Вторая сессия свободных заездов Гран-При Бразилии 2014
Во второй сессии свободных заездов Гран При Бразилии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Нико Росберг, показав время 1:12.123.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1:12.123 | 36 | |
| 2 |
 | Mercedes | 1:12.336 | +0.213 | 36 |
| 3 |
 |  Ferrari | 1:12.696 | +0.360 | 32 |
| 4 |
 |  Red Bull | 1:12.956 | +0.260 | 24 |
| 5 |
|  Williams | 1:13.035 | +0.079 | 31 |
| 6 |
 | Williams | 1:13.099 | +0.064 | 27 |
| 7 |
 | Ferrari | 1:13.122 | +0.023 | 20 |
| 8 |
 |  Toro Rosso | 1:13.254 | +0.132 | 35 |
| 9 |
| Red Bull | 1:13.333 | +0.079 | 28 |
| 10 |
 |  McLaren | 1:13.479 | +0.146 | 33 |
| 11 |
 |  Lotus Renault | 1:13.497 | +0.018 | 33 |
| 12 |
 | Lotus Renault | 1:13.714 | +0.217 | 37 |
| 13 |
|  Sahara Force India | 1:13.882 | +0.168 | 32 |
| 14 |
 |  Sauber | 1:13.902 | +0.020 | 25 |
| 15 |
| Sauber | 1:14.204 | +0.302 | 36 |
| 16 |
| McLaren | 1:14.209 | +0.005 | 31 |
| 17 |
| Toro Rosso | 1:17.171 | +2.962 | 5 |
| 18 |
| Sahara Force India | No time | 0 |
Механики Force India успели восстановить болид Переса, который в первой тренировке разбил Хункаделла – они очень быстро заменили все поврежденные рычаги передней подвески, но позже выяснилось, что уплотнители в силовом агрегате потеряли свою герметичность, из-за этого их пришлось снимать. В итоге Перес так и не смог покинуть боксы.
Вернь смог проехать всего-навсего пять кругов, после чего силовой агрегат потерял мощность. Пилот Toro Rosso остановился, из-за этого на трассе появились красные флаги.
За 25 минут до окончания второй тренировки на трассе вновь появились красные флаги – на прямой загорелся болид Алонсо – испанец пытался самостоятельно затушить это возгорание. В третий раз сессию остановили для того, чтобы эвакуировать болид Гутьерреса.
Нико Росберг вновь возглавил протокол (1:12.123), Льюис Хэмилтон показал второе время (+0.213), третье – Кими Райкконен (+0.573).
| Гонщик | Команда | Практика 2 | Макс.(км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Toro Rosso | 8 | 334.3 | |
| 2 |
| Mercedes | 2 | 333.1 | +1.2 |
| 3 |
| Williams | 5 | 331.2 | +1.9 |
| 4 |
| Mercedes | 1 | 331.1 | +0.099999999999966 |
| 5 |
| Williams | 6 | 330.4 | +0.70000000000005 |
| 6 |
| Red Bull | 9 | 327.8 | +2.6 |
| 7 |
| McLaren | 10 | 326.6 | +1.2 |
| 8 |
| Lotus Renault | 12 | 326.3 | +0.30000000000001 |
| 9 |
| Red Bull | 4 | 325.9 | +0.40000000000003 |
| 10 |
| Sauber | 15 | 325.4 | +0.5 |
| 11 |
| Ferrari | 7 | 324.5 | +0.89999999999998 |
| 12 |
| McLaren | 16 | 324.4 | +0.10000000000002 |
| 13 |
| Sauber | 14 | 319.8 | +4.6 |
| 14 |
| Lotus Renault | 11 | 318.8 | +1 |
| 15 |
| Ferrari | 3 | 316.8 | +2 |
| 16 |
| Sahara Force India | 13 | 315.9 | +0.90000000000003 |
| 17 |
| Toro Rosso | 17 | 314.8 | +1.1 |
|
| Sahara Force India | 18 |
| Гонщик | Команда | П2 | Сек 1 | Сек 2 | Сек 3 | Сумма | Разн | Поз | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Росберг | Mercedes | 1 | 18.258 | 37.225 | 16.64 | 1:12.123 | ||
| 2 | Хэмилтон | Mercedes | 2 | 18.273 | 37.135 | 16.739 | 1:12.147 | -0.189 | |
| 3 | Райкконен | Ferrari | 3 | 18.398 | 37.48 | 16.813 | 1:12.691 | -0.005 | |
