Вторая сессия свободных заездов Гран-При США 2014
Во второй сессии свободных заездов Гран При США, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1:39.085.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1:39.085 | 18 | |
| 2 |
 | Mercedes | 1:39.088 | +0.003 | 34 |
| 3 |
 |  Ferrari | 1:40.189 | +1.101 | 29 |
| 4 |
 |  Red Bull | 1:40.390 | +0.201 | 30 |
| 5 |
 |  Williams | 1:40.457 | +0.067 | 36 |
| 6 |
 | Ferrari | 1:40.543 | +0.086 | 32 |
| 7 |
 |  Toro Rosso | 1:40.631 | +0.088 | 34 |
| 8 |
 |  McLaren | 1:40.641 | +0.010 | 38 |
| 9 |
| McLaren | 1:40.698 | +0.057 | 36 |
| 10 |
|  Sahara Force India | 1:40.800 | +0.102 | 25 |
| 11 |
| Williams | 1:40.828 | +0.028 | 37 |
| 12 |
 |  Lotus Renault | 1:41.054 | +0.226 | 31 |
| 13 |
| Toro Rosso | 1:41.110 | +0.056 | 36 |
| 14 |
 | Sahara Force India | 1:41.123 | +0.013 | 35 |
| 15 |
 | Lotus Renault | 1:41.158 | +0.035 | 37 |
| 16 |
|  Sauber | 1:41.332 | +0.174 | 33 |
| 17 |
| Sauber | 1:41.420 | +0.088 | 34 |
| 18 |
| Red Bull | 1:43.980 | +2.560 | 19 |
Во второй тренировочной сессии участники чемпионата продолжили подготовку к квалификационным заездам и гонке.
Механики Red Bull успели устранить проблемы с системой DRS на болиде Риккардо, из-за которых австралийцу пришлось пропустить половину первой тренировки. Во второй сессии проблемы возникли у второго гонщика австрийской команды – Феттель покинул боксы только через сорок минут.
Мальдонадо, Масса и Грожан не смогли избежать разворотов, но, к счастью, все эти инциденты закончились без последствий для болидов. На машине Грожана вышла из строя система ERS, а в конце сессии проблемы возникли у Хэмилтона, из-за которых ему пришлось завершить работу досрочно.
После окончания сессии пилоты еще один раз проехали круг в режиме “виртуальной” машины безопасности. Судя по всему, проверка новой системы безопасности прошла успешно.
В итоговом протоколе первое место занял Льюис Хэмилтон (1:39.085), второе – Нико Росберг (+0.003), третье – Фернандо Алонсо (+1.104).
| Гонщик | Команда | Практика 2 | Макс.(км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Williams | 5 | 333.1 | |
| 2 |
| Williams | 11 | 331.2 | +1.9 |
| 3 |
| Mercedes | 2 | 330.4 | +0.80000000000001 |
| 4 |
| Sahara Force India | 14 | 329.2 | +1.2 |
| 5 |
| Toro Rosso | 7 | 328.7 | +0.5 |
| 6 |
| Sahara Force India | 10 | 328.6 | +0.099999999999966 |
| 7 |
| McLaren | 9 | 327.9 | +0.70000000000005 |
| 8 |
| Mercedes | 1 | 327.8 | +0.099999999999966 |
| 9 |
| Sauber | 17 | 326.9 | +0.90000000000003 |
| 10 |
| Toro Rosso | 13 | 325.9 | +1 |
| 11 |
| Ferrari | 6 | 325.9 | +0 |
| 12 |
| McLaren | 8 | 325.3 | +0.59999999999997 |
| 13 |
| Sauber | 16 | 324.9 | +0.40000000000003 |
| 14 |
| Ferrari | 3 | 324.7 | +0.19999999999999 |
| 15 |
| Lotus Renault | 15 | 324.3 | +0.39999999999998 |
| 16 |
| Lotus Renault | 12 | 323.4 | +0.90000000000003 |
| 17 |
| Red Bull | 4 | 321.2 | +2.2 |
| 18 |
| Red Bull | 18 | 303.1 | +18.1 |
| Гонщик | Команда | П2 | Сек 1 | Сек 2 | Сек 3 | Сумма | Разн | Поз | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Хэмилтон | Mercedes | 1 | 26.194 | 39.446 | 33.415 | 1:39.055 | -0.03 | -1 |
| 2 | Росберг | Mercedes | 2 | 26.494 | 39.118 | 33.361 | 1:38.973 | -0.115 | +1 |
| 3 | Алонсо | Ferrari | 3 | 26.663 | 39.517 | 34.009 | 1:40.189 | ||
| 4 | Риккардо | Red Bull | 4 | 26.881 | 39.857 | 33.473 | 1:40.211 | -0.179 | |
| 5 | Масса | Williams | 5 | 26.8 | 39.595 | 34.062 | 1:40.457 | -1 | |
| 6 | Райкконен | Ferrari | 6 | 26.804 | 39.787 | 33.749 | 1:40.340 | -0.203 | +1 |
| 7 | Квят | Toro Rosso | 7 | 26.864 | 39.82 | 33.926 | 1:40.610 | -0.021 | -2 |
| 8 | Магнуссен | McLaren | 8 | 26.615 | 39.92 | 33.948 | 1:40.483 | -0.158 | +1 |
| 9 | Баттон | McLaren | 9 | 26.567 | 40.031 | 33.981 | 1:40.579 | -0.119 | +1 |
| 10 | Хюлькенберг | Sahara Force India | 10 | 26.742 | 39.692 | 34.347 | 1:40.781 | -0.019 | |
| 11 | Боттас | Williams | 11 | 26.778 | 39.675 | 34.375 | 1:40.828 | ||
| 12 | Грожан | Lotus Renault | 12 | 26.962 | 40.005 | 34.053 | 1:41.020 | -0.034 | -2 |
| 13 | Вернь | Toro Rosso | 13 | 26.934 | 40.099 | 33.983 | 1:41.016 | -0.094 | |
| 14 | Перес | Sahara Force India | 14 | 27.011 | 39.823 | 34.176 | 1:41.010 | -0.113 | +2 |
| 15 | Мальдонадо | Lotus Renault | 15 | 26.812 | 40.187 | 34.055 | 1:41.054 | -0.104 | |
| 16 | Сутиль | Sauber | 16 | 27.236 | 39.82 | 34.264 | 1:41.320 | -0.012 | -1 |
| 17 | Гутьерреc | Sauber | 17 | 27.193 | 39.879 | 34.223 | 1:41.295 | -0.125 | +1 |
| 18 | Феттель | Red Bull | 18 | 27.783 | 41.183 | 34.862 | 1:43.828 | -0.152 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
