду на роль резервного... 15 Дек 2025 1 |
 |
В Williams заявили, что планируют первой представить машину 2026 года Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз выразил уверенность, что его команда первой завершит сборку... 15 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 11 |
 |
Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1 |
 |
Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025 |
 |
Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 4 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 7 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
чём