| 4 | Риккардо | Red Bull | 4 | 18.469 | 37.491 | 16.919 | 1:12.879 | -0.077 | |
| 5 | Боттас | Williams | 5 | 18.519 | 37.62 | 16.815 | 1:12.954 | -0.081 | |
| 6 | Масса | Williams | 6 | 18.313 | 37.938 | 16.706 | 1:12.957 | -0.142 | |
| 7 | Алонсо | Ferrari | 7 | 18.597 | 37.661 | 16.814 | 1:13.072 | -0.05 | |
| 8 | Квят | Toro Rosso | 8 | 18.388 | 37.842 | 16.959 | 1:13.189 | -0.065 | |
| 9 | Феттель | Red Bull | 9 | 18.477 | 38.019 | 16.837 | 1:13.333 | ||
| 10 | Магнуссен | McLaren | 10 | 18.764 | 37.652 | 16.995 | 1:13.411 | -0.068 | |
| 11 | Мальдонадо | Lotus Renault | 11 | 18.571 | 37.977 | 16.868 | 1:13.416 | -0.081 | |
| 12 | Грожан | Lotus Renault | 12 | 18.52 | 38.18 | 16.927 | 1:13.627 | -0.087 | |
| 13 | Хюлькенберг | Sahara Force India | 13 | 18.613 | 38.176 | 17.013 | 1:13.802 | -0.08 | |
| 14 | Гутьерреc | Sauber | 14 | 18.723 | 38.215 | 16.964 | 1:13.902 | ||
| 15 | Сутиль | Sauber | 15 | 18.624 | 38.533 | 17.029 | 1:14.186 | -0.018 | -1 |
| 16 | Баттон | McLaren | 16 | 18.87 | 38.028 | 17.274 | 1:14.172 | -0.037 | +1 |
| 17 | Вернь | Toro Rosso | 17 | 19.107 | 40.586 | 17.478 | 1:17.171 | ||
| 18 | Перес | Sahara Force India | 18 |
 |
Марко: Сейчас мы примерно на одном уровне с Mercedes Консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что сейчас они находятся примерно на одном уровне с Mercedes. “В... 11.04.2021 |
 |
Вильнев: Интересно, как Ферстаппен будет выступать в ближайших гонках Бывший пилот Формулы 1 Жак Вильнев считает, что в этом году пилот Red Bull Макс Ферстаппен столкнется... 11.04.2021 |
 |
Почему Эллисон покидает пост технического директора Mercedes? Мнение Попова На этой неделе стало известно, что в этом году Джеймс Эллисон покинет должность технического директора... 11.04.2021 |
 |
Хьюз: В плотной борьбе Феттель принимает неправильные решения Руководители Aston Martin объявили о том, что они подписали с Нико Хюлькенбергом контракт резервного... 11.04.2021 |
 |
В Red Bull считают, что до этапа в Имоле они решат проблему, с которой столкнулся Перес Перед стартом гран-при Бахрейна на прогревочном круге Серхио Перес остановил свою машину. Руководитель... 11.04.2021 |
 |
Alfa Romeo: В этом году работать стало сложнее Многие считают, что в этом году болиды Формулы 1 с более высоким рейком имеют преимущество над остальными... 11.04.2021 |
 |
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования В этом году в Формуле 1 немного изменился технический регламент, и из-за этого изменилось поведение болидов.... 10.04.2021 |
 |
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена Во время гонки в Бахрейне Макс Ферстаппен (Red Bull) и Льюис Хэмилтон (Mercedes) боролись за победу... 10.04.2021 |
 |
В Alfa Romeo не видят существенных различий между шинами 2020-го и шинами 2021-го года Сотрудник Alfa Romeo заявил, что они видят существенных отличий между шинами 2020-го и шинами 2021-го... 10.04.2021 |
 |
В Mercedes признали, что сначала Хэмилтон был плохим командным игроком Сотрудник Mercedes признался, что сначала Льюис Хэмилтон был плохим командным игроком. “Когда мы подписали... 10.04.2021 |
| Ваш комментарий может быть первым |
