Вторая сессия свободных заездов Гран-При Абу-Даби 2015
Во второй сессии свободных заездов Гран При Абу-Даби, лучшим стал пилот команды Mercedes - Нико Росберг, показав время 1.41.983.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Нико Росберг |  Mercedes | 1.41.983 | 39 | |
| 2 |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.42.121 | +0.138 | 31 |
| 3 |  Серхио Перес |  Force India | 1.42.610 | +0.489 | 23 |
| 4 |  Даниэль Риккардо |  Red Bull | 1.42.647 | +0.037 | 37 |
| 5 | Себастьян Феттель |  Ferrari | 1.42.717 | +0.070 | 35 |
| 6 |  Даниил Квят | Red Bull | 1.42.798 | +0.081 | 34 |
| 7 |  Кими Райкконен | Ferrari | 1.42.849 | +0.051 | 36 |
| 8 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1.42.928 | +0.079 | 35 |
| 9 |  Фернандо Алонсо |  McLaren | 1.42.955 | +0.027 | 31 |
| 10 |  Пастор Мальдонадо |  Lotus | 1.43.431 | +0.476 | 37 |
| 11 | Валттери Боттас |  Williams | 1.43.441 | +0.010 | 32 |
| 12 |  Фелипе Масса | Williams | 1.43.506 | +0.065 | 33 |
| 13 |  Макс Ферстаппен |  Toro Rosso | 1.43.662 | +0.156 | 40 |
| 14 | Карлос Сайнс | Toro Rosso | 1.43.854 | +0.192 | 20 |
| 15 |  Роман Грожан | Lotus | 1.43.929 | +0.075 | 27 |
| 16 | Дженсон Баттон | McLaren | 1.44.050 | +0.121 | 32 |
| 17 | Фелипе Наср |  Sauber | 1.44.116 | +0.066 | 37 |
| 18 |  Маркус Эриксон | Sauber | 1.45.245 | +1.129 | 28 |
| 19 | Уилл Стивенс |  Manor | 1.46.450 | +1.205 | 35 |
| 20 | Роберто Мери | Manor | 1.47.022 | +0.572 | 27 |
Для команд вторая тренировочная сессия считается самой полезной, ведь участники чемпионата имеют возможность сравнить эффективность двух составов шин Pirelli в тех условиях, в которых будут проходить гонка и квалификация. На автодроме систему освещения включили еще до начала второй тренировки, поскольку солнце уже начало клониться к закату.
В начале тренировки пилоты работали на более жесткой резине, но потом все переключились на более мягкую. Кими Райкконен первым перешел на SuperSoft.
У Карлоса Сайнса возникли проблемы с болидом – мотор потерял мощность, поэтому он остановился на трассе. Для пилота Toro Rosso вторая тренировка закончилась досрочно. У Переса также возникли проблемы – у мексиканца загорелись задние тормоза.
В этот раз итоговый протокол возглавил Росберг (1:41.983), второе время показал Хэмилтон, а третье – Перес.
 |
Ермилин: В Бразилии Квят выступил успешно Игорь Ермилин (бывший советник президента Российской автомобильной федерации) прокомментировал 10-е место... 18.11.2019 |
 |
В Бразилии был установлен новый рекорд скорости пит-стопа в Формуле 1 Во время гонки в Бразилии был установлен новый рекорд скорости пит-стопа в Формуле 1. Предыдущий рекорд... 18.11.2019 |
 |
Маси: В Mercedes признали вину своего гонщика Гоночный директор FIA Майкл Маси рассказал о том, как проходило расследование инцидента, в котором участвовали... 18.11.2019 |
 |
После аварии в Бразилии пилотов Ferrari вызвали на базу Во время гонки в Бразилии пилоты Ferrari (Себастьян Феттель и Шарль Леклер) столкнулись и сошли с дистанции.... 18.11.2019 |
 |
В Racing Point интересуются услугами Кубицы Роберт Кубица объявил о том, что он не станет продлевать контракт с Williams, и скорей всего его место... 18.11.2019 |
 |
Тост: Квяту пришлось непросто Руководитель Toro Rosso Франц Тост подвел итоги гран-при Бразилии. Напомним, что Пьер Гасли финишировал... 18.11.2019 |
 |
Пилот McLaren поднялся на подиум впервые за последние 2072 дня В итоговом протоколе гран-при Бразилии пилот McLaren Карлос Сайнс оказался на третьем месте. В последний... 18.11.2019 |
 |
В Mercedes признали, что допустили ошибку, когда позвали Хэмилтона на дополнительный пит-стоп Джеймс Эллисон (технический директор Mercedes) признал, что они допустили ошибку, когда позвали Льюиса... 18.11.2019 |
 |
Боттас: Мотор просто потерял мощность Пилот Mercedes Валттери Боттас прокомментировал свой сход в Бразилии. “Для меня гонка в Бразилии получилась... 18.11.2019 |
 |
Риккардо, Хюлькенберг, Хэмилтон и Кубица получили штрафные баллы Во время гонки в Бразилии четыре пилота (Даниэль Риккардо, Нико Хюлькенберг, Роберт Кубица и Льюис Хэмилтон)... 18.11.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
