Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Первая сессия свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи 2025

Солнечно, сухо

pervaya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-emilii-romani-2025

В первой сессии свободных заездов Гран При Эмилии-Романьи, лучшим стал пилот команды McLaren - Оскар Пиастри, показав время 1:16.545.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:16.54523
2
1:16.577+0.03223
3
1:16.597+0.02019
4
1:16.599+0.00226
5
1:16.641+0.04222
6
1:16.696+0.05521
7
1:16.905+0.20915
8
1:16.922+0.01721
9
1:16.925+0.00323
10
1:16.998+0.07323
11
1:17.032+0.03423
12
1:17.077+0.04523
13
1:17.094+0.01723
14
1:17.121+0.02722
15
1:17.286+0.16522
16
1:17.356+0.07018
17
1:17.373+0.01721
18
1:17.446+0.07320
19
1:17.641+0.19519
20
1:17.662+0.02120

Утром в Имоле была отличная погода, было свежо и сухо. В команде Alpine произошла смена состава и руководства, спустя 16 лет на командный мостик поднялся Флавио Бриаторе, а вместо Джека Дуэна за руль сел Франко Колапинто, заключивший контракт пока на 5 этапов. На первый европейский этап сезона 8 команд привезли обновления, но самые большие - у Хааса и Астон-Мартина.

В Pirelli выбрали и привезли на этап самую мягкую тройку составов шин - С4, С5 и С6 в роли Hard, Medium и Soft, причём состав C6 (гиперсофт) использовался в сезоне впервые.

Алонсо пришлось сбросить скорость из-за медленной Ferrari Леклера, стюарды сочли инцидент гоночным. Франко Колапинто помешал Юке Цуноде, Льюис Хэмилтон срезал шикану, но обошлось без последствий. Макс Ферстаппен потерял время в боксах - механики работали с подвеской. Алекс Албон выехал на гравий и затем свернул в боксы. У Леклера поднимало новый шлем воздушным потоком, пришлось даже придерживать его рукой сверху.

За 2 минуты до завершения сессии Габриэль Бортолето вылетел с трассы и разбил машину. Сессия завершилась под красными флагами.

Лучшее время показал Оскар Пиастри, проехав круг за 1:16.545. Первая десятка уместилась в пять десятых. Пилоты быстрее графика прошлого года на пол-секунды.

URL https://f1report.ru/practice1/2025/italy-imola.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull Роберт Доорнбос считает, что Ферстаппен в Зандворте подтвердит свой контракт с Red Bull

Бывший пилот Формулы-1 Роберт Доорнбос ожидает, что Макс...

03 Авг 2026
Превью новости: Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе Стоимость команд Формулы-1 может вырасти до $10 млрд, считает Бриаторе

Флавио Бриаторе (советник команды Alpine) высказал мнение...

03 Авг 2026
Превью новости: Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона Вольфф рассказал о доработках во второй половине сезона

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что во второй...

02 Авг 2026
 3
Превью новости: Ландо Норрис: Сейчас я выступаю даже сильнее, чем в прошлом году Ландо Норрис: Сейчас я выступаю даже сильнее, чем в прошлом году

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис высказался о своих...

02 Авг 2026
 3
Превью новости: Бриаторе: Популярность Формулы 1 растёт и мы должны учитывать это Бриаторе: Популярность Формулы 1 растёт и мы должны учитывать это

Спортивный советник коллектива Alpine Флавио Бриаторе считает...

02 Авг 2026
 6
Превью новости: Александр Албон: «Мы серьезно откатились назад» Александр Албон: «Мы серьезно откатились назад»

Александр Албон, выступающий за "Williams", признался, команда...

02 Авг 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Изменения регламента помогли Хэмилтону вернуться в борьбу за победы» Фиттипальди: «Изменения регламента помогли Хэмилтону вернуться в борьбу за победы»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

02 Авг 2026
Превью новости: Фредерик Вассёр: «Самое важное - не сбавлять обороты в развитии болида» Фредерик Вассёр: «Самое важное - не сбавлять обороты в развитии болида»

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр сообщил, что коллектив...

02 Авг 2026
Превью новости: Карлос Сайнс намерен участвовать в «24 часа Ле-Мана» после завершения карьеры в Ф-1 Карлос Сайнс намерен участвовать в «24 часа Ле-Мана» после завершения карьеры в Ф-1

Карлос Сайнс из "Williams" поделился мыслями о будущем после...

02 Авг 2026
Превью новости: Гюнтер Штайнер советует Расселлу обратить внимание на «Audi» Гюнтер Штайнер советует Расселлу обратить внимание на «Audi»

Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер считает, что Джордж...

02 Авг 2026


Сообщений: 466
Репутация: 1021
Дней: 1591
Ну, за честность! :)
Stalmix #5 16 Май 2025, 18:24 Цитировать
Алексей Б., 16 Май 2025, 17:00 сказал:
Это Карлос по Попову и его Подельнице удар готовит...
сорвал с языка!!!

Сообщений: 109
Репутация: 153
Дней: 1772
Жду 8-кратного!
006 #4 16 Май 2025, 17:53 Цитировать
Однако результаты плотные, даже сильно. Хоть в десятке будет интрига.

Сообщений: 3313
Репутация: -1713
Дней: 1888
to support Norris
Алексей Б. #3 16 Май 2025, 17:00 Цитировать
Treska, 16 Май 2025, 16:22 сказал:
Сайнс в двух сотых - это машина или скилл?
Это Карлос по Попову и его Подельнице удар готовит...
+3
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Stalmix ) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1851
Репутация: 6386
Дней: 1804
Treska #2 16 Май 2025, 16:22 Цитировать
Senna не Prost, 16 Май 2025, 15:42 сказал:
Надоедает один и тот же вид результатов первых 2 мест почти каждую гонку и практику . Скилл, не иначе, машина не причём
Сайнс в двух сотых - это машина или скилл?

Сообщений: 770
Репутация: 1275
Дней: 1167
Senna не Prost #1 16 Май 2025, 15:42 Цитировать
Надоедает один и тот же вид результатов первых 2 мест почти каждую гонку и практику . Скилл, не иначе, машина не причём



Гость
Имя:

Введите число 499 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.34 сек.)